di_MAN_di

Шины летние Goodyear 205/55 R16
Литые диски Racing Wheels 6,5Jx16 ET52,5 5x108
Диаметр ЦО (Dia): 63,3
Количество: 4 шт.

По причине продажи машины остались колеса в сборе:
Диски Racing Wheels H-116 R16 не катаные, не вареные с небольшой бордюркой
Резина Goodyear 205*55R16 уже уставшая(состояние на фото), но на сезон точно хватит.
Гайки в подарок

Продано!

Добрый день!
Подскажите как будет смотреться и как измениться поведение машины если вместо уставших 205/55 R16 натянуть 195/55 R16?
Диски Racing Weels R16 6.5J R16 5x108 ET52,5 DIA 63,3
Не будет ли она "домиком"?
Может есть фото как будет смотреться?
Подскажите, может кто сталкивался. Резину почти новую подарили, но размерность не совпадает(
Как говорится "дареному коню..." но все таки, будет ли разница?

PiterFF2:

di_MAN_di Не знаю как насчёт 400 р., особенно с таким долларом, но вот список родных толкателей:

Спасибо. Тоже буду иметь в виду.
На днях постараюсь видео выложить со звуком работы, может это и не клапана вовсе(грешу на них так как менялись), так же детонация есть когда мотор глушу. Конечно, понимаю что видео не передаст всего "смака", но толковых диагностов по Фордам в нашем городе не знаю.Пока усиленно ищу, может кто подскажет здесь

alex_elf
Спасибо, как руки дойдут попользую. Пока предложили компенсацию небольшую. Заберу деньги и буду искать другой сервис. Забодали они уже меня.
Если был у кого опыт недавний, может подскажете сколько работа без З\Ч?

MikhailVG:

di_MAN_di И есть в темах номера толкателей с ценой 350-400 руб. Так что это наглый развод от сервиса на деньги!

А есть коды этих толкателей? Поиском не смог найти, только фото...Может выручишь номерком или ткни носом.
Заранее благодарен

MikhailVG
PiterFF2
Спасибо за оперативные ответы.
Сервис говорит что они регулировали, но со слов сервиса выставили 0,45(по мурзилке должно быть намного меньше) и типа после 1,5 тык надо приехать и отрегулировать клапана. Может так и делалось на вазах, но здесь тарелочками не обойдешься...
Вопрос как выставлялись эти 0,45? Стачивали ногу клапана или толкатель точили? Если есть у кого знания в этом процессе, поделитесь опытом.

Уважаемые Гуру! Доброго времени суток!
Помогите пожалуйста разобраться с ситуацией.
Началась вся история с потери работоспособности двух горшков. В сервисе замерили компрессию и приговорили под замену клапана в двух горшках. В итоге решили поменять все клапана.
Поставил машину на ремонт ГБЦ. После всей эпопеи забрал машину со звоном клапанов и словами мастера "покатайся, притрется".
В итоге сейчас обратился с претензией типа "не притерлось" и звон продолжается, но сервис упирает на то что после замены клапанов предусмотрена обкатка 1,5тык и повторная регулировка клапанов с заменой ВСЕХ!!! толкателей(а это на секундочку 1000р*16+работа).
Мотористы, подскажите нужна ли обкатка и повторная регулировка(именно по регламенту замены клапанов) или все таки зазоры должны были выставить один раз когда заменяли клапана?
PS: Вопрос очень острый и срочный. Буду благодарен за развернутые и оперативные ответы
PPS: Если есть порядок выполнения данной операции по пунктам(план) так же буду очень благодарен

BLACKSnake:

Спасибо за ответ. Тоже попробую сам прописать. Так где и почем заказывал ключ?

Да, прошу прощения, забыл добавить ссылку.
PS: Мне мастер который резал ключ сказал что чип там от 1-го фокуса. Конечно может обманул что бы я к нему пришел за чипом и прошивкой...В общем я не стал мучиться и перекинул чип.
Удачи в попытке прописать. Обязательно отпишись получится или нет

S sceil:

di_MAN_di Ключем без чипа не заведёшь 100%, пробывал прикладывать имобилайзер не видит приложенный ключ. Так сам привяжи ключ там делов на две минуты.

Отвечая на цитату выше и на собственный изначальный вопрос(может кому пригодится):
После нарезки ключа имея невыкидной с кнопками, невыкидной без кнопок и выкидной без ИММО пробовал заводить :
1)Выкидным с приложенным невыкидным без кнопок- не видит иммо как не прикладывал;
2)Выкидным с приложенным невыкидным с кнопками- ИММО видит и заводится без проблем
ХЗ в чем проблема, но как не пытался приложить(ближе к личине в область считывателя) с ключем без кнопок не заводится(моргает ИММО)

После переделки без проблем заводится ключем без кнопок и ИММО если приложить выкидной со сложенным жалом.
Только вот пока на охрану не ставится, но это уже совсем другая..."история одной галочки")))

BLACKSnake:

Получилось?

Забыл отписать. Ключ переделал, гоняю уже неделю. Ключ заказывал в корпусе от 3-го фокуса, но плата там была для 2-го. Когда точил ключ мастер проверил чип, который шел в комплекте с ключом. Сказал что по его ID# это чип для первого фокуса(советую так же сделать перед попыткой прошить свой). Сказал что чип 1000р+прошивка 1500р будет стоить. Так что я не стал заморачиваться и вытащил чип из старого ключа(без кнопок) с помощью паяльника и ножа. Конечно видок у него стал "на любителя")), но планирую заделать дыру, выровнять корпус и оставить для открывания капота.
PS: Еще завести старым можно поднеся выкидной и оставить работать, правда при следующем старте двигла опять подносить придется. А это уже опасно если что случится в движении, так что лучше этим не увлекаться.
Пару фото в процессе
Внутренности выкидного:
Уже с чипом
Ну и собственно сам результат:
Доволен как слон

Брал вот тут:

sceil
Спасибо огромное. Буду пробовать

sceil
А вот с этого момента поподробнее. На драйве встречал, но что то очень заморочено описано. Ткни где посмотреть или если удобнее в личку брось инструкцию

Доброго времени суток. Не нашел в теме или не так искал...в общем: Пришел мне выкидной ключ из поднебесной, но резать жало и прошивать выходит дороговато. Решил переставлять чип из простого ключа, а жало нарезать, на тот случай, если понадобится открыть капот на заведенной машине. С этим все норм, но интересует так же возможность с этого ключа завести машину.
Про то что без чипа не заведется я в курсе, но интересует получится ли завести простым ключом(без чипа), приложив раскладной(с чипом) в момент считывания иммобилайзером и оставить греться, а может и потом ехать что бы не глушить машину.
То есть вопрос в следующем: Как часто иммо опрашивает чип на ключе? Можно ли заведя машину убрать чип при прогреве и при движении?
PS:Машина пока в ремонте и ключом пока не занимался. Думаю стоит ли резать жало или просто все старое перекинуть в раскладной ключ.
Заранее спасибо всем за ответы и комментарии.