ls120

цитата (Harry [36)

,Aug 10 2007, 14:19] ls120 я посмотрю на тебя когда ты тормозя прямо будешь ехать на ребенка лет 3-5 и понимать что ты его сейчас убьешь..

Понятно, что когда появляется препятствие на пути, водитель рефлекторно дергается его объехать, несмотря на ПДД
Я про то, что способность АБС тормозить по прямой отлично соответствует требованиям ПДД. Если не брать такие крайние случаи, как ребенка на дороге, то в бочину другой машины я бы тормозил именно по прямой

цитата (Harry [36)

,Aug 10 2007, 12:55] что для вас будет главным при внезапно возникшем пешеходе (не дай Бог ребенке) или бочине авто стоимостью за 200 т.$ (надеюсь не стоит объяснять кого признают виновным в подобной ситуации) и наличие встречного потока оттормозиться или управлять? (если выбрали второе куда - во встречку на 70 км в час или в бордюр высотой см 30-40)?

По ПДД надо тормозить по прямой, и именно это и позволяет сделать АБС, а без АБС можно улететь, например, на обочину, сбить кого-нибудь там и стать на 100% виноватым.

Tomagafk
Вот, например:
http://catalog.drom.ru/subaru/impreza_wrx/g_2000_529/

Хотя WRX STI даже у них только с ручкой

Tomagafk:

И Врыксы слава богу не делают на автомате

В Японии есть и с автоматом

D davodchick:

И какая же это опция сможет автомат то заменить или сравниться с ним?

Если наличие автомата принципиально - то никакая, ессно. Я бы, например, лучше бы купил акцент с автоматом, чем фокус с ручкой.

Если не принципиально - то есть человека езда на ручке особо не раздражжает, зачем ему автомат? Дороже, медленнее, ест много, лучше вместо него кожсалон взять или просто денег сэкономить, на море съездить.

Kostya_Myachin:

Поэтому тем, кто осознанно выбрал "автомат" советую с этим не комплексовать

Еще ни разу не видел комплексующего по этому поводу человека. Обычно люди просто радуются

Вьетнамец
Если нет жизненной необходимости в АКПП - то лучше брать механику, даже если есть деньги на 2.0 АТ. Лучше опций добрать.

Вьетнамец
АТ и МТ, образно говоря, как точки не лежащие на одной прямой, так что 1.8 может быть серединой между 1.6МТ и 2.0МТ, но никак не между автоматами

AlexZombie:

На АКПП если мне удастся на скорости врубить заднюю (педаль тормоза в пол и резко переключить) то коробка прикажет долго жить 100%.

Я так как-то сделал на скорости в 10 км/ч, ничего не было, но движок заглох, правда дело было не на фокусе.
Тормоз для этого надо нажимать не в пол, а чуть-чуть.

Bye-Bye
ручка - это как велосипед, один раз научишься и на всю жизнь
Другое дело, что возможно будет бесить - там передачи сами переключались, а тут самому приходится работать

Metrik:

Или АКПП 6 ступеней , или 5 ступеней МКПП, остальное неправильный выбор...

Дык правильность выбора от критериев оценки зависит

Прохождение поворота с АКП однозначно потребует меньше движений: тормоз -> руль -> газ. На МКП как минимум: тормоз->сцепление+передача->руль->сцепление+передача->газ

Gunn:

Расход расходу рознь, цифры оторванные от окружающей обстановки как правило некорректны!

Как раз это я и имел ввиду.
Тут кто-то сбрасывая компьютер в пробке получал расход 17 с чем-то

Ч Чечен:

Брали с другом два идентичных фокуса одновременно. Только у него АКП, у меня ручка. Сейчас у меня расход 9,3/100 км, у него 14,5/100 км... ...помоему ручка в 1,5 раза выгоднее...

А у меня расход 10л/100км. Так что ручка всего в 1.0753 раза выгоднее

Anfleur:

ls120 Но все же лучше чем 2л АКПП. И дело не в гонках, а в элементарной управляемости.

Управляемость-то в плане руления одинаковая, что с АКПП, что с МКПП
На ручке из ряда в ряд прыгать удобнее, да, но это от стиля езды зависит. Если не любитель поиграть в шашки на дороге, то смысла в МКПП нет

Покупая фокус человек по определению идет на компромис. 2л МКПП - ни разу не драйверс-кар.

Жаль нет СТ с автоматом

araleng:

Ну это вряд ли. В Европе только 18% автомобилей с АКПП. Думаете за десять лет приоритеты сильно изменятся?

Это существующий автопарк. Среди продаваемых машин доля заметно выше. Многие дорогие машины существуют только с АКПП.
Когда за счет массовости производства АКПП (роботы) станет делать выгоднее механики - все изменится окончательно.

Россия:

Хочу автомат с расходом как у механики, и динамикой как у механики. Как начнут такие делать тогда может куплю.

Все будет гораздо проще: машины с МКПП через 10 лет перестанут выпускать, а для ценителей останутся тазики

AlexZombie
"Что один человек сделал - другой всегда сломать сумеет"