alkor79

Инструмент и материал, которым я пользовался в этот раз:
-Паяльник 25 вт.
-Красные светодиоды SMD 3028
-Мультиметр
-Биты торкс Т10 и торкс Т25(не уверен, ругайте, если не так исправлю)
-Припой
-Перманентный маркер


Снимаем магнитолу. С обратной стороны имеем, 4 самореза торкс т25(на те же крепится сама магнитола к торпедо) откручиваем и вынимаем блок управления из рамки


Выкручиваем саморезы, снимаем рамку…
На блоке управления выкручиваем 4 самореза торкс т10.


Выкручиваем 4 торкс т10

Затем открываем сам блок, он держится на защелках, но разбирается легко, по периметру пальцами отводите фиксаторы, и разделяете крышку с кнопками от задней стенки.

Блок на защелках…

Легко разбирается без инструмента…

Аккуратно снимаем ручку управления громкостью, потянув ее вверх, инструмент не нужен. Но лучше снимать ручку, не вынимая плату из корпуса, задней стенки, велика вероятность оторвать регулятор, или переломить плату!

И лишь теперь вынимаем плату из корпуса!

Снимаем резинки с контактами.И… ёмаё сколько их здесь…

Берём Мультиметр и прозваниваем светодиоды, помечаем Перманентным! маркером полярность Если у вас нет мультиметра, то понять где минус можно посмотрев на светодиод, кристалл(крохотная точка на светодиоде) будет находится ближе к минусу, но лучше проверить мультиметром.

Перепаиваем светодиод и проверяем пайку. Находим контакты на плате, прикладываем щупы мультиметра к контактам, и если все в порядке, то светодиод засветится.

Так же можно приложить щуп к одному из контактов светодиода, а второй контакт взять от другого на плате и если светится, то все ОК, если нет, то перепаиваем. Но так прозваниваются не все подряд, я не электронщик, не понимаю почему, но алгоритм можно подобрать, методом научного тыка)))

Собираем и радуемся)))

Всем сдрастье.
Поделюсь и я своим траблом. История началась ещё летом, когда я, как и многие из вас схлопотал на трассе маааленький, как тогда казалось камушек, принесший большие беды…
Было прекрасное утро выходного дня, и мы с женой умытые и счастливые мчались подальше от моря и на встречу солнцу (по магазинам) мотор приятно рычал скорость 130 и тут я услышал… стук в окно. Я сразу определил его характер и примерную стоимость, как позже оказалось это были слишком оптимистичные оценки. Что то мы отвлеклись, ну так вот, отпускаю педаль газа, принимаю вправо и начинаю судорожно водить глазными яблоками по стеклу, не вижу следов атаки… мысли в голове всякие разные, в основном про поломки, пролетали как байты через usb 3.0, что же это могло та бухнуть, паркуюсь поднимаю глаза повыше и здрасьте….
Удивительным образом дорога держала путь через Форд Центр Калининград, куда мы, уже не такие одухотворенные и отправились, после традиционных прелюдий на рецепшен нас препроводили в отдел сервиса, или то, или сто, или заказа запчастей хрен их разберёшь да и после того случая для меня это не имеет ровным счетом ни какого значения потому как, да вы и сами знаете почему для большинства автовладельцев родной сервис центр, не имеет ни какого значения…. Может после предложенного ценника за замену лобового примерно в 25000 тыр (плюс еще боковые молдинги хотели впарить которые просто переставляются со старого стекла на новое), может после того как обращаешься по поводу стуков в рейке, а тебе с умным видом говорят, что мол у всех так(лошара)… или по поводу дерганий в пш, когда тебе с умным видом начинают рассказывать про то, что там фрикционы трутся))) да какая мне разница, что там вообще внутри находится, я к вам как бы по другому вопросу в целом какого хрена так ненадежно и при всем при этом так дорого… фууууууу отлегло.
Вежливо откланявшись, глотая подступавшие проклятья уехали. Нагуглив адрес ближайшей мастерской, в тот же день сделали замену за кажется 15000 или 16000 тыр. Сделали хорошо и быстро, посадили на какой-то новомодный герметик, через четыре часа мы были свободны. Это было прошлым летом…
…в середине января(ну ладно вам, начале января, неделю назад если быть честным) я прожигал выходные в багажнике своего авто, прятал усилок в погреб… подготовился, все примерил, разложил инструменты, изоленты, всякие полезности и направился под капот, что бы скинуть плюсовую клемму, и снова здрасьте… снимаю крышку акумма и краем глаза замечаю посторонние (не путать с потусторонние) движения… водичка нашла дырочку и капает из под элемента под номером 01628, прямёхонько в какой то штекер на двигателе(простите не силен в таких делах) но даже мой маломальский опыт подсказывает , что так быть не должно… и тут я превращаюсь в того медведя из Looney Tunes которого застукали за чем-то, он понял что попался, и его ноги начинают бежать в разные стороны, не важно куда лишь бы подальше от палева… Вдохнул прохладный воздух, успокоился заткнул все тряпками и пошел заварить кофейку… Дальше еще более непереводимая игра слов, пошел снег который сейчас же начал таять на мне, на машине, на земле он превращался в бугристый каток, и все это мне мало помогало, но настроен я был решительно и открутив четыре винта и раскурочив к чертям четыре эти ... клипсы, с которых к стати НЕ капало, извлек деталь 01628, изучил….
На удлинителе перегородки(01628) в центральной части находится заглушка, я подозреваю, что для других моделей или двигателей туда что-то устанавливается, решение пришло быстро и это Силикон. Сравняв силиконом заглушку с основной плоскостью перегородки установил все в обратном порядке, капать перестало. Теперь вода уходит как положено перед крылом, под решётками обтекателя лобового стекла.
Причина: Выгнуло обтекатель лобового стекла, прямо по центру там где риска для установки, выгнуло на каких то полтора мм и сошло на нет, примерно через 7 см в разные стороны от центра.(надеюсь понятно объяснил) В общем если вовремя не присмотреться после замены можно схлопотать трабл покруче.
Сразу оговорюсь:
-мера временная…
-обтекатель приладить удалось, но он опять попросился обратно…
- нет не капает…
-гаража нет…
-дело было вечером….
-Установщикам предъявлять не буду, надо было лучше работу принимать (да и делал в августе) поздновато теперь…
-Согласен скупой платит дважды…
-обязательно доделаю, уже решил как, осталось купить новые клипсы…
-кто дослушал огурец