Kirill-sam

всем, доброй ночи!

перелопатил кучу страниц, чтобы понять что же мне нужно менять.
форд фокус 1.6 2011 г.в. 100 л.с. МКПП
на сервисе сказали, что течет сальник кулисы КПП и что его нужно менять. вместе с тем, сказали, что надо будет снимать и вскрывать для замены коробку а следовательно - нужно купить и другие сальники на всякий случай для замены.
вопрос к спецам. можно ли поменять сальник кулисы без снятия и вскрытия коробаса и номера желательно данной детали.
можно ли обойтись малой кровью или менять придется все?

A AL-DL:

Kirill-samТак

у меня ни разу на других марках такого и близко не было. по году у меня конечно ни одна из машин без дела и не стояла. но с заливанием свечей я столкнулся в первый раз.
Так, а делать то чего?

хочу разобраться в чем дело...машина фокус 2 2011 г.в., МКПП, двигатель 1.6 100 л.с., пробег 21 тык.
машина около года почти не используется (за год проехала всего 2000 км и то в основном в начале того года). заводится только для того, чтобы подвинуть машину на пару метров (резервирование парковочного места для моей машины)) ).

Проблемы начались осенью с наступлением холодов. заводилась неохотно, очень дымила (белый густой дым). Зимой окончательно посадил акк. Надоело подзаряжать, поставил новый. когда вообще отказалась заводиться на новом акке, открутил свечи. Они все в масле и гари. Поставил новые. Не прошло и месяца, как тоже самое. Поставил опять новые свечи (месяца 2 назад). Успел разрядить новый акк. зарядил. Уже около недели не заводится. Свечи не проверял, но думаю - будет тоже самое. Накануне вылез чек. при заводке срабатывала только схема - газ в пол. по другому не заводилась. Когда заводилась - очень скакали обороты и без поддавания газа машина глохла. около минуты приходилась держать обороты, после чего можно было отпускать газ. при этом выхлоп какой то непостоянный, такое ощущение что там пробка какая то. Есть подозрение что конденсат замерз.

подключился через оbd2 - выдает ошибку p0300. т.е. пропуски зажигания. ну мало чем помогло - и так понятно ,что пропуски зажигания, раз машина не заводится )))

вопрос у меня главный, с чем связано, что свечи постоянно заливает маслом? буду откручивать свечи, на что обратить внимание? не должно же такого быть, чтобы новые свечи через месяц можно выкидывать.