stenin

Сто лет не заглядывал. Всем здрассте. Хотел глянуть, кто как испытал новации в прохождении Эстонской границы. Вижу, что приходиться писать первому. Отчитываюсь: туда в воскресенье в 7 утра новый рекорд - минут 10 на обе. Я был один и там и там. Наши таможенницы жаловались, что два предыдущих дня был караул-караул, эстонцы пускали плохо-плохо.
Сегодня пересечение 4.00-5.00 обратно. Талон получил ровно в 4.00. Стоял перед границей достаточно долго. А теперь внимание!!! Талон у меня так и остался. Никому теперь его на границе перед шлагбаумом не отдаешь. У меня какое-то смутное сомнение, что можно и так проскочить - не заезжая в отстойник.
Передо мной дадя из будки вышел к мерседесу (а будка стоит высоко и окошек нету, чтобы талончики отдавать) и что-то они перетерли и дядька мерс пропустил. Потом подъехал я, махнул из окна квиточком и проехал тоже. Вот теперь мне очень интересно - а надо ли быть таким честным и записываться?
Вообщем, сумбурно, но кто в теме-тот понял. Будет новая информация - делитесь.

Пользуюсь месяца 4. Слетала два раза, все за последний месяц. Хотя последняя версия мне нравится много больше предыдущей.

navi_cg
Здравствуйте!
Использую Андроид версию на Хуавей медиапад лайт. Уже дважды программа слетала - пытаешься запустить-а в ответ-программа была удалена. Это баг моего аппарата или особенность системы?
Спасибо!

Pecall
Да вот так на мосту полтора часа и отстояла, чтобы в правый рядок заехать.

Sergio_Leone
Обратите внимание, что запись ведется не на конкретное время, а на час: с 5.00 до 6.00, например. Достаточно приехать в 5.50, ваш номер скорее всего уже будет светиться и вы проедете без дополнительного ожидания. Все льготники-шенгены, которые записались когда общая квота в и-нете уже выбрана вызываются в конце часа. Нет никакого резона приезжать заранее.

Sergio_Leone
Серджио!
Все-таки не по общей очереди - а по льготной без предварительной записи. Общая очередь - суток на шесть.
Я выезжаю по понедельникам с утра.
Три недели назад:
Запись на 5.00 - 6.00. Прибыл в 4.50. Простоял до 5.50.
Решил - надо ехать и пробовать без предварительной записи -выйдет быстрее.
Две недели назад:
Прибыл в 4.40.
Резюме: погорячились: запись на час в час не идет, а следующий только после восьми. Однако повезло - были слоты на пять, выехал через час.
Неделю назад:
Запись при въезде (утро субботы) на 4.00 -5.00
Прибытие в 4.21, высветился в 4.31. в 4.50 (eesti time) туалет и кофе на Несте в Ивангороде.
Сегодня:
Запись на 4.00-5.00
Прибытие в 4.18, высветился в 4.31 d 4.48 туалет (неработал) кофе и круассан на Несте в Ивангороде. БИНГО!

P.S. Сестра в четверг извела 4 с половиной часа по предварительной записи.

IMHOil
Если вдруг Йыхви завтра накрывается - велкам, старт в 4.30.

Sergio_Leone
А я думал, что через и-нет невозможен такой тип заказа - спасибо за разъяснение.

2L8
Так зачем через Койдулу - через Нарву и забронируйте. То что на Ээстиипииир нет мест не значит что их нет для "льготников" с шенгеном. На следующий день выезда, ИМХО, проблем буть не должно. Максимум - на час другой подкорректируете свои планы. (Бронировать, естественно, сразу после въезда в Эстонию в будке на въезде в отстойник Транссервиса за 1 евро 10 центов).

Ох, ох, ох! И что этот 1917 год поминается и кстати и некстати. Как не хочется в эмиграцию.

По визам. Говорят от смены (читай-вахты) в консульстве зависит. В декабре злыдни были. У нас там недвижимость - у меня на 4 года виза. Жене сразу на 2,5 дали - до конца действия паспорта - а сейчас только на 2 года. Логики никакой.

180 дней в полгода никак быть не может. Это уже не виза и вид на жительство.

Зато там в сон клонит - просто караул. А у нас не до сна. Значит, типа, безопаснее.

IMHOil
1.22 очень-очень неплохо. Тем более в воскресенье (добавлено - разглядел, что понедельник утро - тогда норма). Сколько получилось считая от "телевизора"? По моей статистике выходит: будний день - 1,5 часа. Воскресенье 2,5-3.

amiko
Боюсь, обвинения в непрофессионализме здесь как раз и не позволяют нам упустить гендерный принцип из внимания для понимания сути процесса.

Друзья, прошу топик в сторону не уводить. И прошу в третий раз уже дискуссию закруглять. Модераторы, может прикроете.
Уважаемый Строймастер разъяснил все предельно конкретно. Дальше, увы некуда. Если только судебную практику подтянуть.
Прошу не превращать топик в свару.
Dukedoc если вы внимательнее прочитаете посты строймастера - увидите насколько некорректны ваши вопросы.

строймастер
Это понятно (даже не так уж важно виноват ли передний-скорее всего нет) Именно от вас хотелось аргументированного ответа - почему надо останавливаться на этой линии. Поскольку мнение, что эта линия лишь обозначает на земле местоприткновения при наличии таблички "стоп-линия" и ничего важного не обозначает в ее отсутствие требует авторитетного и аргументированного опровержения.
В этот раз я прочитал ваш ответ так: Ну надо было останавливаться или не надо - полюбому задний виноват.

строймастер
Минуточку! Что значит "по-любому"? У вас нет однозначного варианта?

Всем огромное спасибо за обсуждение. То что летеха меня дурит-не сомневался на 90%. На 10 процентов закралось- может я что нибудь за последние годы упустил? Основой для моего решения было то - что итоговый документ должен был утверждать именно он и он однозначно говорил, что виновного определять не будет. В страховой же сказали, что в документе виновный явно должен быть указан. т.о. нужны были бы доп договоренности с летехой (не хотелось), либо дополнительная беготня (то же не хотелось). Повреждения, действительно, не глобальны. В 25 Европротокола может и не уложусь, но почти.

Ну и как вывод, для обоих лагерей, и для меня тоже: может некоторое сомнение в собственной Неоспоримой правоте иногда полезно?

YRI121
Проблема в том, что именно этот литеха и не принял бы решение уже в ночи о виновности или невиновности кого-либо из участников.И пошли бы по кругу с дознованиями и т.п.
Пешеходов не было и я не хотел бы кривду вставлять - ибо небольшая неправда рождает большие непонимания и разборки - а так водитель "В" оказался вполне адекватным.

А в этом топике мы ищем квинтэссецию правды по поводу 1)"А НАДО ЛИ? встать на стоп-линии при выезде с перекрестка на красный сигнал в отсутствии пешеходов". 2) "Если при выезде с перекрестка встречаешь стоп-линию со светофором - не является ли это место "независимым" регулируемым пешеходным переходом.

Ну и последний мой был вопрос может быть для отдельной темы - если по Европротоколу в итоге выходит ущерб на 26 тысяч - платят 25 или посылают нафиг?

dica
Спасибо, уважаемый, от ленивого. Вывод нет никакой стоп-линии при выезде с перекрестка (быть не может, правилами не пердусмотрено), а есть отдельно стоящий пешеходный переход, раз перед ним линия нарисована. Платить не буду:)