Santay

Здравствуйте! Подсквжите по 2.0 TDCI 140 л.с. 35000 т.км. есть подтеки масла на соединении впускного коллектора с патрубком интеркуллера это с турбины или с картера и где подходит трубка отвода картертерных газов. На сколько я понял на двигателе 1.8 отвод картерных газов соединен с впускным трактом после турбины но на своем я не смог найти трубку и есть ли у кого схема впуска на 2.0 двигатель?

А на счет ГУР или ЭГУР не уверен на c-max у меня стоял точно ЭГУР и были регулировки усиления: спорт,комфорт и какой-то средний никогда им не пользовался а тут я не нашел такую регулировку и как-то сейчас сомнительно

Да тож сегодня обнаружил если стоять на перекрестке не трогать руль а потом начать поворачивать то в самом начале какбы прикусит а потом все норм вобщем походу пра профилактику делать менять жидкость и т.п.

Попробую описать ситуацию более подробно: машинка заводится все нормально, никакого воя нет,начинаем движение и появляется монотонный звук одной громкости, при изменении скорости звук не меняется,начинаем останавливаться звук сохраняется и когда машинка почти остановилась еле катится 1-2км/ч звук исчезает также внезапно как и появился.

Всем привет! Недавно стал обладателем Galaxy 2.0 2007г. дизель пробег 32000 есть небольшой гул при движении тихий но отчетливо слышен, при повороте руля немного меняется тональность из чего сделал вывод что гудит ГУР но самое интересное что при полной остановке гул пропадает.Есть ли у кого такой гул и что с ним делать?Форум прочитал но похожих симптомов ни у кого не нашел.