capricornus68

alexnasa:

capricornus68 покажи подкапотное пространство на фото

А для снятия генератора видимо придется снять впуск

Сейчас прочитал про тестовый режим, пошёл в гараж, зашёл в тест, напряжение бортовой сети со всеми включенными потребителями на ХХ 13,9 В, при повышении оборотов-14,2. И так 20 минут испытаний. Видимо, неисправность появляется только на ходу.

Доброго времени суток всем. Форд Фокус 2 2009 года выпуска, двиг Duratec HE 1.8 125 л.с, пробег 110 000 км, появилась странная проблема-периодически пропадает зарядка, что особенно хорошо видно ночью: свет фар становится менее ярким, или же щётки стеклоочистителей начинают двигаться медленно. Контрольная лампа заряда АКБ не светится. Затем слышен короткий визг ремня, после чего свет становится ощутимо ярче, щётки стеклоочистителей движутся бодрячком. При замере на ХХ напряжение на АКБ 14,5 В с включенным ближним светом и климат-контролем, проблема появляется достаточно часто. Что это может быть? И как снять генератор, если это потребуется? Желательно подробно. Спасибо заранее.

Доброго всем! Вопрос-как снять генератор с Duratec HE 1.8 125 л.с. Форд Фокус 2 рестайл 2009 года выпуска? Чё то нигде не нашёл ответа. Заранее спасибо.

Damonsw1
Видимо, от прошивок зависит. У меня на родной прошивке выбор режимов был, проши
ли более свежую-и всё, нет выбора режимов.

Веталь76
т.е. эта втулка свою роль выполняет, амортизируя переднюю часть воздушного фильтра?

Веталь76
это задняя, я так понимаю, передняя даже не обозначена номером никаким.

0
Доброго всем времени суток. Может я не в тему,но есть проблемка-мой ФФ2, седан, 2009, Титаниум, 1,8 Duratec, восстановлен после аварии. Утеряна резиновая втулка, та что опорная, спереди корпуса воздушного фильтра. Никто не знает финис код её, чтобы заказать в Экзисте, например? Заранее спасибо.

Доброго всем времени суток. Может я не в тему,но есть проблемка-мой ФФ2, 2009 г.в.восстановлен после аварии. Утеряна резиновая втулка, та что опорная, спереди корпуса воздушного фильтра. Никто не знает финис код её, чтобы заказать в Экзисте, например? Заранее спасибо.

Провели диагностику. Показана ошибка SRS. Попробовать обнулить данные?

Доброго времени суток! Заранее прошу прощения, может я не в тему. Тем не менее, имеется FORD MONDEO 3 2006 года выпуска с дизельным двигателем 2.2 TDCI PUMA QJBD CommonRail. После аварии(удар в переднюю часть), автомобиль был восстановлен, коммуникации подключены, включая установку сидений и держателей ремней безопасности, при включении зажигания индикатор подушки безопасности мигает о неисправности, свет, музыка, панель работают, двигатель не заводится совсем. Стартер вращает, но двиг даже не схватывает. Такое ощущение, что система питания не работает-нет подачи топлива. При аварии сработали передние подушки безопасности, в связи с этим вопрос-может ли система SRS, в которой на данный момент не подключены подушки, блокировать запуск двигателя? Есть ли варианты обхода SRS, если это мешает запуску двигателя? Есть новые подушки, но опасаюсь, что при подключении они могут сработать. А также нет ли инерционной кнопки запуска, возможно сработавшей и не дающей запустить двигло, если есть, где искать её? Заранее спасибо, прошу прощения, если коряво изложил суть вопроса.

Доброго времени суток! Заранее прошу прощения, может я не в тему. Тем не менее, имеется FORD MONDEO 3 2006 года выпуска с дизельным двигателем 2.2 TDCI PUMA QJBD CommonRail. После аварии(удар в переднюю часть), автомобиль был восстановлен, коммуникации подключены, включая установку сидений и держателей ремней безопасности, при включении зажигания индикатор подушки безопасности мигает о неисправности, свет, музыка, панель работают, двигатель не заводится совсем. Стартер вращает, но двиг даже не схватывает. Такое ощущение, что система питания не работает-нет подачи топлива. При аварии сработали передние подушки безопасности, в связи с этим вопрос-может ли система SRS, в которой на данный момент не подключены подушки, блокировать запуск двигателя? Есть ли варианты обхода SRS, если это мешает запуску двигателя? Есть новые подушки, но опасаюсь, что при подключении они могут сработать. А также нет ли инерционной кнопки запуска, возможно сработавшей и не дающей запустить двигло, если есть, где искать её? Заранее спасибо, прошу прощения, если коряво изложил суть вопроса.