alex_qwerty

M mordraug:

китайским специнструментом для ступиц форда, который, на удивление, отработал хорошо.

Здесь бы подробнее - что за инструмент...?

Добрый , ребята подскажите блоки айрбэгов - взаимозамеянемые рестайл/дорестайл , правый / левы руль или есть разница ..?

Falcrum:

Rics Теперь кстати, знакая как должен выглядить сигнал с исправной лямбды я понимаю, что у меня она уже уставшая была в декабре. Вот как-то так.

Можно , попросить заскринить этот график с условиями при которых проводился (температура двигателя , обороты х.х. и т.д.)
Я думаю многим будет и полезно и интересно при поиске похожей проблемы на него ориентироваться.

цитата (Веталь76)

Любое не стоит, в этом весь и вопрос.

Мой опыт по 120 тыщ. по hc-маслам это допускные :формула/лукойл/комма/ареол/лотос.
Я уверен из них подделывается только формула и возможно уже лукойл.
Про компрессию и эндоскопию цилиндров я писал -все в норме (есть и фото и видео)

lexx7381:

Противники нгн норд , ну скажите однозначно какое масло лить ,будем все вместе лить, не держите в себе эту тайну

Любое допускное / не поддельное + следить за моточасами = вот и весь секрет.

R robot_300:

lexx7381 Купи такой комплект,1200 р. Лучше чуть подожди,чем потом переплатишь в пятикратном размере.

что в комплекте то, побольше фото можно..?

Z zo999:

Помогите пожалуйста. Выше написано что As Metal 10FR1705 - шаровая 21мм. На Экзисте и Автодоке написано по этому коду, что палец 18мм. На официальном сайте www.asmetal.com/catalogue/focus&model_id=450 тоже пишут что она 18 мм. А 10FR1706 вообще указано что 15мм. Я подозреваю, что они указывают диаметр где-то в другом месте. Но хочется быть уверенным, что 10FR1705 точно 21мм. Кто-нибудь брал их?

катаю 1705 , вместо отживших trw.
Палец конечно не перемерял, но за 10 тыс. пробега явно заметил бы что то не то.
Поэтому 21мм должен быть точно, в каталогах у многих бардак. Визуально вполне качественные, смазки хватает.

S StepaR:

Колодки Remsa 1082.00 (Цена 1030руб. Страна производитель Испания)

Юзаю такие же колодки с дисками Trialli , тормозят отлично, но не сказал бы что не пылят. Вряд ли это о дисков зависит, тормоза обслужены и смазаны ( где надо).
Пробег на этом комплекте 2500 км.

altairusik:

Kixx G1 5W-30

Если есть желание залить ilsac можно не париться с kixx , а залить Татнефть. Ни чем не хуже, ценник вполне приятный. Один минус что завод пока не работает и скоро иссякнут запасы.

P1S:

Надо через ELMConfig включить конфигурацию подсветки околодверного пространства. и проверить подсветку на 14 контакте модуля

Вчера долелал - всё верно , за подсветку отвечает 14-ый пин.

Никитаа
Поддержал, хотя там уже 2-3 фокусовода двухлитровых заявилось.
З.Ы. Хотя мне было бы куда интереснее глянуть как ведёт себя ильсаковский Татнефть luxe в этом моторе.

P1S:

Околодверку включил в 2 местах? (GEM и модуль).

да

P1S:

Надо через ELMConfig включить конфигурацию подсветки околодверного пространства. и проверить подсветку на 14 контакте модуля

Ok, Спасиб - в конфигурации сразу включил - я так и думал или 7 или 14 - только они и свободны.

Malish:

Явно не Ваш вариант. Нашел тут похожий на Ваш случай Замена зеркал + автоскладывание (сообщение #9135244) , но описания как такового нет. Предлагаю составить описание за что отвечают 5 контактов (обвел красным) а затем попытаемся понять и найти экспериментальным методом за что отвечают 3 контакта (выделил зеленым цветом.)

5 контактов - обведенным красным у меня задействованы (эл.привод + обогрев) , обведенных зеленым - на самом деле 2 (7 и 8-ой) , судя по вашей ссылке и нестандартным проводам какой то из них и использовали для подключения - подсветки, второй - явно для повторителя поворота.
Обшивку снимал не было под рукой тестера - для проверки, думал что на форуме найду схему подключения модуля - чтобы не гадать ...

Malish:

А схема какая то есть?

есть только с межрестайла ...

Malish:

Г Гри:

Если нет дверных модулей, то вроде от подсветки ног подключаются. А так на модуле дореста тоже есть околодверная, если что пин протянуть от него до фишки на зеркало.

от подсветки ног не хочется колхозить - хочется как можно штатно.

Пин 2 - указанный в шапке в дорестайле занят - зеленым проводом , есть у кого достоверная инфа по пинам на подсветку (свободны 7 и 8 пин на синем разъеме)

Malish:

"+" в 8-ой пин разъема. "-" в 6-ой пин разъема и провод там уже какой то есть. При чем этот провод внутри изолятора проводов по которому провода идут от разъема к элементам зеркала уже соединен с другим проводом. Это "-" обогрева зеркала и "-" повторителя поворота. Просто взял и сделал там 3-ий провод, перепаяв заодно предыдущее соединение. На фото видно на старом проводе было 1 соединение, на новом проводе 2 соединения (выделил красным овалом) Не стал делать одну точку соединения проводов, что бы не было слишком толсто. От разъема блока управления дверью это пин №2, провод оранжево-белый.

Подскажите ребята (дорест/чиа/2006г.в.) - есть в колодке пин от которого можно запитать околодверную подсветку на дорестайле (нет оранж.-белого провода в фишке зеркал) , или это ещё должен поддерживать дверной модуль - судя по уточнению на фото "с 12.2007" (или эта схема актуальна начиная с межрестайла) ...?

K Kochevnik78:

serega836 вот и я не олигарх потому и хочу паставить эти резиновые салинблоки. Электромиханик вон даволен как слон на них сам говорит. electromexanik Мне друг кажется что ризиновые. Поставил все ура. Стал прминать их ломом на машине они вообще не праминаются электромеханик. Вообще даже 30 милиметров не смог пражать.Подвеска збитая крепкая теперь и сильно жоще. И еще мужики я паставил стойки Lynx вперед и только щас понял как здорово на сделанной подвески ездить развал только надо делать руль криво встал. Или что посоветуете развал сделать после того как задние рычаги сменю??

Ты хоть включи проверку правописания. Читать твою писанину - прям жесть какая то.

shelline:

получил 713 6787 90 FAG. Хочется верить, что не подделка.

Такой же поставил (один в один), тоже как то исполнение смущало.

electromexanik:

olegbkru Манн 712/73 на мотор 1,6 не советую, категорически. В нем нет антидренажного клапана. На моторах 1,8 и 2,0 этот клапан не нужен, так как фильтр стоит вертикально. На 1,6 он стоит под углом к горизонту и масло с фильтра без антидренажного клапана стекает в картер, а после запуска движка, в то время пока фильтр наполняется маслом, движок работает "на сухую".

Тогда можно смело посмотреть в сторону Filtron OP629/2 , принадлежит Mann , антидренажный есть, по соотношению цена/качество - я думаю один из лучших.