choquer

Всем привет. Прошу простить если создал тему не в том разделе или не нашел аналогичную существующую (искал). Ситуация следующая: забыл выключить фары на ночь, стандартный свет, второй положение ручки. Заметил утром находясь в салоне. Завелась сразу как обычно. Значок аккумулятора на панели не горит. Слышал, что у Мондео спустя 30 минут при выключенном двигателе фары выключаются автоматически, у Фокуса так же? Дилер на вопрос на ответил, предложили диагностику за 800 р.) Машина - Фокус 3, 125 л. с., 2012 г.в. Спасибо за ответы.

Приветствую, уважаемые члены клуба. Требуется ваша помощь в диагностике возможной неисправности моего автомобиля. Машина: 2012 года (куплен на новый год 2013), пробег 20 000, АКПП, 125 л/с. Проблема в следующем: если, при работающем на любой передаче двигателе, повернуть руль до упора в любую сторону и задержать в этом положении, со стороны капота сразу раздается громкий свист/визг. Собственно всё. Больше никаких нареканий, только звук. Обратился к диллеру, забрали на диагностику, как решение предложили замену жидкости ГУР и прочистку, за мой счет, так как по гарантии замена жидкости ГУР не идет, согласился так как не смог обосновать обратное. Когда забирал автомобиль, проверили - звук исчез. Объяснили, что типа я много держал руль в крайнем положении (хотя это не так), а это вообще не рекомендуется (я знаю) и в результате жидкость потеряла свои свойства, образовался нагар и этот звук. Когда приехал домой проверил еще раз - ничего не изменилось, звук есть. Видимо нужно дать какую то нагрузку для его появления. Хотелось бы получить ответы на следующие вопросы:
1. Что это вообще такое?
2. Является ли это вообше неисправностью и как это доказать? У дилера звучало: мол, руль работает, ГУР работает, видимой проблемы как бы нет.
2. Как вести себя дальше с диллером: сразу написать претензию, может независимую экспертизу провести или опять ехать просто по записи в сервис?
Заранее всем благодарен за ответы.