Slava Kropo

У меня проблема снял лечинку на фф1 рус.очистил, начал вставлять не до конца входит на место. Вытащил валик проверить как должна личинка входить в него, упала пружина при поднятии зацепил руль, и он замкнулся. Теперь валик не садится на своё место. Ни как не получается из внутри снять блокировку, снизу лючек квадратный закреплен какими-то шпонками, руль стал в таком положении, что до шпонки не удобно подлезть, да и снимаются они или нет я ни где не нашёл. Неужели только ломать его, или кто подскажет на какую хр... надо надавить, чтобы разблокировать? А если ломать лючек то можно ли обратно вставить все на место? Прослотрел рубрикуссказано,что открыв этот лючек снимается блокировка, ставится она снова или нет ничего не сказано. А если руль снимать то он не по центру стоит как быть?

Resurs 150
Хочу добавить у меня 1,6 Всеволжск Дюратек 8 клап. точно такой же ГУР, но ставил сальник с восьмерки потек через месяц. Поставил Кортеговский сальник ( в запасе есть Японский подходит с Хонды Акорд точно не помню годы 90-тые тоже стоит в ГУРЕ) держит уже 1,5 года. Единственная проблема стоит свист 2800 об. и выше нет времени заново перебрать --- А ПРИЧИНА ПЕРЕВЕРНУЛ ЛЕПЕСТКИ они уже притерлись в одном направлении, а я их наоборот перевернул. Так что мой совет, чтобы избежать этой проблемы при разборе одеть резинку, чтобы пластины не высыпались, тогда будет все ок.