Егор Александрович

rombik
Вот и я этого не понимаю, но я смотре 2120 для автомата и там как раз было написано, что для 2.0 131л/с

OlegSiem
Добрый день, с роликом пока не разбирался, т.к. симптомы Писка проявляются только в дождь и я грешу на отсутствие защиты ремня, отсутствие защиты между бампером и радиатором. А так честно говоря, буду обращаться в раздел поиска зч по вину, т.к. Микрокат чего-то не хочет работать (но и времени нет особо его приводить в чувства). По поводу размера- в емех показывает, что форд 2л 131 это размер 2120, 2100 не смотрел к сожалению

Большое спасибо. Ну значит будем искать человека, кто скажет, что ролики в первом посте подходят и по ним уже можно подобрать аналоги если что)

Комрады, подскажите пожалуйста. FF1 USA 2002 v2.0 131л/с АКПП. Нашел по ветке Contitech 6 PK 2120 Ремень приводной поликлиновой. В описании написано, что подходит для FF1 98-04 v2.0 131л/с, НО с механической КП. Подскажите, мне подойдет данный ремень или искать другое что-то?
П.С. а ролики как в начале ветки мне подойдут??? Может кто-подскажет чего-нибудь
П.С. почему не могут добавить в шапку номера этих роликов и ремня? Может написать кому-то надо? А то блин заказ надо сделать как можно быстрее, а быстро найти нет возможности. Живу в деревне и тут никто не возит з/ч по первому щелчку пальцами(((

А шрус будет хрустеть, если ехать назад?

А может это быть что-то от колодок? Уже голову сломал, что там может задевать с обеих сторон

Ребят, подскажите пожалуйста. А zx4/zx5 это только с 2005 года идет или как? А то у меня так-то тоже zx5, но 2002 и я даже не знаю к какому мне лагерю примкнуть. Раньше все заказывал не из этой темы, а просто для FF1 Usa 2.0 zetec

Rombik, а как думаешь, это точно звук шруса? Уж больно это похоже на какую-то трещетку. А так у меня все подходит из тем про фокус 1. В этот zx4/zx5 раздел я даже на заходил, так как там год от 2005

Прочитал тут выше, что zx4/zx5 это аналог фф2, у меня zx5 хэтч 2002 Zetec 2.0 Акпп, мне чтоли не подойдет шрус от американца??? У меня вот такой звук((( при разгоне еще звук цикличный какой-то появился после смены пыльника шруса.

Извиняюсь, за неполную информацию, в голове все нормально задал, а в текст вложил очень мало информации. Звук цикличичный получается, как будто оборот и тук, оборот и тук. И только под нагрузкой. Утром пришлось проехаться чуть чуть, коробку не очень прогрел и ехал на 1. Газ добавляю, звук появляется, убавляю - тишина.Не уверен, но по-моему когда коробка прогрета звук глухой более., а на скорости больше 50 звук пропадает или это только кажется. Может что-то во время смены пыльника мастер намудрил мастер? Блин не смог сам присутствовать при смене, а ямы нет. Может колодки у меня не очень и трут? Дмитрий CD посоветовал колесо открутить закрутить и проверить колесо на наличие предметов, ну для начала всмысле посоветовали начать. Звук не похож на металл какой-то глухой и больше даже не знаю с чем сравнить.

А подскажите пожалуйста код внутреннего шруса или привода в сборе (левого и правого) для американца 2.0 Зетек акпп 4F27Е. И кстати, может кто-нибудь подскажет что может быть такое - при наборе скорости появляется звук, отпускаешь газ и звук пропадает, в мастерской сказали, что подвеска вся в отличном состоянии и все дергали. Проблема не проявлялась до смены пыльника наружного. Но там ничего не касается до системы и до поворотного кулака тоже не касается. Что это может быть. Вибрации нет никакой

1250627 это я понимаю по этому номеру? Потому как по USA YS4Z 19712-AB нет такого заменителя). Exist говорит, что нрф и лузар отличаются по высоте на три миллиметра. Дмитрий - модератор сказал, что все подходят. И от Европы и от сша до 2004 года. А так сообщение ваше читал, но в любом случае - спасибо за информацию, точно знаю теперь что можно поставить нрф, лишь бы качество было достойным а не упаковщик

Серьезно?? Это вот это кругляшок над кнопкой ЕSP?? Блин, спасибо огромное! Люблю порядок плюсик не могу поставить

Товарищи, на первой странице есть коды радиаторов для USA YS4Z 19712-AB это точно родной для меня, но по номеру 1250627 больше идет вариантов. Поэтому хотел поинтересоваться, они точно подходят для сша 2.0 zetec 2002

Спасибо большое, я просто волновался, а вдруг нельзя или проблемы будут.

Понял, спасибо большое, тогда буду искать для кондиционера, чтобы не тупица акпп в жару, осталось только вопрос с моей трубкой от акпп понять, что можно сделать

Или место соединения или шланг вообще?

Я думал, на фото понятно, что первый от бампера)) писал, что скоро лето и придется менять погнутый (на фото первый от бампера радиатор), а потом спросил или масло акпп охлаждается от радиатора двигателя? И спросил одинаковые они или нет.

Понял Вас)) все пока перекину силы на другие дела))) кстати, вот такая вещь под бампером еще обнаружена, вроде акпп идет, что может быть? Или может ее заменить?