serj.k

2 хозяина, дтп не было, но красились переднии крылья. пробег?! нет конечно. у дилеров обслуживание дорого. Машина в идеале!!! И много денег вложено!!!

570000

Почему мою тему закрыли?

цитата:

цитата: А я закончил ЛИИЖТ в 1994г Я думал, что один из ЛИИЖТа. ЭМ факультет. Закончил в 1993. Как давно это было. Игорь 2.0 Гия.

А я механический (строительно дорожные машины)

цитата:

Заменил задние дисковые колодки чисто по износу. Оригинальные у дилера. Дня через три появился явный хрустяще-стучащий звук на маленькой скорости при лёгком притормаживании или перед самой остановкой. При торможении на высокой скорости никаких посторонних звуков нет. У старых колодок такого не было. Поставили "эконом" вместо "эконома". В общем тож-на-тож. Как бороться? На сервисе проверили-установлены штатно, предложили поставить "комфорт"(те, что дороже) или периодически зачищать рабочую поверхность крупной шкуркой. Подскажите, кто знает - чё делать?

А у меня тоже самое на передке - выработка на направляющих, колодок, смазал - звук пропал! Но проехал по дороге (затоп), смыло смазку звук появился!
Достало! Менять направляющие?! Или шлифонуть?!

цитата:

цитата: Нуу...какой ты не романтичный... так низзззяя!!! Не интересно!!! ты еще к дилеру посоветуй съездить!! Да я так, не по злу... Думаю, что Serj.K купил "не правильное" ср-во для кожи но он конечно не виноват. Наверное дешевле купить один раз дорогое и брендовое ср-во и закрыть вопрос.

Средство купил за 120руб. - дешего?! Подскажите брендовое средство?
До того как руль испачкался - был блестящий и не липкий!
Хотелось бы вернуть это состояние!

цитата:

Попробуй водочкой протереть..и высушить...снова будет мягкая и чистая (правда не блестящая) мне помогло

Спасибо, а чтобы блестела кожа - нет средств?

Подскажите ?
В одном месте на оплетке образовалась - грязь!
Купил средство для кожи - почистил им - образовалась потертость и липкость, пропал блеск кожи?!
Чем можно почистить и пропитать, чтобы появился блеск?
Прилипает рука к рулю достало!

У меня недавно похожее было, с права (появилось после замены ступичного подшипника) только при торможении - можно сказать, почти при остановке, если плавно тормозишь.
1. Поменял переднии диски и колодки - не помогло!
2. Смазал тормозные цилиндры и направляющии колодок (ведешкой) - один раз - не помогло, повторил раза два, через день - скрип пропал!
Попробуйте, может аналогичный скрип!
Удачи!!!

цитата:

Может подшипник ступичный клинит потихоньку ? .. поэтому может и тупит .. и скребет , диски передние колесные не греются ?

Диски колесные не греются! Но тормозные не дотронуться!
Но ведь при езде в городе всегда греются, плюс идет притирка.

цитата:

У меня были проблемы с оборотами, это было связанно с датчиком дросельной заслонки. Но т.к. часть значений датчиков поддается расчету через показания других датчиков то у меня был соответствующий код ошибки. Замена датчика все вернула на свои места. Попробуй помыть датчик расхода воздуха, инжекторы, сменить топливный фильтр и воздушный, проверить давление топливной магистрали, сменить свечи и заправится на хорошей заправке. Если не поможет пинать сервис, факт - обороты плавают, деньги за диагностику взяли, значит должны назвать причину. Скрип тормозов может пройти сам собой кода диски и колодки притрутся. Не смазывай!

Спасибо за ответ!
Буду постепенно одно за другим чистить или менять!
На сервис денег нет - платил в пустую, результат "0"
А может не повезло!

цитата:

цитата: Появилось новое - нажимаю на тормоз увеличиваются обороты. Почти при полной остановке обороты падают. И не понятно - обороты, то 750, то 850 - 1000 на холостом ходу. Что делать? Как ты утомил... Продавай машину срочно, избавь нас от своих вопросов. А насчет изменения оборотов двигателя при нажатии на тормоз, при кручении руля, при включении приборов - норма. Нагрузка на двигатель увеличивается, и PCM поднимает обороты. Насчет плаванья оборотов на ХХ - может быть что угодно, начиная от бензонасоса и сеточек и заканчивая форсунками и свечами, включая неисправности датчиков которые задействованны в управлении двигателем, а также банальное качество бензина. Езжай в сервис на диагностику, у них есть оборудование которое считывает коды ошибок, если они их найдут то это тебе скажет больше чем гадание через интернет.

Извиняюсь за назойливость?
Я сам себя утомил? И утомился от машины?!
И на диагностику ездил - то ничего не нашли, то траб проподает?!
Никогда, так не мучился с машинами, хотя их было много!

А обороты увеличиваются - без нагрузок (при езде и пристоянии на месте)

цитата:

цитата: Что с этим делать? В чем причина? Забить. В нашей пыли и грязи на дорогах.

Звук убивает, не дает раслабиться, вдруг что-то отвалится?
Страшновато?!

И опять вопрос?
Поменял тормозные диски и колодки, поездил три дня опять появился звук -при торможении - скрежет!
Что с этим делать? В чем причина?
И машина, то бежит, то тупит?!
Обороты прыгают - до кучи!

цитата:

Завтра меняю левую опору двигла, как чё отпишусь! Ещё не чинился, т.к ждал деталей!!!

Так что там у Вас с машинкой?

Появилось новое - нажимаю на тормоз увеличиваются обороты.
Почти при полной остановке обороты падают.
И не понятно - обороты, то 750, то 850 - 1000 на холостом ходу.
Что делать?

цитата:

если дергаются незначительно, то нефиг смотреть на тахометр пристальным взглядом, езди как ездил.

но Мощность машины?! разная!
То тянет но нет?!
Свечки выкрутил нормальные!

цитата:

цитата: Если самому разбираться, с чего начать? Если машина на гарантии - то начать с дилера, пусть проведут диагностику. С началом весны, когда потеплело и климат стал время от времени включать кондей, у меня тоже стали играть обороты ХХ. Но это точно связано с включением кондея и это есть норма, т.к. необходимо для компенсации потери мощности на кондей.

Машина не гарантии!

цитата:

Была та же проблема: на холостом ходу скакали обороты от 700 до 1500. Только что вернулся от дилера. Мне "откалибровали контроллер", сказали что "по идее поможет". Процедура заняла полчаса, вместе с мойкой. Денег не взяли (гарантия).

на холостом ходу обороты от 750 до 850 и очень резко! Через несколько времени прыжки пропадают!

цитата:

если сильно нагружен генератор, включено много электрики, или иное, что увеличивает нагрузку на мотор как то интенсивная работа ГУРа, кондиционера то обороты ХХ могут увеличиваться. Если они плавают самопроизвольно то возможные проблемы- а)свечки б)грязный дроссельный узел в)грязный клапан ХХ или более изощренные проблемы- от щеток генератора, вв проводов, распределителя зажигания, форсунок, топливного насоса, подсасывания воздуха, неисправности датчиков дроссельный заслонки, температуры, потенциометра, расходомера воздуха и до износа ролика ремня ГРМ. но такое бывает редко.

Обороты дергаются без каких либо нагрузок, все выключено!И дерганье не постоянное?!
Если показать машину на диагностику - есть ли смысл? Как закон подлости, когда приедешь, все будет в норме.
Если самому разбираться, с чего начать?

Появилось не понятное для меня!
На холостом ходу обороты - 750 и незначительно, то увеличиваюся, то держат 750 (дергаются), а потом становится все в норме.
И так было несколько раз!
Подскажите, что это такое?