Улугбек

На 40 000 решил поменять свечи (двигатель 1,8 бензин). В магазине Ford Sklad на Дмитровском шоссе на просьбу дать оригинал продали (300 р.) такие 1 315 691 NGK Motorcraft AGFS 22 IPJ (ITR 6F I3)-иридиевые. Когда менял обратил внимание на номера родных заводских: 1 369 704 FoMoCo
AGFS 22 F 13 J (TR 6 AP I3)-платина. Поставил новые иридиевые,вроде все нормально,но сомнения терзают.Может быть нужно было поискать и купить платиновые? Как они в сравнении ? Спасибо.

Romantichnaya_
Спасибо,но в Алтыне жена ничего не подобрала по вкусу.

Присмотрел жене подарок, кольцо и серьги с камнями на юбилей (давно о них мечтает), но без скидок сильно кусачая цена. Может кто выручит на один раз покупки?
Нужна карта от 10% и выше. Буду очень признателен за помощь.

kb06 , Zoldaten
Ю.С.Импекс ,ТО-2 10 октября 2008,штамп о проверке ЛКП поставили после первого напоминания и бесплатно.

Добрый день! Недавно обнаружил на своем Фокусе следующую проблему.При прямолинейном движении со скоростью 20-100 км на неровностях (волнах дороги) раздается скрип,похожий на скрежет.Скрип происходит при отработки подвески наверх.Скрип слышен и слева и справа за торпедой.На звук пластмассы очень НЕ похоже. Может быть кто то сталкивался с такой проблемой? Что может быть? Про общий грохот вообще молчу,гремит с самого новья,но вот этот скрежет даже музыка не заглушает и действует на нервы, и это при пробеге 23 000 км за два года по московским пробкам, ямы не ловил.А дороги в Москве (нормальные), не в сравнении с другими.

Решил здесь перед дальней дорогой проверить давление в запаске.Сунулся
туда и офигел.У меня справа в маленькой нише лежала литровая канистра масла моторного,так вот крышка оказалась приоткрытая ну и масла там нет соответственно,вытекло.Ладно обшивка вся в масле,так оно попало в нишу запаски и на боковую часть покрышки 4 на 10 см.На этом месте резина стала неровной и мягкой.Как думаете шину на свалку?

В свое время тоже купился на корпоротивное мнение участников этой ветки.Купил и поставил педаль от АКПП.Прирост заметил только в расходе + 3 литра и оборотах + 50-70 .Пробовал выразить свое объективное мнение,получил типа ездить не умею.Раньше эти педали заказывали одну в год,а здесь такой спрос ,вот магазины поднялись! Уже почти год не могу ее продать за пол цены (б/у 2 недели).Для себя понял одно, ни педали ни мульки ставить на свою машину не буду.Зато когда прийдет время продавать машину новому хозяину,я не буду прикидываться "тошнотиком"(не насиловал,не рвал) и буду на 100% уверен в исправности продаваемого авто.Не люблю кота в мешке впаривать.

alex1177
Я вот тоже вчера поменял свечи.Резьба на всех свечах сырая(похоже на масло хотя с запахом бензина).Изолятор и электрод как у новых.Пробег 19000 км,дв.1,8. Стояли иридиевые,такие и поставил. Поменял в целях профилактики.Тоже озаботился "сырой резьбой".Двигатель не насилую,кручу до 4000 об.,правда 90% езжу по городу.Расхода масла вроде нет.На фотках у людей здесь резьба сухая с ржавым налетом.Не знаю что и думать.

Про стуки спереди,справа у меня как у всех.А что может стучать сзади при резвом трогании с места и после переключения на скорости?Сзади стучит только на прогретой машине (хотя при чем здесь это?)Говорят,что эти стуки в КПП,но слышится он явно сзади,а не спереди или посередине.Не глюк,точно.Дилер грит-усе ОК. А что ОК,раз стучит?

Посоветуйте какой фильтр ставить,угольный или обычный?Какой из двух долговечнее? Спасибо.

Так какой ставить,угольный или простой ?

УлугбекИ с другой стороны:

S T I G
Как я понял это двусторонний скотч? И с одной стороны,та которая к крышке багажника,защитную пленку снимать не надо? Или все-таки снять,что бы и там приклеилась,тогда уж точно не пройдет вода и ЛКП целее будет.

И еще вопрос по этой накладке.На днях обнаружил сколы ЛКП на крышке багажника по бокам накладки с двух сторон.Это что накладка "набила"?Странно, багажник закрываю не об накладку,да и зазор там приличный.Было ли у кого похожее?Спасибо.

Вчера случайно обнаружил два симметричных скола на крышке багажника седана,по углам накладки (та в которой фонари освщения номера).Странно, между накладкой и сколами зазор 1мм,который исчезает только при очень большом нажиме на накладку(багажник всегда закрываю рукой сверху крышки).Теряюсь в догадках,откуда эти сколы?

Инокентий Северный.Или просто Кеша.

Oleg_D_Nevinka
Удаляют не заслонку,а тягу ,которая двигается вверх вниз,открывая эту заслонку.А заслонка под действием пружины в "покое" закрыта.

Не понял одного,через ЕГР проходят картерные газы или выхлопные? Если все таки картерные,то как они будут выходить наружу, через сальники?Спасибо.А так интересная рацуха.

ass0000расход при этом как не гонять не составит больше 16л ,а при сохранение старого стиля вождения возможно доже сократиться) практически до совершенства

Во во,где то я уже это слышал,только про педаль.Почитайте мои посты за вчерашний день,там и про сохранение старого стиля и про лишние 2,5 л расхода на ХХ .

CabalДа не нужна мне эта мулька.Задача стояла простая,убрать дергания при трогании,не резвость на низах,а именно плавность хода.Тем более как я понял про мульку,здесь вопрос как поехать быстрее, а я уже не в том возрасте чтобы со светофоров в догонялки играть.Вот было бы не плохо если бы кто нибудь объяснил куда улетает лишних 2,5 литра бензина при прежнем стиле езды и давления тапки в педаль (см.выше) Это я про педаль.Просто не разобравшись с одним ,эксперементируем с другим?Интересно.

KonRussПедаль АКПП,вернее корпус педали МКПП + датчик педали АКПП.