paschok81

Tratil:

Как раз в пыльнике и есть этот "бугорок" или буртик который садиться в эту канавку.

И Вам спасибо. Все в моей голове встало на свое место. )

runerr1303:

Для того, чтобы пыльник хорошо сидел на месте

О, не подумал бы что пыльник за канавку будет цепляться, это же не бугорок. Спасибо.

Tratil:

dimon419 Канавка глубиной 0,5мм по середине имеющейся на тяге канавке, ширина 2,5мм. + не большие радиусы в углах канавки.

А для чего необходима данная канавка?

Dreamweaver:

paschok81 форд периодически меняет финисы, вот и все. вы делали заказ по старым финисам, вам пришли стойки с новыми кодами. То, что они сделаны в польше - не страшно. Себе менял на монро рефлекс - так они тоже были сделаны в польше, задниые оригинальные ставил - тоже сделаны в польше

Финисы у меня последние, на сайте ford проверял. За польшу не переживаю. В общем нашел пару отчетов по установке оригинальных стоек и у людей на фото также не соответствуют коды. предполагаю что это все-таки некие внутренние номера. Интересует теперь где на стойке указан родной финис, если он вообще там есть.
Ты на своих задних видел код стойки?

P paschok81:

Всем привет. Решился на перед поставить оригинальные амортизаторы. Заказал. Сегодня пришел в магазин забирать и при осмотре выявил несоответствие кодов на упаковке(что и заказывал) и на самих стойках. Заказывал 1595298 и 1595291, на стойках указаны 1707196 и 1709236 соответственно. Что за на..? Подделка? Интересно что выштамповано FOMOCO и MADE IN POLAND. Может на заводе сбой произошел и не те финисы указали. В общем ХЗ, до этого никогда в руках стойки не держал, поэтому о визуальном качестве не скажу. Фото к сожалению нет. Пока не отказался, но видимо это сделаю. И еще вопрос, запаковано в простую пленку без коробки, так и должно в оригинале?

Пытаюсь найти информацию в интернете и все больше склоняюсь что эти цифры некие внутренние номера. Вопрос: кто держал в руках оригинальные амортизаторы, нанесены ли финисы на них? Если да, в каком месте?

Всем привет. Решился на перед поставить оригинальные амортизаторы. Заказал. Сегодня пришел в магазин забирать и при осмотре выявил несоответствие кодов на упаковке(что и заказывал) и на самих стойках. Заказывал 1595298 и 1595291, на стойках указаны 1707196 и 1709236 соответственно. Что за на..? Подделка? Интересно что выштамповано FOMOCO и MADE IN POLAND. Может на заводе сбой произошел и не те финисы указали. В общем ХЗ, до этого никогда в руках стойки не держал, поэтому о визуальном качестве не скажу. Фото к сожалению нет. Пока не отказался, но видимо это сделаю.
И еще вопрос, запаковано в простую пленку без коробки, так и должно в оригинале?

S Spider73:

JohnnyK Рискнул, заказал 865216 - отпишусь по получению заказа, что это за опоры

получил опоры?

Кочевник78:

Какие показания к замене были у старых стоект стаба? Стучали? Нет, это не оригинал. У оригинала пластиковый вкладыш с обратной стороны распаян, а тут металлическая крышка.

Да, застучали после поездки по Абхазии. Прокатился один раз по сельской горной дороге после ливня. )
Какой смысл в этих пластиковых колпачках? Они у меня слетели.

Ну вот и я добрался до заменены задних стоек стабилизатора. Поставил MOOG FDLS3662, предварительно набив смазкой и стянув нейлоновым хомутом пыльник вместо резиновых колец. Кстати на старой стойке влага почти не пробралась, только в шарнире что крепится к рычагу есть малость ржавой жижи. Интересно эта стойка оригинальная? На пыльниках никакой инфы, только на корпусе клеймо Лемфордера и артикул G613H. В поиске такого не нашел.

BZzzz3:

Alexey250780 Поменял я резинки стаба, подрамник просто опустил вниз, вытащил стаб и поменял резинки. Когда опустил подрамник обнаружил что задние сайленблоки рычагов начали померать сверху порваны надо и их теперь менять(

какой пробег?

V Volod:

paschok81 Да, интересная картина получается, где 175, где 275. Ну раз FordEtis говорит 275, то думаю им и надо руководствоваться.

Просто подумал может вариации бывают, как например с подпружинными рычагами, задними стойками стаба. Ок, думаю все-таки опечатка. Спасибо всем.

V Volod:

Volod, этим ты мне тайну не открыл, это я уже видел, выше писал. Могу другую инфу предоставить от "ЗР"
Вопрос остается в силе, кому верить? На форуме неоднократно видел что люди меняли сайлентблоки подрамника, предполагаю что некоторые из них могли пользоваться динамометрическим ключем, и знают момент затяжки.

Уважаемые, подскажите с каким моментом закручивать задний болт переднего подрамника? В одной книге(издательство "Третий Рим") пишут 175 Н·м, в другой(издательство "За рулем") 275 Н·м. Помимо книг сайты тем же грешат, разница то существенная, кому верить?

Веталь76
уф, успокоил. спасибо. вроде был уверен, но потом по теме встретилось что некоторые фирмы комплектом идут.

Может кто подскажет, MOOG FD-LS-3662 комплектом идет? А то уже заказал 2 позиции

Dimon87:

И так Стойки стабилизатора MOOG FDLS3662 Вообщем незнаю возможно что то похожее уже было но когда мне понадобилась инфа по этим стойкам а нечего конкретного не нашол и посчитал нужным скинуть неольшую инфу от себя а именно что нужно зделать перед установкой что бы продлить им жизнь ! И так сами стойки весьма не плохого качества! В комплекте идут 2 гайки самофиксирующиеся, Пыльники — резина толстенькая и прочная внизу пыльника обжимное кольцо, в верху колечко но из резинки, сидит плотненько но как по мне слабое место всей конструкции, так как туда может попадать вода при наклоне пальца шарнира ...и соответственно из за этого быстрей выйдет из строя ! В принципе оно так и происходит об этом ниже. Смазка - Смазка есть НО она для консервации и не во всех стойках как я понял, мне по крайне мере попался один вообще сухой , ...нужно обязательно разобрать подбить смазки. Хочу обратить внимание! Еще один момент… верхнее крепление пыльника, снизу там металлическое кольцо а вверху тупо обычная резинка что то она держит непонятно такое впечатление что для красоты так как свои функции она не выполняет и при наклоне шарнира в любую из сторон образуется щель через которую будет попадать вода, и шарниру прийдет труба! Особенно это касается шарнира который вставляется в сам стабилизатор (который находится ближе к асфальту)! Я решил это следующим образом … Выкинул колечко и затянул по пазу тоненькой ПВХ стряжкой получилось очень прочно и плотно и при повороте шарнира не каких щелей не образуется! Т.е срок службы стойки мы продливаем в любом случае! Моменты затяжки при замене задних стоек стабилизатора при кривом рычаге то 48 Нм к рычагу и 70 Нм к стабилизатору! при прямом рычаге сегодня гляну в книге, но точно что к стабилизатору 70 Нм а вот к рычагу непомню боюсь ошибится! Ну вот как то так! Сохранить в Альбом

Dimon87
Спасибо за отчет. У самого появился стук, буду менять. Заказал точно такие же. Скажи, что значит "подбить смазки"? Дополнительно наполнить, какой?

Здравствуйте. Подскажите, где в Смоленске делают адекватную диагностику ходовой?

Веталь76:

paschok81 смотри вроде разобрался. видимо разница есть надо по вин смотреть.1 552 972 этот вообще ни где не вижу по фф2 .

все правильно ты говоришь, видимо валы разные, хотя кпп одинаковые. мой win: WF0PXXWPDP8B41450

не суть, мне важнее хотелось бы понять почему комплект внутреннего+внешнего пыльников дешевле? в чем подвох? =)

может спросить по другому: кто покупал комплект пыльников, как качество? года 3-4 держаться?

Веталь76
Да, получается что в каждой позиции имеется внутренний пыльник. Но в комплекте Ford 1 552 972 есть еще и внешний, но стоит при этом на целую тысячу дешевле. Вот меня и раздирают сомнения почему такая разница в цене, не в качестве ли?

А твой пыльник внутренний Ford 1 676 320 предполагаю что одно и тоже что и Ford 1 552 956, кпп то одна и та же.

BlackGoga:

Веталь76 Не смотрел коды, но вроде пыльники оригинальные продаются либо один внутренний, либо комплект один внутренний + один внешний. Причем комплект дешевле чем один внутренний. Это про оригинальные детали.

Здравствуйте, тоже удивился почему сейчас комплект(1 552 972) стоит дешевле на 1000р чем отдельно один внутренний(1 552 956)? может в комплекте пыльник немного другого качества? есть у кого мысли, нужно определиться с выбором? нужен только внутренний.