aleksey Krutov

-МордWiN-

Мы не обязываем клиентов мыть свои а/м не посредственно перед сдачей, но как вы сами понимаете что всегда приятней принимать и получать чистый а/м.
Касаемо уровня бензина хочу сказать вам следующие мы доверяем нашим клиентам и сотрудникам и никто из клиентов не жаловался на то что мы сливаем бензин.
Акт сдачи будет обязательно подписан Вами и мастером-консультантом как пре сдачи автомобиля в ремонт, так и пре выдачи.
На кануне вашего приезда на ДЦ с вами обязательно свяжется сотрудник сервис-бюро.
Во время кузовного ремонта Ваш автомобиль будет храниться на открытой охраняемой стоянки.

alraun

То на а/м Форд Фокус необходимо проходить через год с момента покупки или 20 000 км. пробега, в зависимости что наступит раньше. Допускается перепробег в 1000 км или месяц эксплуатации.

Borka

Операций по поверке работоспособностей ДВС очень много, поэтому вам необходимо записаться на диагностику и по приезду мастер-консультант запишет все Ваши замечания и предложит путь диагностики.

Mow02

У нас нет возможности пройти ТО ночью, но есть возможность сдать а/м в 19.30 (самое позднее время) и забрать его на следующий день.

dRAGONBREED

Поймите нас правильно мы хотим чтобы владелец а/м присутствовал при его ремонте. Но существуют правило нахождения в зоне повышенной опасности, а т.к. мы не можем подвергать жизнь клиентов опасности то нарушать их не будем. Поэтому надо сначала ознакомиться с правилами, потом сдать устный экзамен, расписаться в журнале по технике безопасности и милости просим к своему а/м.

Supreme
Хорошо будем Вас ждать.

Supreme

Данные документы вы можете получить у нас после завершения ремонта. Если ремонт уже произведен то приезжайте к нам. Мы постараемся предоставить вам всю интересующую Вас информацию.

Oktoberfest
Конечно

Oktoberfest

Вы можете присутствовать при прохождение ТО. Но давайте не будем забывать, что рем. зона это место повышенной опасности. Поэтому при нахождение клиента в зоне прохождения ТО необходимо знать и уметь применять на практике правила по технике безопасности. В связи с этим Вам необходимо, перед тем как пройти в зону ремонта Вашего а/м, прочитать и ответить на вопросы касаемо правил технике безопасности.

Supreme

Я не знаю юрист Вы или нет, но на мой взгляд в законе написано. Что потребитель это то лицо (физическое или юридическое) которая заказывает или покупает услугу. В случаи ремонта по страховому направления потребителем выступает страховая компания (она оплачивает и заказывает ваш ремонт).

Supreme

При получение а/м из ремонта по страховому случаю, документы в которых содержится информация о стоимостях работ и замененных з/ч передаются в страховую компанию, т.к. заказчиком является она. Клиент подписывает акт сдачи-приемки автотранспортного средства.

1.Бродяжник
2.PanD
3.FF TITANIUM
4.maska
5.glavspec
6.AKold
7.Neskromniy
8.RAW20
9. tamag_
10. unipack
11. Cat-самолет
12. Gagarin30
13. wladsam

Уважаемые Участники Форд-Фокус-Клуба!

Компания РОЛЬФ очень ценит общение с участниками интернет-форума "Форд Фокус Клуб". Поэтому 13 апреля (пятница) мы приглашаем всех Вас на встречу, во время которой можно поделиться накопленными вопросами и новостями. На встрече будут присутствовать как представители дилерских центров РОЛЬФ Ford (Рольф-Центр и Рольф-Химки), так и представители FMC.

Дата: 13 апреля 2007 года
Время начала: 17-00
Место проведения: автосалон Рольф-Химки (Московская обл., г. Химки, Ленинградское ш., вл. 21),
Ждем Вас!

Со стороны Рольф этот проект координирует Крутов Алексей, ник в конференции - aleksey Krutov (Руководитель клиентской службы Рольф-Химки)

16 сентября 2006 г. в присутствии г-на Спиридонова А.Н. и собственника автомобиля Форд Фокус 2, государственный номер У562ЕВ 177 г-жи Спиридоновой Т.А. по адресу дилерского центра «РОЛЬФ ХИМКИ», была проведена независимая экспертиза специалистами Московского автомобильно-дорожного института Государственного Технического университета Лаборатории по анализу разрушений и отказов деталей машин и механизмов в транспортно-дорожном комплексе (ЛАРО-МАДИ). Данная экспертиза проводилась ЛАРО-МАДИ по запросу нашей компании и письменному требованию г-на Спиридонова А.Н., содержащемуся в его обращении от 12.09.2006 г., а также в порядке ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» с целью определения причин выхода из строя цапфы заднего правого колеса автомобиля Форд Фокус 2 и установления факта наличия / отсутствия неисправности цапфы заднего правого колеса, а в случае установления факта наличия неисправности – определение причины установленной неисправности.
17 октября 2006г. ООО «РОЛЬФ ХИМКИ» было получено экспертное заключение ЛАРО-МАДИ, которое подтвердило отсутствие производственного недостатка в автомашине Форд Фокус (государственный номер У562ЕВ 177), принадлежащей на праве собственности г-же Спиридоновой Т.А., и подтвердило наличие эксплуатационного недостатка автомашины.
Предлагаем Вашему вниманию выводы эксперта ЛАРО-МАДИ:

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
ЛАБОРАТОРИЯ ПО АНАЛИЗУ РАЗРУШЕНИЙ И ОТКАЗОВ ДЕТАЛЕЙ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ В ТРАНСПОРТНО ДОРОЖНОМ КОМПЛЕКСЕ (ЛАРО-МАДИ)

Адрес: 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64, ауд.540 Телефон (факс): (495) 155-89-38


ЗАКЛЮЧЕНИЕ № О383606
о причине разрушения ступицы автомобиля Форд Фокус

Составлено 16 октября 2006 г.
г. Москва

11 сентября 2006 г. в специализированную экспертную лабораторию Московского автомобильно-дорожного института (Государственного технического университета) ЛАРО-МАДИ поступила заявка от ООО «РОЛЬФ Химки» для производства автотехнической экспертизы разрушенной ступицы автомобиля Форд Фокус VIN: X9F3XXEED36L84987, гос.номер У 562 ЕВ 177.

Перед экспертами были поставлены вопросы:
1. Имеет ли материал ступицы автомобиля Форд Фокус VIN: X9F3XXEED36L84987, гос.номер У 562 ЕВ 177 заводские дефекты: поры, раковины, неметаллические включения.
2. Какова причина разрушения ступицы.

Распоряжением по ЛАРО-МАДИ № 52 от 11.09.2006 г. к проведению экспертизы привлечены эксперты:
1). Лихачева Т.Е., инженер-металлург, к.т.н., доцент, имеющая свидетельство МВД РФ с допуском к проведению трасологических экспертиз, автотехнический эксперт, зав. ЛАРО-МАДИ.
2). Дьяков А.А. - эксперт ЛАРО-МАДИ, имеющий высшее техническое образование, стаж работы по специальности 29 лет, стаж экспертной работы 8 лет. (Инженер-механик, кандидат технических наук по специальности 05.04.02. - двигатели, диплом доцента по ремонту машин, сертифицирован Госстандартом РФ в качестве эксперта по сертификации ТО и ремонта АМТС, сертифицирован TUV Automotiv (Германия), имеющий свидетельство МВД РФ с допуском к проведению трасологических экспертиз.
3). Лолуа А.К. – эксперт РЕГИСТРА МАДИ (ГТУ), сертифицирован TUV Automotiv (Германия).
Исследования на растровом электронном микроскопе выполнены Полянским В.М., доктором технических наук, профессором МГТУ им. Баумана, автотехническим экспертом в области тонких методов исследования металлов.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Автомобиль Форд Фокус VIN: X9F3XXEED36L84987, гос.номер У 562 ЕВ 177.
2. Разрушенная ступица правого заднего колеса.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО ЗАКЛЮЧЕНИЮ

1. У автомобиля Форд Фокус VIN: X9F3XXEED36L84987, гос.номер У 562 ЕВ 177 разрушена ступица правого заднего колеса, в результате чего произошло отделение этого колеса от автомобиля. Получило повреждение переднее правое колесо, деформирован нижний правый рычаг.
2. Ступица изготовлена из высокоуглеродистой стали, близкой к отечественному аналогу – стали 70Г, поверхность диаметром 32,5 и частично диаметром 25,5 мм подверглась закалке ТВЧ. Твердость закаленной ТВЧ поверхности 61…62HRC.
3. Методом сканирующей электронной микроскопии определён силовой характер разрушения ступицы заднего правого колеса автомобиля Форд Фокус VIN: X9F3XXEED36L84987, гос.номер У 562 ЕВ 177. Разрушение произошло под действием кручения вокруг оси, в данном случае совпадающей с продольной осью ступицы. Такой характер разрушения возможен при контакте заднего правого колеса с бордюром и торможении вращения колеса ободом. О таком взаимодействии свидетельствуют повреждения на диске оторванного колеса, и на бордюре можно обнаружить следы контакта.

Г-н Спиридонов А.Н. был ознакомлен с указанным экспертным заключением ЛАРО-МАДИ при посещении ООО «РОЛЬФ ХИМКИ» 21.10.2006 г. Копию экспертного заключения ЛАРО-МАДИ г-н Спиридонов А.Н. (при предъявлении надлежащим образом оформленной доверенности от собственника автомобиля Форд Фокус 2, государственный номер У562ЕВ 177 г-жи Спиридоновой Т.А.) может в любое время получить на нашем дилерском центре.

- сам факт отрыва колеса
- следы разрушения цапфы
- объяснения клиента обстоятельств происшествия и его действия в момент происшествия
- следы удара на колесе, характер повреждения кузова……..

Уважаемые коллеги, добрый день.
Хочу обрисовать данную ситуацию.
10/09/2006г. на ДЦ Рольф Химки был доставлен на эвакуаторе а/м Форд Фокус II с оторванным колесом и другими повреждениями.
После осмотра а/м, для установления причин повлекших за собой данные повреждения, клиенту было предложено проведение независимой экспертизы на базе лаборатории разрушений МАДИ.
На данный момент, клиент не предоставил нам нотариальной доверенности от собственника и не подписывает соглашение на проведение экспертизы.
Нами подготовлен официальный ответ на заявление, написанное Спиридоновым Андреем Николаевичем вчера вечером, мы готовы передать его в любое удобное для него время.