avatar
avatar

kabansky

Ижевск (RU), Ford Focus II

avatar
kabansky
7 February 2016


Liquid Desire
И давно это у тебя?

avatar
kabansky
7 February 2016


Liquid Desire
Свистит и в морозы, и при 0 град., в морозы по ощущениям свистит посильнее.

avatar
kabansky
7 February 2016


Всем привет! Помогите мудрым советом Последние два месяца стал замечать посвистывание при не выжатом сцеплении, при выжимании педали свист пропадает. Все-таки, выжимной это или подшипник первичного вала КПП? Как долго можно так ездить?

Выбираем АКБ для ФФ2 Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
6 January 2016

1

gluh64
Спасибо. Купил таки его.
Пластину оставил родную, купил в строительном магазине гайки под шестигранник, рассверлил немного отверстия в пластине и все встало хорошо. Отмечу что пластина прилегает к аккумулятору плотно, но сильно не прижимает, т.к. гайки не сквозные притянуть сильно не получается. В принципе чтоб лучше прижимало можно что-нибудь подложить между пластиной и аккумулятором, либо шайбы между гайкой и пластиной, оставил пока как есть.

Выбираем АКБ для ФФ2 Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
5 January 2016


avatar
lexx7381:

gluh64

posted imageАртикул: 6СТ-60 Стандарт L
Производитель: Тюменский АЗ

Размеры (ДxШxВ) - 242x175x190мм
Гарантия - 2
Маркировка - 6СТ-60
Страна - Россия,Тюмень
чекмодель - Тюменский АЗ
чекпроизводитель - Стандарт
Напряжение - 12 В
Полярность - Обратная
Емкость - 60 А/ч
Пусковой ток - 520 А купил этот. везде продается. поставил без особых проблем. с планкой маленько поколдовал
posted image
и цена супер

Как поживает аккумулятор? Тоже думаю такой взять, но есть сомнения.
Я как понял лучше брать "премиум", поездил по магазинам, нашел "премиум" только с прямой полярностью, досадно.

Вентилятор отопителя/печки Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
13 December 2015


КотяраФФ
Именно такие.
Шайбы снимать тяжело, поэтому я сначала выдавливал отверткой втулки с противоположной стороны прямо через стопорные кольца, а потом также выдавливал сами кольца. Усики кольца при этом конечно выгибаются, но их можно легко загнуть обратно.

Вентилятор отопителя/печки Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
9 November 2015

2

dr.DOS
Крепись дружище!

Вентилятор отопителя/печки Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
30 October 2015

1

JonnyCelt
В шапке куча ссылок на отчеты по разборке и смазке, выбирай какой душе угодно И кстати, если уж моторчик встал намертво, то лучше разобрать его, почистить и хорошо смазать. Смазка без разборки поможет ненадолго, а снимать и ставить его то еще "удовольствие".

Вентилятор отопителя/печки Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
29 October 2015

1

JonnyCelt
Аналогично было, тоже испанец 2008 года, купил летом, ездил до зимы проблем не возникало, пока однажды утром мотор перестал крутиться, встал намертво, по итогу разбор и полная смазка мотора (отчет здесь выкладывал).

avatar
kabansky
25 October 2015


Marcosartem
поменять преднатяжители, стереть ошибку при помощи диагностического адаптера, всё.

Вентилятор отопителя/печки Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
13 October 2015


Anir007
Можешь болтами, можешь развальцовкой. Дерзай, все получится!

Установка воздухозабора нового образца Оборудование и запчасти Focus 2
avatar
kabansky
20 September 2015


SiBcHeL
Если еще актуально, вот тебе номер 31051109192. Встает отлично, а главное дешево
posted image

avatar
kabansky
19 September 2015


Sonne_im_Nebel
Хз, ушлые перекупы че попало делают. Кстати насчет прозвонки, один электрик рассказывал что подушки могут стрельнуть при их прозвонке, вроде как мультиметр в режиме диодной прозвонки небольшой ток дает, которого может быть достаточно для выстрела, правда или нет хз, но я после этого преднатяжители измерял только в режиме измерения сопротивления.

avatar
kabansky
19 September 2015


Sonne_im_Nebel
avatar
olegBO:

kabansky,renik777их бывает восстанавливают, и внешне они становятся как и были, и уже никогда не стрельнут .
краш дату попробовать посмотреть ещё можно.

Возможно, тот, что выглядит как целый, восстановлен.

avatar
kabansky
11 September 2015

1

Dimas87
Вообще в шапке правильно написано: 1-1,5 литра. Кто-то в литр укладывается, у меня ушло 1,5 на все (вместе со сцеплением), но я прокачивал много, качал еще немного даже когда уже шла свежая, росдот дешевый не жалко. Когда свежая жидкость идет видно, старая у меня была желтая как лимонад, а свежая прозрачная как слеза младенца
zaharov1787
Тоже после прокачки сцепления никаких разительных изменений не заметил, но тормозуху на вашем месте все-таки поменял бы.

avatar
kabansky
22 August 2015


Molodoy_4elovek
Вопрос в чем? В том что прокачивал не по общепринятому порядку? (зад правое-перед левое-зад левое-перед правое). Да, контура 2, собственно думаю что как и у всех. Но программа просит открывать сначала передние оба, потом задние, возможно в модуляторе ABS/ESP сначала отрываются клапаны именно на передние суппорты, потом на задние, ничего критичного в этом не вижу.

avatar
kabansky
20 August 2015


Нужна панелька с кнопочками от блока климат-контроля на фокус 2 рестайл. Черные серебристые, потертые не потертые - рассмотрю все! (живу в Ижевске)
панелька такая

avatar
kabansky
20 August 2015


Корпус блока климата продашь? Нужен пересыл в Ижевск.

avatar
kabansky
15 August 2015

14

Друзья, хочу поделиться своим опытом замены тормозной жидкости с использованием ELMConfig.
Сначала хотел менять по старинке, но потом наткнулся на пост о том, что ELMConfig версии 0.2.16 научился прокачивать тормоза (только для авто с ABS\ESP). Что ж, почему бы не попробовать к тому же китайский bluetooth адаптер у меня уже был.
В интернете толковых инструкций по замене через ELMConfig не нашел, только на драйве один чувак (спасибо ему) на словах объяснил что к чему.
Итак. Для начала выкачиваем старую тормозуху из бачка, заливаем свежую доверху. Снимаем защитные колпачки на штуцерах передних суппортов и цепляем к ним уже везде зарекомендовавшие себя капельницы из аптеки.


Помощник с ноутбуком садится за руль, включает зажигание, запускает ELMConfig, выбирает BSM - Процедуры - Запустить прокачку тормозов. Далее программа спросит залита ли жидкость в бачке и предупредит что нужно будет нажать на педаль тормоза 16 раз. Жмем ОК.
Затем программа просит открыть передние штуцеры, открываем. При этом тормозуха самотеком начинает течь по капельницам.

Жмем ОК. Начинается процедура прокачки, внизу окна ELMConfig выходят сообщения когда жать на педаль, когда отпустить, товарищ с ноутом жмет, мы подливаем тормозуху. Общий принцип, как я понимаю, такой: модулятор ABS сам накачивает педаль (при этом издается жужжание) а после оператор нажатием на педаль выгоняет тормозуху из цилиндров. Однако, был такой момент, что сообщения о том, когда жать педаль, выходили в рассинхроне с жужжанием модулятора, да и само жужжание просисходило не через равные промежутки времени. С чем это связано - хз возможно с запаздыванием сигнала по bluetooth адаптеру.
По завершению процедуры прокачки выходит сообщение с просьбой закрыть передние штуцеры. Закрываем.

Жмем ОК. Теперь ELMConfig просит открыть задние штуцеры. Открываем, точно так же прокачиваем, закрываем.
Далее вышло сообщение с предложением снова открыть передние штуцеры. Жмем ОК если хотим еще прокачать передние тормоза, Отмену если не хотим.

Саму процедуру прокачки можно остановить, там будет кнопка, скрин не сделал.
В принципе, прокачивать можно и по одному колесу (чувак с драйва так и делал), будет чуть по дольше, зато не обязательно на эстакаду ехать ( к задним штуцерам можно так подлезть, к передним путем выворачивания руля в сторону прокачиваемого суппорта).
Сцепление прокачивал как обычно.
И еще, проследите чтобы капельницы нигде не были передавлены! У меня из-за этого пипка со штуцера слетела и все залило тормозухой.
Всем удачи !

Тормозные диски ФФ2 Эксплуатация Focus 2
avatar
kabansky
12 July 2015

2

-RUSSELL-
аналогично, всем советую)
posted imageposted image



up