Boholmen

Новый, на авто так и не поставил. C-max продал, вариатор теперь без дела лежит.Кто не знает,что это такое и зачем, найдите на форуме темы про гбо.

Sholoiko
Нет, дербан не возможен.

JONIX1
Если в пежоне весь комплект был бы...то и продал бы я его сейчас за те же 5800. А так, потом замучился по всей России искать недостающие части. Как итог мне этот комплект встал около 14 тыс, не считая затраты на телефонные переговоры с пежоном в течении полугода. Поэтому цена этого комплекта не с потолка взята - это то, что я на него затратил.

Кронштейнов нет, т.к и другая компания, как и пежон, не исполнила свои обязательства!
У меня установлен с одним напольным крепежом за ручник, стоит жестко не болтается.

Приветствую!

Т.к при при продаже автомобиля, дополнительно установленные опции редко добавляют к его стоимости, то решено продать комплект рестайлового подлокотника для с-макс с инвертором 12/220 В отдельно (Честно сказать работоспособность инвертора остается под вопросом т.к я ставил в жуткий мороз и до сих пор (лень матушка) не разобрался почему он у меня не работает. Возможно проводка под него в авто отсутствует, а может и просто не работает).

Собрать данный комплект стоило мне много труда и ОСОБЕННО НЕРВОВ (компании Pezhon привет! В итоге то, что обещали, так и не получил. Поэтому будьте с ними осторожнее).

Цвет пластика: Dark Flint.
Подлокотник пока стоит на автомобиле, в скором времени будет снят. На фото видно, что на ручнике есть небольшой косяк.

dron55

На маркировку внимательнее посмотри: у Hella 4.1 - 5DV 009 000-00, а Hella 4.2 - 5DV 009 610-00 либо 720-00.
По внешнему виду они похожи, но Hella 4.2 больше по размерам.

Да и накой мне блоки 4.2 нужны были?))) 4.1 только штатно встают.

Добрый день!

В связи с продажей авто решил продать так и не установленный мной комплект.
Продажа возможна по отдельности.

1. OEM Линзы Hella intellect - 2000 руб. пара (линзы скажем так будут моно, если Вы конечно не смастерите блок управления который будет переключать режимы: ближний, дальний, туманки, трасса. Как это сделать - не ко мне.);

2. Блоки розжига Hella 4.1 (2 шт) - 3000 руб. пара (Штатно стоят на Ford: C-MAX (рестаил точно, а на дорест не уверен), Kuga)

3. Лампы Osram D1S (2 шт) немного б\у + закрутки — 2500 руб.;

4. Бленды (2 шт) Китай. Модель Touran — новые 700 руб. пара;

5. Бутиловый фарный герметик 3,5 метра - 550 руб.

sergey2636
Хм, а разгадка казалась так близко, ан нет:) Зазоры хорошие. При зажатых и на холодную и на горячую колбасит.

А ГРМ проверяли?

sergey2636
По симптомам:
- неустойчивая работа на ХХ;
- разряжение в коллекторе упало до 0,5;
- расход увеличился;
- компрессия нормальная;

На мой взгляд зажат(ы) клапан(а), в общем стоит померить зазоры, пока не прогорел(и) клапан(а).

JONIX1
Так где отчет по проделанной работе?
Подскажи, пожалуйста, как и куда проводка подключалась? А то купил подлокотник с инвертором, теперь ищу схему подключения.

Вот смотрю я на форумчан и удивляюсь...сначала Pilenga, затем TORQUE, а сейчас б\у...в итоге денег ввалено больше чем стоит оригинальный или же lobro\gkn. Для чего? Хотите судьбу обмануть? Ведь все повторится снова, а затем Вы уже продадите Форд со словами: "Чтоб я еще раз Форд...ДА НИКОГДА!!!", а ведь дело то было не в автомобиле...

Теперь по теме. Я в мае заменил 2 привода в сборе, левый оригинал и правый lobro\gkn - пробег около 10 тыс. слова вибрация и.т.п в моей голове теперь отсутствуют, чего и всем желаю:) А обошлось мне все это в 24865 руб. (что вполне приемлемо). Кому интересно, может подняться выше и найти мой пост об этом.

Итак, сегодня наконец поставил новые привода (2 шт), вибра прошла полностью - чему очень рад!
Что касается актуальных цен (покупал в Спб через ФФКлуб):
- левый привод взял оригинал, финис 1686114 ( на пыльниках GKN ) - 12115 руб. (если просто привод брать как Лоэбро, финис 305105 (т.е по сути будет GKN) то он 9700 стоит);
- правый привод взял Лоэбро, финис 305104 (на коробке видим надпись GKN (Lobro) ) - 12750 (вместе подшипником).
Новые привода один в один совпадают по всем надписям с оригиналом который стоял у меня с завода - это еще раз доказывает, что GKN (Lobro\лоэбро) идут в оригинале!



Ну и что я еще хотел сказать:) при поиске ЗЧ нам предлагают купить: оригинал (самый дорогой), GKN (чуть дешевле) и Lobro (дешевле перечисленных), а по сути- это один и тот же производитель!!!

Zasranec03
Да, это тоже самое.

Zasranec03
Чуть выше это обсуждалось и, если б сделали усилие и прочли, например, хотя бы с 25 страницы, то бы все узнали.
Вибрация при разгоне

А по факту, люди ставили и хорошо отзывались.

На форуме так и не смог найти тему с этим фото и размерами, дабы узнать автора, поэтому автор фото извини:) Но люди на Драйв2 ставили по этим размерам проставки.


Фото найдено на просторах интернета.

А вообще надо бы данный вопрос в ФАК поместить т.к для многих тема очень актуальна.

Получено, установлено:)Радуемся!

Андрей
Мда уж...неразбериха получилась В свое оправдание лишь скажу, что в личку писал о тех позициях за которые деньги перевел... Так что прошу прощения:)

Андрей
не не нееее...сальник не надо Я деньги тока на привода и втулки переводил! Вроде!

voviksss
Проставка- это шайба, специально выточенная до 10 мм в ширину (я так понял, такой размер безболезненно встает), для установки между ступицей и наружней гранатой, чтобы сместить трипоид с места выработки во внутренней гранате.

Андрей
Еще надо втулки стабилизатора переднего и сальник коленвала задний (оригинал либо реинц). Ну а по приводам жду реквизиты для оплаты в личку!
VIN: WF0EXXGCDE8D41043

У левого пыльник порвался и он уже очень сильно люфтит(прям болтается), правый тоже уже люфт имеет, поэтому решил оба менять дабы 2 раза не лазить. Сначало вообще хотел проставку поставить да продать:)