Бойцовый_Хомяк

Нет, хомутов в комплекте нет. Старые оставил

Хреновая пропайка.

Hokusaj
Я допом затянул червячными хомутами, купил самые маленькие по диаметру.

alexnasa
Может и так. Повторюсь: для меня главное, что моя проблема решена; от задорукости пайщика ни кто не застрахован, вы ни когда не узнаете меняли припой или нет. Цена вопроса (300р), я считаю, не позволяет мне требовать чего-то "большего". Мой пост ведь был не о качестве пайки, хотя меня оно более чем устраивает. Если пропайки хватит хотя бы еще на 3 года, я буду счастлив. Это всяко дешевле чем покупать другую и плюсом платить за её прошивку.

dimm33
Добросовестность мастерской или мастера это лоторея, ни кто от задорукости не застрахован. При такой стоимости приборки, больше переживаешь чтоб хуже не сделали. А номер его я и так сохранил, меня его работа более чем удовлетворила. Да и сам он сказал "если что, звони. будем разбираться". Проблема ведь не в припое, а в "холодной" пайке, из-за этого ведь он трескается.

dimm33
Врать не буду, я не знаю. Видно, что пропаяно (припой блестящий), излишков припоя нет. Главное - проблема решена, цена вопроса копейки.

Дошли у меня руки до починки пропадающей подсветки шкалы приборки. Кстати дошли потому, что уже начали отключаться зеленые стрелочки указателя поворотов, я решил, что больше медлить нельзя.
Нашел "пайщика" на авито, разобрал у его дома панель и отдал плату на пайку. Задача была поставлена полюбому пропаять процессор, "чипы" Tja 1050 и tja 1040 (о них написано выше), еще раз пропаять "иглы" разъема, а также проверить всю плату на наличие микротрещин. По микротрещинам результат оказался неутешительный - 80% пайки имело микротрещины, т.е пайка всех крупных "чипов" и больше половины мелких.
Все было пропаяно, подсветка больше не пропадает. На сколько хватит пропайки покажет время. По поводу "чипов" Tja 1050 и tja 1040, "пайщик" сказал, что они "глючить" не могут и менять их на новые смысла нет, они либо работают, либо нет. Единственное не понятно - почему-то при включении фар, свет в приборке перестал "приглушаться", при этом колесиком яркость подсветки регулируется везде. Но мне так даже лучше, поэтому с этим разбираться не буду. Happy end.

Вывод: Прочитав ветку форума и опираясь на собственный опыт, делаю вывод, что плату приборки надо пропаивать полюбому полностью при малейших её "глюках".
Аналогичный вывод был сделан "Андрюхан77": Панель приборов (сообщение #18682868)

P.S. Вся процедура заняла 40 минут, но это опять же зависит от загруженности и опыта мастера. Стоимость зависит от "жадности" мастерской или мастера которому понесете. Я нашел "частника" на авито по слову "пайка". За всю плату он взял с меня 300р, сделал все чисто.

Приборки в хорошем состоянии на разборах сейчас стоят от 5 до 8 т.р (данные с "авито" при поиске по всей России), есть и дешевле но с "косяками" (приборка для дизеля, приборка с исчислением в миллях, приборка с физическими дефектами). + Около 1500 "прописать" её в авто (цена в Екатеринбурге).

rosomoto
Если завести и снять приборку, то поедет. Без приборки не заводится.

Т.к. часто нужны фотки платы для объяснения, что нужно паять для устранения того или иного глюка, наделал много фоток в режиме HDR (платы приборки рестайлинг 2008г), пользуйтесь

max547007
А у меня гаснут шкалы. Пропайка разъема не помогла. Нужно паять процессор и два чипа. Смотри посты выше, кто-то выкладывал фото с обведенными чипами.

sedss
Есть, просто система поиска идиотская. Я натыкался когда искал другой.

sedss
На алиэкспресс продаются штекеры и разъемы. Но ждать...

sprut94
У люнкс зато пайка будто на газовой плите 2 половинки подплавили а потом соединили. И фильтр грубой очистки тож пришлось допиливать.

sprut94
Когда я выбирал, искал на форуме отзывы, но не нашел. Купил чисто повевшись на "Япония". Потом уже когда начал выяснять причины гула, через яндекс нашел кучу негативных отзывов. Щас езжу с гулом, буду ездить пока нервы не сдадут. Народ пишет, что со временем гул пропадет, но я уже больше 20000 наездил, скоро менять уже надо будет по пробегу.

Sipe
У меня точно так же, в конце прошлого года завыл. Сервисмэны сказали, что так можно еще очень долго проездить, а может и завтра сдохнуть, тут уж как повезет. Я поменял двиг в модуле вместе с фильтрами, но ошибся с выбором фильтром тонкой очистки, купил люнкс. Теперь у меня тот же гул, но уже не из-за моторчика, а от этого фильтра. Поздно отзывы прочитал, все кто ставил это чудо матерятся, одно, что типа япония.

kuzma-68-1973
Я эру кограз и покупал от фокус 1, там нужно только на фишке проводков от модуля выступ срезать и все. По параметрам фокус 1 = фокус 2. Единственное надо смотреть давление создаваемое насосом, оно должно быть ± 4 бар, хотя кому-то и от 10ки норм. Дубли на фокус в 90% случаев с давлением 3.2-3.4 бар.

kuzma-68-1973
Брак есть везде. Мне вот бракованный эра-мэссэммер попался, сразу гудеть начал. По поводу шума: главное не покупать колбы LYNX LF-964M и JS ASAKASHI FS25004, от них гул капец, причины гула пишут разны, лучше крауф. Проверено собственным опытом.

Rics
Мы с практической целью интересуемся. Не всем нужен модуль в сборе.

352
Мы, походу, этого не узнаеи ни когда )

Romashko
А можно прямую ссылку на них, а то через поиск выдает 3 вида. Спасибо.