николай 174

Всем привет! У меня ФФ 2 седан 1,6 100 л/с АКПП, седан 2010 года. Товарищ продал своего форда и у него остались новые передние стойки амортизатора оригинальные(отдает за спасибо), но у него был дизель. Встанет ли мне это всё нормально и не будет ли каких проблем с подвеской?

Rasim 792
Rasim 792
все окрутил почистил закрутил, результата нет . под капотом и в салоне щелкают релюшки а втягивающее нет

Уважаемые коллеги прошу помощи! ФФ2 рестайл 1.6 АКПП 2010 г.в. пробег 87 тыщ. всегда в одних руках. Сегодня возникла такая ситуация: ездил, глушил много раз, при двух последних заводках завелась с перввого раза, но такое ощущение что как то с трудом стартер прокручивался, типа аккумулятор садится. потом заглушил и через 15 минут вставляю ключ, поворачиваю - и щелчек втягивающего и всё! ни каких вращений стартера. ключ вытащил - вставил поворачиваю и вообще ни каких признаков, даже втягивающее не щелкает. Аккумулятор обслуживал около месяца назад и то ради профилактики так как живой был. Все горит ни чего не моргает. Сейчас показывает 12.7 вольт. Где копать подскажите?

Можешь только попогревы в комплекте отправить? Остальное не нужно

Уважаемые друзья подскажите, а то совсем запутался! Имеем ФФ2 2010 года 1,6 л- 100 л.с, АКПП. Пробег 85 тыс. Когда мыл моторный отсек решил проверить жидкость ГУР и ... от ее состояния. Уровень в норме, но цвет не понятен ни при каком способе его определения. Какой то Серо черный с коричневатым оттенком. При поворотах руля на месте усиливается звук от насоса и какое то бульканье и шуршание со стороны рейки. Думаю вот поменять жидкость но завис на выборе: красную или зеленую. Позвонил в Экзист - там менеджер сказал что необходима для меня красная жидкость, Позвонил в Форд-центр в Миассе - сказали что там залито у меня не знают, но предлагают приехать и поменять жидкость на зеленый Кастрол но за негуманнный ценник в 3500 руб. Проблем поменять сам не вижу, но вопрос на что? красную или зеленую и обязательно ли оригинал?

Здравствуйте! Прошу помощи. Вчера залетел правой стороной в яму во время ливня, под лужей не было видно. Удар был был пипец какой сильный. Сегодня обратил внимание на какие то посторонние скрипы и скрежеты спереди. Что самое интересное едешь по прямой по ровному асфальту газ сбрасываешь и начиннается скрежет спереди, газ добавляешь скрежет пропадает. когда начинаешь тормозить скрежет тоже пропадает. Поехал по "Стиральной доске" - ни чего в подвеске небрякает. Скрежет с какой стороны из салона определить не могу. Что может быть, где рыть?

Здравствуйте! Прошу помощи. Вчера залетел правой стороной в яму во время ливня, под лужей не было видно. Удар был был пипец какой сильный. Сегодня обратил внимание на какие то посторонние скрипы и скрежеты спереди. Что самое интересное едешь по прямой по ровному асфальту газ сбрасываешь и начиннается скрежет спереди, газ добавляешь скрежет пропадает. когда начинаешь тормозить скрежет тоже пропадает. Поехал по "Стиральной доске" - ни чего в подвеске небрякает. Скрежет с какой стороны из салона определить не могу. Что может быть, где рыть?

Здравствуйте! Прошу помощи. Вчера залетел правой стороной в яму во время ливня, под лужей не было видно. Удар был был пипец какой сильный. Сегодня обратил внимание на какие то посторонние скрипы и скрежеты спереди. Что самое интересное едешь по прямой по ровному асфальту газ сбрасываешь и начиннается скрежет спереди, газ добавляешь скрежет пропадает. когда начинаешь тормозить скрежет тоже пропадает. Поехал по "Стиральной доске" - ни чего в подвеске небрякает. Скрежет с какой стороны из салона определить не могу. Что может быть, где рыть?

l2v
l2v
Опора АКПП эта которая под аккумулятором? Правую гидроопору смотрел. Зазор до кронштейна около 2х милиметров. На кронштейне есть небольшие потертости от резинок опоры. Сама она целая и сверху и снизу. Когда двигатель работает если взяться за ее кронштейн или просуныть руку и взяться за лонжерон в месте крепления опоры то вибрации нет ни какой. Правда проверял на холостых в положении Р . Значит скорее всего она живая.

Форумчане подскажите. Проблема такая. Фокус 2010 года 1,6 100 лошадей АКПП. При положении селектора на D и R при нажатой педали тормоза идет вибрация на сильно руль и слабее на кузов. В движении, а так же на P или N вибраций нет. Масло менялось на 70 тыс. Сейчас пробег 80 тыс. Заметил все это гд ето тысячи две назад

Форумчане подскажите. Проблема такая. Фокус 2010 года 1,6 100 лошадей АКПП. При положении селектора на D и R при нажатой педали тормоза идет вибрация на руль. В движении и на P или N вибраций нет. Дело в опорах ? Правую гидроопору смотрел - целая не просевшая. масло в коробке менялось на 70 тыс. Сейчас 80 тыс Началось где то тыщи 2 назад

Форумчане подскажите. Проблема такая. Фокус 2010 года 1,6 100 лошадей АКПП. При положении селектора на D и R при нажатой педали тормоза идет вибрация на руль. В движении и на P или N вибраций нет. Дело в опорах ? Правую гидроопору смотрел - целая не просевшая. масло в коробке менялось на 70 тыс. Сейчас 80 тыс