MarkuS_98rus

цитата (Spb_Focus_Man)

Где вы такие ценники нашли? Даже у дилера должно быть значительно дешевле. Если что - обращайтесь, залью сток вам бесплатно)

Ничего себе предложение)))
А возможно вобще посмотреть что там залито? Уж очень я предыдущему владельцу не доверяю!!!

electromexanik:

MarkuS_98rus Оба клапана заменили? А сами заслонки не заедают? Я думаю что заслонка управления длиной тракта закисла в положении короткого пути, который настроен для получения высокого момента при оборотах 4000+, на оборотах от холостых до 4000 работает длинный путь. Изменяя длину впускных патрубков удаётся увеличить наполнение цилиндров за счёт резонансных явлений в воздушных патрубках, чего у вас не происходит.

Менял на оригинальный комплект (пара).
Заслонка управления длиной тракта - сейчас читаю про это. Очень похоже!!!

Сам менял, не напутал ничего, да и сложно там что то перепутать!

dimm33:

саму механику проверьте. как тяги ходят. правее датчика МАР две груши

Ооооо!!! Вот это уже интересней!
Как проверить можно?

electromexanik:

MarkuS_98rus Судя по симптомам, скорей всего неисправны клапана IMRC отвечающие за длину впускного тракта.

Заменены на новые 2 недели назад. В сообщение писал об этом.
Тоже первым делом на них грешил!

Коллеги, правильно ли я понимаю, что такая проблема может быть из-за прошивки?

dimm33:

MarkuS_98rus ну залей сток и узнаешь а может впускной коллектор чудит? проверь эти вакуумные "груши" которые заслонки двигают (хоть убей не помню как называются )

Привет. Поподробней... Не очень понимаю о чем ты.
Залить сток? в СПб дешевле 10 000 за эту процедуру я не нашёл. а сейчас это очень большие деньги(((

Коллеги, всем привет.
Впервые к вам обращаюсь за советом!
В сентябре прошлого года приобрёл Фокуса 2008 г рестайлинг с 2 литровым двигателем, на ручке. Машина досталась в печальном состоянии. За это время привел пульку в порядок. Что делали по мотору: в свечных колодцах было масло - заменили прокладку, свечи и т.д.; дергалась на горячую, вылезала ошибка 2008 - заменили клапан управления заслонками; были провалы при переключении передач - почистили дроссельную заслонку. Моторист сказал, что двигатель в хорошем состоянии и особых нареканий нет. Провели полное ТО и т.д. В общем, добился хорошей плавности хода и эластичности мотора.
НО! Давно ощущал, что динамика разгона не для 2 литров. До 4000 оборотов разгон на уровне соляриса или приоры, потом резкий подхват, что в сиденье вдавливает. И тут на днях дал машину на пару дней другу у которого 2 года был 2 литровый седан. Он сказал, что такой плохой динамики на его машине не было!
Когда приобретал форда, предыдущий владелец говорил, что делал чип-тюнинг, но верить этому я бы не стал. Однако, вопрос - может ли кривая прошивка таким образом ограничивать двигатель? Или же в чем то другом может скрываться проблема?
Заранее спасибо!!!

Всем привет. Заменил штатную акустику в дверях фокуса 2 рестайл. Система такая - голова 2din, усь DLS40, перед infinity 6500cx, саб Kicx.
Ставил всё сам. Основной вопрос - как провести провода в двери. Много читал, что дверь надо снимать. Ну или как вариант - снять ограничитель двери, что бы открыть на 90 градусов. Я ничего этого не делал. В стойке у переднего крыла есть 3 заглушки - 1 большая и 2 маленьких. Я использовал верхнюю маленькую. Со стороны салона снял пластик боковины и порога ( просто тянем на себя, там 3 пистона и 2 направляющие) и видим несколько отверстий в крыло. Заглушку снаружи пока просто снимаем. Далее - ловкость рук, везение и расчёт. Я использовал акустические провода с хорошим сечением и им можно придать нужную форму для протягивания. и вот - 5 минут попыток и провод показался снаружи. Далее, при разобранной двери (укладывал шумку) делаем дырку в резиновой заглушке проводом двери и протягиваем провод уже внутрь. Далее, одеваем участок провода между крылом и дверью в гофру, всё изолентим и готово! итого - за 2 дня я поменял акустику дверей и зашумил передние двери. Теперь просто в восторге. штатная акустика просто нелепая. К сожалению, фоток не делал. Если надо что-то - спрашивайте.

Добрый день. Загорелся ЧЕК и двигатель иногда не ровно работает. У вас можно посмотреть ошибку? Завтра с утра хотелось бы...

В очередной раз хочу сказать спасибо Форд Маркету. Всё сделали быстро и качественно!

MitrofanovVV:

MarkuS_98rus По работе 1500р.

Доброе утро!
Можете меня записать к Вам на сегодня на 19-00 на замену приводного ремня с натяжителями с дорестайла на рестайл?
Также, соскочил тросик открывания водительской двери. Жуть как неудобно
Фокус 2008 2.0 рестайлинг.
гос знак У400РХ98
8-921-587-33-66 Алексей
Заранее спасибо.

Добрый день. А у Вас уже есть график работы в праздники?

MitrofanovVV:

MarkuS_98rus По работе 1500р.

Супер. телефон есть, запишусь. СПАСИБО!!!

MitrofanovVV:

MarkuS_98rus Добрый день! 4950р. "под ключ"(работа+ролик с нат. +2 ремня+болты для ролика)

Спасибо за информацию, но я конкретно спрашивал про работы т.к. запчасти мне уже заказали без моего ведома, конечно удобней всё в одном месте делать((( Понимаю, что в данном случае работы будут несколько дороже. Возьмётесь?

Добрый день. Делал у вас полное то автомобиля с заменой дисков передних - остался очень доволен. Спасибо. Сейчас назрела необходимость замены приводного ремня с натяжителями с дорестайла на рестайл. Фокус 2008 2.0 рестайлинг. пробег за 130 000 км. Шум от роликов и ремень истрепался. Как советуют одноклубники, лучше сразу махнуть на дорестайлинговый комплект. Уверен, что подобные вещи вы уже проделывали. Возьмётесь? Ели да, то по цене работ можете сориентировать?
Заранее Спасибо.