leadalloy

CD
У нас в Беларуси на все заправки топливо либо с Мозырского, либо с Полоцкого заводов, так что проблема комплексная.
Так называемую "арктику" (как говорят 70% керосиновых фракций остальное дт с присадками) как то стрёмно заливать.
А та зимняя, что есть, уже при -18 в большинстве своём случаев уже наполовину холодец с парафином.

Всем привет.
Какими антигелями/присадками пользуетесь в мороз?
Сегодня в -18 завёлся с полтыка (при предварительном обогреве мин 5-8), но при езде выше 1500 оборотов категорически отказывался ехать, двигатель спотыкался, но не глох. Пришлось отказаться от поездки и потиху вернулся на стоянку. На холостых работал ровно без перебоев.
ТО-1 с заменой всех фильтров сделал буквально на прошлой неделе и до -14 всё было норм.

Раньше в VW-Т4 2.4D пользовал керосин, а тут есть какие нибудь проверенные варианты?
Как то думалось, что с обогревом таких проблем не будет.

На данный момент из единственных полеченных косяков было по гарантии меняли датчик температуры впускного воздуха где то на 16500 км пробега.
Загорелся индикатор системы управления двигателем на приборке, при первом обращении почистили контакты и вставили обратно. Но помогло ненадолго и при втором - диагноз был под замену. Пока деталь шла в Минск больше трёх недель особых различий в работе двигателя не заметил, не считая индикатора, который то потухал, то загорался.
И замена пластмассового фиксатора/концевика (не знаю даже как правильно назвать) на кузове для левой сдвижки.
Видно при сборке пережали, трещина пошла, а сам только недавно увидел, хоть на скорость и не влияло

Всем привет.
Принимайте в свои ряды В январе пригнал из Чебоксар long limited.
Долго выбирал на что сменить старенькую каравеллу т4 (на рено трафик или т5)
пока случайно не увидел на улицах кастома.

Ощущения от авто, конечно, не сравнить с т4.
Немного непривычна турбояма, пока приноровишься.
Тоже добивал вопросами о дистанционном управлении обогревателя, в брошюре было - по факту нет.

Никто не задумывался о полке в багажник?
По типу этой
Менеджер у дилера сказал, что нет такой опции.

Обратил ещё внимание, что после запуска двигателя, кондёр включается автоматом
(индикатор на A/C кнопке горит ), даже если был выключен.
И рециркуляция воздуха через определённое время сама выключается.
Сталкивались с таким? Не совсем уверен, что правильно работает.
Привык по старинке, сам включил сам выключил.