Roman_77

Этого уже придостаточно. Прообег, моточасы. С датой понятно, в автомобиле Ford как таковой нет системной даты&, как на BMW VAG MB.
WAG дает время дату относительно системного времени. BMW дает только время в миллисекундах - на каком времени от начала отсчета системного произошло (абсолютное время), время начала возникновения ошибки и время окончания, пробег естественно. На свежих помнит все краши с историей, даже если ране были стерты. Лично в этом убедился по дампу блока.
Уважаемый JustHunteR - Просим допилить, хотя бы что можно! )))

Прога не стартует на 7ке 32. Валит кучей ошибок про отсутствие каких то Dll.
Подкинул в папку с прогой что надо и еще хуже стало
Пришлось гуглить по этим DLL и качать с офф сайта мелкомягкого\устанавливать Microsoft Visual С++
И все заработало

@В будущем ВОЗМОЖНО добавлю сброс краша, хотя это умеет форскан@

Интересней бы было вытаскивать из блока дату время и пробег срабатывания.
Интересно, есть ли в модуле такие данные после краша, не удаленного естественно.

Если это второй фокус, с чипом 4D60 - ключ "банан", то там чип лежит отдельно от микросхемы кнопок. Меняем чип, кнопки привязываем по инструкции. Если это фокус 3 втч мондео 4 с чипом 4D63 - 80bit, то сам транспондер и кнопки находятся в одной микросхеме (отдельный чип отсутствует). Этот транспондер не возможно записать во второй фокус и наоборот).
Неплохие попадаются китайские корпуса с платой и микросхемой под чип для второго фокуса в корпусе как от третьего и мондео 4. Только корпуса идут без чипов. Там где будут прописывать возможно предложат сам чип - это не проблема. В любом случае, когда у кого то возникает вопрос по ключам - надо сразу уточнять что за авто.