Ursus

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Может в этой теме кто-нибудь подскажет. Машина (Фокус хетч 2013 г., 1.6, 125 л.с., пробег на момент возникновения проблемы около 70 тыс. км) весной задергалась, стала неадекватно реагировать на педаль газа. Например, можно было с первого переключения с нейтрали на Драйв на светофоре не уехать, иногда растут обороты в Драйве до 6-6,5 тыс оборотов, без переключению вверх и т.п.
Обратился к официалам (Genser, Москва), проверили, безрезультатно, якобы все в норме, ошибок нет.
На ТО 75000 км, также обратил внимание на прогрессирующие проблемы - итог тот же. Через два часа после прохождения ТО остался с двумя первыми передачами, вернулся к ОД, сказали, что "ошибки TCM и мы их Вам скинули". Но не сказали, что были за ошибки, только что они не подпадают под расширенную гарантию. Езжайте, все будет хорошо.
Приехал через два дня на диагностику коробки, т.к. решил все-таки разобраться с течью на стыке двигатеся и коробки, благо на машине была расширенная гарантия 4W567 и поменяли сцепление и сальник первичного вала по этой гарантии. За мой счет переклеили поддон двигателя, т.к. со стороны ДВС тоже были подтеки.
Как итог - машина стала вибрировать и трястись на ХХ при прогреве; не едет вперед в режиме Драйв, если не нажать на газ (должна на холостых медленно ехать, если тормоз отпустить.а теперь стоит); иногда не отображает режим Sport на бортовом компьютере при переключении в него; на первых двух передачах едет как-будто преодолевает очень глубокую лужу, ощущается сопротивление движению; раньше всегда держала обороты около 2,5 тыс при размеренной езде, а сейчас плавают и до 4 тыс.
Дилер говорит, что неисправен ТСМ, Форд обещает скидку при замене (обращался на их горячую линию), но машина подпадает под программу 14М02 (расширенная гарантия на ТСМ).
Вопрос - что делать с машиной, чтобы добиться заветного кода (одного из четырех). Дилер говорит ждать тепла, якобы на жаре в и пробке сам сдохнет, но погода стоит далеко не жаркая как на зло. Посоветуйте, что можно сделать.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Постараюсь кратко изложить суть своей проблемы. Машина (Фокус хетч 2013 г., 1.6, 125 л.с., пробег на момент возникновения проблемы около 70 тыс. км) весной задергалась, стала неадекватно реагировать на педаль газа. Например, можно было с первого переключения с нейтрали на Драйв на светофоре не уехать, иногда растут обороты в Драйве до 6-6,5 тыс оборотов, без переключению вверх и т.п.
Обратился к официалам, проверили, безрезультатно, якобы все в норме, ошибок нет.
На ТО 75000 км, также обратил внимание на прогрессирующие проблемы - итог тот же. Через два часа после прохождения ТО остался с двумя первыми передачами, вернулся к ОД, сказали, что "ошибки TCM и мы их Вам скинули". Но не сказали, что были за ошибки, только что они не подпадают под расширенную гарантию. Езжайте, все будет хорошо.
Приехал через два дня на диагностику коробки, т.к. решил все-таки разобраться с течью на стыке двигатеся и коробки, благо на машине была расширенная гарантия 4W567 и поменяли сцепление и сальник первичного вала по этой гарантии. За мой счет переклеили поддон двигателя, т.к. со стороны ДВС тоже были подтеки.
Как итог - машина стала вибрировать и трястись на ХХ при прогреве; не едет вперед в режиме Драйв, если не нажать на газ (должна на холостых медленно ехать, если тормоз отпустить.а теперь стоит); иногда не отображает режим Sport на бортовом компьютере при переключении в него; на первых двух передачах едет как-будто преодолевает очень глубокую лужу, ощущается сопротивление движению; раньше всегда держала обороты около 2,5 тыс при размеренной езде, а сейчас плавают и до 4 тыс.
Дилер говорит, что неисправен ТСМ, Форд обещает скидку при замене (обращался на их горячую линию), но машина подпадает под программу 14М02 (расширенная гарантия на ТСМ).
Вопрос - что делать с машиной, чтобы добиться заветного кода (одного из четырех). Дилер говорит ждать тепла, якобы на жаре в и пробке сам сдохнет, но погода стоит далеко не жаркая как на зло. Посоветуйте, что можно сделать.