bronevik

А я поменял все таки сетку на бензонасосе и все, прощай проблема, цена вопроса: 1.Диагност(со мной катался)+замер давления в топливной системе-500р., 2. Снятие и пропарка бака и замена сетки-1000р., 3. Сама сетка-300р. Всем удачи и спасибо за советы

Интересно, как она себя в холод будет вести, а то может не врюхиваться, подождать, а осенью по тихой грусти толкануть ее кому-нить

Ладно, давайте к примеру остановимся на ЕГР, но просто интересно следующее - что там такое может случиться при нагреве и остыть за две минуты!!!Т.к. когда все это происходит, глушишь мотор, через пару минут заводишь и поехал какое-то время опять,ни что так быстро в такую жару не остывает.
Кто-нибудь вообще разобрался с этой проблемой до конца, я весь форум перечитал - ни чего конкретного...Может правда к официалам, согласиться на этот бензонасос(хоть это точно не он), а потом сказать- ребята мол, дело не в бабине, что хотите, то и делайте, бабосы верните, а насос хоть бабушке своей дарите на д.р., может пропрет и найдут причину. Ведь не может же она ехать только до +25 к примеру, она должна либо сдохнуть в любую погоду, либо ехать, темпа движки одинакова сама по себе в любую погоду за бортом.

Мы когда давление топлива заменяли, откидывали шланг от инжектора, так вот с инжектора при этом бензин шарахнул под давлением наружу, на выключенном зажигании может где-то здесь копать? Так как очень мы все этому удивились. Но замерив давление (3.5) выдохнули, все поставили назад и поехали...

Сегодня +38 и история снова повторилась, я уже расслабился, а тут опять. Теперь понятно что это не бензонасос, не свечи и не бензин, что дальше пацаны, в чем же ФОКУС куда копать, к официалам не хочу, они ... как бараны - бензанасос и 20 тыщ.

sedoi0013
Проблема из-за бензина, это по-любому. Я уже сталкивался. Рассказываю, что делал - замерил давления топлива в системе все в норме (3-3,5 очка),снял ошибку ЧЕКА (название было типа слабая топливная смесь) залил 25 литров АИ 98 и плеснул стакан чистого спирта в бак и на трассу(3 - 4 передача, оборотов 3,5-5) и так пару дней по 100 км проходил и в итоге машина просралась. Если у вас давления топлива будет меньше то это сетка на бензонасосе, бак придется снять и заменить ее на обычную десятошную (ВАЗ) она правда чуть меньше, но подогнать ее вполне реально.
Официалы по этой проблеме пытались развести четко на 20 руб. замену насоса целиком

А я поменял оба ремня У офицалов FF2 1,6 без кондера, а теперь она вообще не едет, тапок в пол а ей по барабану, грешу на левак ремня вспом агрегатов, так как все это происходит при нагреве движки чуть за 90 ремень растягивается и помпу не вращает должным образом, остынет- все в елку, сегодня загорелся ЧЕК, завтра поеду в ремонт. Мож кто сталкивался, подскажите и заодно цену вопроса