nikolas-z

Спасибо за развернутый ответ! Слава Б , решил проблему! Больше не подводил меня)

Всем привет! Есть у кого -нибудь из Питера вот такой шарик??Заранее спасибо !

Bastilio
Привет! Спасибо за отклик, вот фотография. Соответственно шарик на конце.

Ау народ! Остался у кого-нибудь шарик-шарнир от тяги замка? Помогите пожалуйста!

Доброго дня сострадальцы! Есть у кого шарнир от тяги? Пропарил шарнир, новую тягу покупать не охота(и так уже купил), бутылочка пенного за мной) Живу на политехе-Академическая. Отзовись мой спаситель!
Вот мой выход из положения по поводу тяги:
Шампуром хилым аккуратно тягу отгибаем так, чтобы она вылетела из шарнира замка (который внутри капота, соответственно упадет вниз перед решеткой радиатора, подбираем это дело и вытаскиваем из тяги подвижную ее часть. Это скотчем мотаем на кончик шампура, аккуратно просовываем через решетку радиатора и также аккуратно вставляем обратно в шарнир внутреннего замка, делаем заветные движения 1-2 и открыто! Делаем все медленно и уверенно. Если у вас получилось так, что тяга упала вниз решетки радиатора ВМЕСТЕ с шарниром-соответственно все также проделываем, только в замок внутри капота уже вставится подвижная часть с шарниром на конце. Будьте аккуратны и не потеряйте шарнир (кая я (((. Удачи!
*Если все-таки потеряли-не отчаивайтесь есть же второй) А первый потом найдете (мой случай).
Кстати потом можно сделать вечно открываемый замок: после вскрытия снимаем крышку над решеткой радиатора и в багажник ее! Откручиваем болты решетки радиатора. Теперь она держится только на защелках внизу. В итоге у нас получилось: в замке капота торчит тяга, но к эмблеме не подключена плюс решетка радиатора, закрепленная лишь защелками. Закрываем капот. Ручками-пальчиками решетка снимается легко, затем можно нащупать тягу и сделать 1-2, капот открыт. У этого способа есть конечно минусы, но эффективно, да и решетка стоит довольно крепко и никуда не денется.