dmpronko

уже менял причем старый тоже рабочий

Не судите строго но так как мой вопрос уже обсуждался в этой теме продублировал

В общим проблема у меня такая двигатель заводится с трудом а иногда и вовсе не заводится при температуре выше нуля за бортом
так как все проверено и никаких неисправных узлов не обнаружено вывод один в дальнейшем замена эбу-мозгов но временно все таки
мною было найдено решение так как двигатель заводится с пол тыка с отключенным датчиком температуры ож потому что когда он отключен по обд адаптеру показания температуры в эбу минус -40 градусов было предпринято следующие

К датчику ож идет два провода на фишку разрезал один из них любой и подсоединил два провода в разрыв
вывел их в салон к замку зажигания в разрыв датчика ож только уже в салоне впаял сопротивление какое не знаю нашел у себя что получилось по обд адаптеру показания температуры в эбу на прогретом двигателе минус -2 градуса к тому же разрыву датчика ож в салоне
припаял реле и подключил к контактам замка зажигания так что в момент поворота ключа в положении запуска двигателя
реле размыкается и цепь датчика температуры ож работает через сопротивление при этом запуск двигателя отличный а в тот момент когда автомобиль завелся ключ уходит в исходное положение и реле замыкается датчик температуры ож работает в полноценном режиме вот такой ценой решил свою проблему на то время пока не найду истинную причину запуск и полет нормальный!

В общим проблема у меня такая двигатель заводится с трудом а иногда и вовсе не заводится при температуре выше нуля за бортом
так как все проверено и никаких неисправных узлов не обнаружено вывод один в дальнейшем замена эбу-мозгов но временно все таки
мною было найдено решение так как двигатель заводится с пол тыка с отключенным датчиком температуры ож потому что когда он отключен по обд адаптеру показания температуры в эбу минус -40 градусов было предпринято следующие

К датчику ож идет два провода на фишку разрезал один из них любой и подсоединил два провода в разрыв
вывел их в салон к замку зажигания в разрыв датчика ож только уже в салоне впаял сопротивление какое не знаю нашел у себя что получилось по обд адаптеру показания температуры в эбу на прогретом двигателе минус -2 градуса к тому же разрыву датчика ож в салоне
припаял реле и подключил к контактам замка зажигания так что в момент поворота ключа в положении запуска двигателя
реле размыкается и цепь датчика температуры ож работает через сопротивление при этом запуск двигателя отличный а в тот момент когда автомобиль завелся ключ уходит в исходное положение и реле замыкается датчик температуры ож работает в полноценном режиме вот такой ценой решил свою проблему на то время пока не найду истинную причину запуск и полет нормальный!

когда грм меняли может датчик распредвалов плохо фишку подключили или еще какую

но когда заводится двигатель работает без перебоев
я насос снимал фильтр промыл в момент когда не завилась отключал трубку с рампы бензин был

что то блокирует пуск может приборка?

бензонасос работает проблема в том что не заводится все лампочки горят
стартер крутит ошибок нет но заводится как то не понятно нужно поймать момент
а уж когда завелась работает без нареканий проблема только в запуске можно остановится на пять минут заглушить и все
не заводится пока сама не захочет вот такие пироги

сегодня опять целый день ковырялся проверил все запуск двигателя так и остался затруднен
залил прошивку тюнинговую изменений пака не заметил буду менять эбу наверное глюк в нем

Парни не могу найти как работает холостой ход на двигателе 1.6 100лс
pxx вроде нет а откуда тогда поступает воздух в момент пуска двигателя заслонка закрыта?

Кинули мне прошивку чипованную 7M51-AKE TUN E2 завтра отпишусь

Makarich1979
Датчик кислорода недавно новый поставил причем оба нижний
от десятки до этого нижний не работал была впаяна обманка
изменений ни каких с обманкой было тоже самое
единственное зимой по утрам заводилась и сразу глохла со второго раза
заводилась с пол тыка а в течении дня были траблы на прогретой
а сейчас жарко и утром такой же трабыл температура как то влияет не много тоже
датчик темп новый

Парни по поводу моего трабла с плохим запуском двигателя
есть еще советы может эбу хотя прошивка встает норм?
извиняюсь что пишу сюда в других темах тишина утром вышел крутил раза три молчок
подождал 5-минут завелась поездил заглушил на час и опять ситуация как утром
получается чтоб завести нужно крутануть и подождать уже проверил все ошибок нет
при работе двигателя тоже все ок и холостой начинаю жалеть что рено на форд променял

GISDFRE
не знаю разъем вроде норм да и были бы траблы в процессе езды

Ilyxa82
катушку новую поставил снимал бак смотрел-чистил насос
дело в том что когда заводится двигатель работает хорошо на любых оборотах
в момент не запуска нет искры и наверное форсунки не открываются так как свечи не заливает
бывает пришел крутанул 2 секунды и поехал или крутишь стартером и ноль хоть десять раз но если подождать полминуты заводится с пол тыка

нет форсунки проверил утром тоже только с третьего раза причем первых два раза ноль а на третий или пятый с пол тыка
что то блокирует искру и форсунки иммобилайзер лампочка не горит

Здравствуйте помогите решить проблему плохой запуск двигателя 1.6 100лс.
иногда стартер крутит а двигатель даже не схватывает если подождать секунд 20 заводится
и так через раз через три раза нареканий на саму работу двигателя нет прошивку тоже обновил не помогло
Спасибо!!!

Здравствуйте помогите решить проблему плохой запуск двигателя 1.6 100лс.
иногда стартер крутит а двигатель даже не схватывает если подождать секунд 20 заводится
и так через раз через три раза нареканий на саму работу двигателя нет
Спасибо!!!