При торможении (на моем FF2 2007 1.8) на выжатом сцеплении обороты проваливаются до загорающегося значка аккумулятора и отскакивают назад при полной остановке. Но порой машина просто глохнет в этот момент. На месте обороты держатся без проблем как вкопанные - на 900, и с заводом проблем нет совсем. Но при торможении уже несколько недель такая ерунда. Еще, обратил внимание, что немного поплавали перед этим обороты когда стоял на светофоре под наклоном, но это было только один один раз - наклон был преизрядный в двух плоскостях. Больше на такой угол не попадал, так что проверить не могу, а на меньших вроде не заметил ничего такого. Почитал форум, вроде как по симптомам при торможении -болезнь двигателя связанная с заслонкой и начинать надо с чистки заслонки, дальше либо прошивка, либо какие то дырки сверлить в заслонке. Тревожит что еще вот под углом у машины обороты плыли, а такого на форуме не видел. Подскажите, стоит ли ехать на диагностику сначала или все типично и нужно закатывать рукава и лезть в дроссельную заслонку?
slava091085
Приветствую, есть большое желание получить карту. К кому в Питере обращаться с этим вопросом?
Dark mode