EAlex

Mechanicus1:

EAlex О том, что останется только недавно писал Сергей (BMWService.lj.ru), он 30 тыс накатал в таком режиме.

у него 8 литров в картере, масло не жрет, движок до этого был чистый, средняя 30, не перегревал. Не так жестко.
Я про такое:

Сколько Форд пробегает до такого?
http://www.youtube.com/watch?v=b0h7qBvU7iE

цитата:

Но в том то и дело, что меняю раз в 10 тыс. Скрытый текст А вот я проезжаю в день 20-50 км со средней скоростью 20 км/ч, с 2-3 заводками на холодную, и до десятка раз на горячую. x

500 моточасов в суровом городском режиме, шлам от более чем 1000 литров бензина на 4 литра масла?
Интересно, есть проехать 20ткм, что в картере от масла останется.

Перегорела правая ближняя лампа.
Купил, поменял аккуратно, включил - светит чуть-чуть тусклее левой. Галочка на стене почта такая, только правая часть менее четкая.
Снял фару, достал, точно так же вставил, включил: свет одинаковый, обе галки четкие.
Сдвинулась при первой установке?
Настолько точно надо позиционировать лампу при установке?

skyrat:

EAlex У дилера из бочки залить 1л-420р.

недешево. В 5л канистрах цена около 2тр?

цитата:

расход по БК - 8.2л/100км. Реальный, по чекам - от 7,3 до 7,8л/100км

реальный меньше чем на БК? ни разу не видел...

Manul12:

Проехал на нем 1200км,пока сказать не чего не могу.В -20 на щупу вроде жидкое,уровень на месте как залил,хотя иногда и кручу мотор до 5000об/мин. Но уже решил,в апреле залью что нибудь с допуском ACEA С3 и вязкозтью HTHS  3.5mPa.s. На лето самое оно))Или что нибудь с допуском FORD WSS M2C 913D.

Имеет ли смысл заморачиваться с такими пробегами? Регулярно проезжаю в день более чем 1200 км, морозы ниже -40, летом выше +40, но настолько за масло не переживал ни на одной машине. Пробеги у Вас небольшие, частые прогревы, морозов не бывает - я бы не лил жидкие малозольные масла.

цитата:

астрол зеленый 5w20 появился два года назад, до сих пор плохих отзывов по нему нет. Для меня это первая причина использовать его, вторая хорошая цена.

сколько он стоит?

цитата:

При низкой температуре окружающей среды,масло в поддоне остывает и соответственно и вязкозть увеличивывается,маслонасос подает уже остывшее масло к парам трения

Успевает остыть?
В системе залито 4 литра масла. Сколько масла прокачивает через себя маслонасос за 1 минуту? при оборотах двигателя 3000 об/мин.

Vortex, предлаегате срочно поменять масло на Формулу?
Думаете, после заливки формула сразу потемнеет?

цитата:

Проехал я на Кастроле примерно с 1000 км. а он чистенький как будто вчера залили!

Значит, Формула чистым двигатель оставила. Цвет не показатель.

Так оно ACEA A3/B4.
Лукойл 5W-30 ACEA A5 WSS-M2C913-C 4л за 900 рублей лучше?

Mechanicus1, буду внимательнее.
Внимательно посмотрел на спецификацию Idemitsu ZEPRO EURO SPEC F-S SN/CF 5W40:
Спецификации ACEAB3|B4|A3
Вязкость при 100 С: 14,20
HTHS при 150 C: 3,83

Не слишком густовато для фокусов?

D Dandreus:

что самое главное еще никто НИ РАЗУ не сказал что можно попробовать чтобы уменьшить расход на форде

Просто лета подожди.
Еду до работы на уже прогретой машине: расход х. Сажусь в холодную и еду: расход на 0,3-0,5 литра больше за эту же поездку.
На 100 км таких поездок приходится ~5 раз.
Итого расход при -20 на 1,5-2,5 выше, чем летом в +20.

Mechanicus1:

Допуск MB 229.5 определяет.

Так нету у Лукойла 5-30 этого допуска.
Только:

цитата:

ОДОБРЕНИЯ API SL-лицензировано (лиц. №2523) ILSAC GF-4 (Energy Conserving)-лицензировано Ford WSS-M2C913-C Renault RN 0700 ОАО «АвтоВАЗ» СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ API CF ACEA A5/B5-08 Ford WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В

В целом, достойный продукт (при текущей цене 900р за 4л)

Захожу в тестовый режим БК: передачи 5, скорость 5, прогноз 5 (с моим стилем езды, далеко не медленным, экомод солидарен), а прогрев двигателя уже 3,9 (падает, перед НГ было 4,3). Призовые сообщения выдавать перестал
Как прогревать, чтобы в экомоде значение прогрева осталось большим?

В описании.
> Приводной ремень 1692105 (комлект с приспособой 1697763)

1697763 - чем отличается?

wrath, а что в итоге поставили? (номер ремня)

Двигатель 1,6. Прогревается быстро, в машине тепло. Но при езде по трассе/городу без длительных остановок БК (в тестовом режиме) показывает температуру 82-84, в пробках быстро добирается до 100. Это мало?

Подойдет ли на универсал без рейлингов?