Идрис

как то у меня на дальней дороге тоже начал дергаться и троить. при проверке на холостом искра была на всех свечах, а при прогазовке на втором цилиндре искра пропадала. по дороге купил от 8-ми клапанного десяточного катушку зажигания вместе с проводами (на вход) и методом тыка воткнул на свой фордовский разъем, но высоковольтные провода немного пришлось натянуть. и так ездил почти два года до лучших времен. потом купил мотокрафтовский родной, но разницу не почувствовал что от десятки что родного. можно ездить.

у меня двигатель сплит порт 2.0, после того как здохла катушка, ставил от десятки с тремя контактами который, разнницы не почувствовал, потом купил за 1200 в уфе аналог катушки, проехал около 20 тысяч, все нормально.