zigl

Доброго времени всем.
Заинтересовал такой вопрос: установка двигателя от Focus 3 ST дорестайл в Focus 3 дорестайл (хэтч, 1.6л, 125 л.с., механика, комплектации Titanium). Не интересует кузов, шилдики, и прочее, только "мясо" так сказать.
Кто может подсказать, что именно нужно для этой затеи? Как-то давно видел тему с такой переделкой, но точно не помню какой фокус был, да и найти её не могу.
Понятно, что необходим двигатель, коробка. Совсем не ясно, что с электрикой. Так же был бы признателен за VIN (в личку) от Focus 3 ST, чтобы смог сравнивать детали по каталогу.

P.S. В Казахстане купить бу. ST вообще не реально, а купив в России придётся заплатить порядка 200000 р. за регистрацию авто. Сдаётся мне, что переделка гораздо выгоднее в плане финансов, чем продажа своего обычного фокуса и покупка ST. Сильно не пинайте ) пока только интересуюсь.

City174
Ну да. Метод больше подходит чисто для города. Без смешанных режимов.

w1c
Не совсем, конечно, как у меня. Может манера вождения еще. Я не гоняю вообще.

Kybik
Надо смотреть не только на пройденные км, а еще на среднюю скорость.
У меня в городе при средней скорости 28 км/ч расход 8,2. При средней 18 км/ч уже 10,5. В этом и весь секрет. Кто-то тут писал вроде, что при средней в городе 35 км/ч у него расход 7 с копейками. Так что вся "магия" в средней скорости.
Двигатель 1,6 125 лс.

NolloN
У меня 2011 года. Значит место понадобилось, убрали ))

NolloN
Она по умолчанию там должна быть. Что-то интересное у вас творится.

АНДРЕЙ1973
Ну за сим и закончим )).

Всем спасибо за участие.

АНДРЕЙ1973
Я всё таки склоняюсь к BV61-14C204-KJ. Не верю одной строчке в etis'e, когда в других местах другое указано )) . Эксперименты это хорошо, когда в городе есть дилер или офиц. адаптер. У меня в Павлодаре (Казахстан) нет ни того, ни другого.

rays2
Шины... чтобы спидометр правильно считал )) ну и адаптер заодно проверил.
Если я прошью BV61-14C204-CPE разве не кирпич получу? )) Начитался тут, что меняется только последняя буква, а у меня сейчас BV61-14C204-KF прошита.

rays2
Прошивку на что, PCM или BCM? Я менял только центральный конфиг, изменил пункты про шины и блокировку дверей при скорости 7 км/ч. Больше ничего не делал. Хочу потом прошить PCM. Всё остальное устраивает. Был бы список изменений в прошивках может быть и подумал о других модулях. А так, что-то нет желания экспериментировать.

АНДРЕЙ1973
Цена у IDS хорошая, дороговато для личного использования.
Может просветите. В прошивке PCM указана ГП, а что указано в BCM ему до лампочки и игнорируется?
Прошивку я ведь верно указал? Остальное не так важно.

АНДРЕЙ1973
А где/как Вы увидели 3,82 в PCM? Знаю есть настройки BCM (калибровка/прошивка, кто как называет. Работаю с сетевым оборудованием, там всё понятно. где прошивка, а где конфигурация), там выставлено 3,85. В той же программе focccus в выборе нет значения 3.82, есть 3.813 и 3.85, что тоже наводит на непонятные мысли.

rays2
Второй. Купил в апреле этого года, пробег был 53000. Думаете старый владелец что-то менял?

rays2
DeadlySin
Тьфу ты. 3.85 у меня указано в BCM, смотрел адаптером ELS27. АНДРЕЙ1973 сбил меня с толку )), когда написал что 3.82 у меня. И я почему-то стал писать что 3.82 у меня. Сам же изначально писал пост о 3.85.

Прошивка BV61-14C204-KF у меня написана в etis'е и такая же версия считывается адаптером с PCM. И последняя подходящая это BV61-14C204-KJ, если я все правильно понял.

DeadlySin
Ну так я и прочил из блока 3.85 (не 3.82, а именно 3.85). В принципе мне без разницы, что у меня на самом деле )) просто было интересно у всех сходится данные по VIN и по прошивке. Или были такие же различия как у меня.

rays2
А как же информация из BCM? Некорректная что ли?
Я поэтому и интересуюсь, никто не замечал у себя такого, чтобы не сходились.

Всем привет.
У всех совпадает значение главной передачи в ETIS и в BCM? Адаптером посмотрел конфиг BCM указано 3,85. На сайте по VIN X9FKXXEEBKBP48716 тоже указано 3,85. А вот на главной странице в ETIS написано "Передаточное число моста: 4.06". Странно это всё.

Хочу прошить двигатель последней офиц. прошивкой. Сейчас стоит BV61-14C204-KF, буду шить BV61-14C204-KJ. Плохо тянет на низах, вроде как должно чуть полегчать.

Branderberg
До 2011 это второй фокус или начало выпуска фф3? У фф3 они одинаковые. От фф2 не подойдёт. С цветом я бы не заморачивался. Его видно только когда капот откроешь. На крайний случай и покрасить можно.

Expert_pro:

ser18752586 zigl пешеходы не обгоняют?) ну или велосипедистам не мешаете?

Там где я наматывал эти 1100 км. нет ни тех, ни других. 500 км. ехал со скоростью 100 км/ч и как говорит ser18752586,
БК тоже показывает расход около 5,7 л. Остальное это степная дорога, где не погоняешь да и дорожный просвет не даёт расслабиться. Вот и получился средний расход, что я указал.

Чисто в городском режиме расход 8,3 - 8,5. Да и стаж у меня 3 недели )) так что езжу как могу, не пытаюсь выдумывать что-то там для экономии.

Двигатель: 1.6 л., 125 л.с
Механика
Бензин 95
Проехал 1100 км, со средней скоростью 53 км/ч. Расход по БК показывает 6.1 л. / 100 км.