alimcorp

ЖЕк
Вчера вечером собрался весь гаражный кооператив (консилиум понимаешь), совали с умным видом уши везде и делали предположения. Под машину лазили слушали, не катализатор, звук явно в районе клапанной крышки. Скидывали ремень, звук остался, значит не помпа и не генератор, да и звук не оттуда. Открываешь крышку маслозаливной горловины, звук не усиливается, стало быть, не оттуда, тем более, что цепь прям под ней.
Проделали даже безумный эксперимент: заводили без клапанной крышки. Думал не будет работать без датчика положения распредвала. Работает. Правда, маслом брызжет во все стороны, даже бампер и фары забрызганы, тряпочкой протер и блестят как новые. Долго не крутили так, но показалось, что постороннего звука не было, может потому что было громко, черт знает. Думали в клапанной крышке что-то болтается. Потрясли, да, действительно болтается. Своеобразный клапан в штуцере вентиляции картера. Поставили крышку обратно, вынули штуцер, один хрен гремит!
Куплю в аптеке стетоскоп...

Всем привет. Всеволожский фокус 2004 года, дуратек 1.6 рокам, на одометре 270 000. Машина была в пользовании госструктуры, на крыше имеются царапинки от установки синего ведра.
Постепенно появились громыхающие звуки при отпускании газа. Насмотревшись страшных картинок и начитавшись отчетов по замене цепи ГРМ, решил заменить цепочку и у себя, так как пробег подходил к 300 тысячам. Накупил три сумки ЗИПа (цепь ориг., звезды коленвала и распредвала ориг., направляющая цепи и башмак натяжителя рувиль, гидронатяжитель рувиль, заодно гидрокомпенсаторы ина, маслосъемные колпачки аджуса, прокладки клапанной крышки и поддона, масло, фильтр, заодно свечи нжк, свечные провода нжк).
Вскрыли клапанную крышку, сняли поддон, отодвинув коробку. Смотрим такие, странно, все желтенькое, чистенькое, в поддоне никакого мусора, сетка маслоприемника чистая, поршни желтенькие, на звездах почти нет износа, на направляяющих цепи слегка заметные канавки. Родная цепь при сравнении с новой была на три миллиметра длиннее. Более опытные товарищи оценили состояние мотора как "пробег не более 150 000"... Пробег накручен в большую сторону, воровали бензинные деньги у государства видимо.
Ну что, мотор разобрали, запчасти ждут своего часа, думаю, черт с ним, поменяю все что есть. Установили цепь со звездами, гидрики, колпачки, прокладки, закрыли крышки, залили жикости, завели. Завелась значит, прогревается, входит в рабочий режим. Пробую газовать, поворачивая дроссель рукой. Звук при сбрасывании газа остался. Такой громыхающий... Но в целом мотор стал работать тише, ровнее, педаль газа стала намного отзывчивее, машина в целом динамичнее. Но звук-то не изменился!
В жизни не поверю, что это нормальный звук работы дуратека...

Ну по количеству зубьев и наличию маркировочных звеньев - совпадает. А какая разница между оригиналом FORD за 5600, в коробке которого лежит Jwis, и всякими SWAG и FEBI за 1600, в коробке которых лежит то же самое? Где логика?

Вот что это за лого:

На некоторых звеньях выбито нечто похожее на
Возможно надпись надо рассматривать развернув на 180 градусов.

Привет всем.
Кто покупал оригинальную цепь на дуратек 1.6 (1089822), скажите, что выбито на звеньях цепи? Я купил, но что-то сомневаюсь, что это оригинал.