G.Vladimir.N

Всем доброго вечера!!! Кто чем может помогите!!! Заранее благодарен!!! У меня проблема такая: FF1, 2003 г.в.. двигатель 1.6, 100 л.с. Российской сборки. Потек насос ГУР. После долгих консультаций со знакомыми автослесарями и специалистами официальных дилеров решился на покупку нового насоса ГУР. Брал дубликат, т.к. оригинал стоит немалых денег. И тут началось самое интересное!!! Оказалось что у нового насоса другой штуцер. Заказал еще и новый штуцер. Поменяв насос вместе со штуцером появилась новая проблема: после установки, шкив нового насоса стал выпирать примерно на 4-5 мм. и закусывать ремень. Помимо этого при выкручивании руля до упора в любую сторону машина стала глохнуть. Насос заказывал и менял уже два раза (разных производителей), теперь пришел еще и третий насос, но после замеров штангенциркулем оказалось что и у этого насоса также выпирает шкив на 4мм. Подскажите ПЛИЗ может кто сталкивался с такой проблемой. Что делать и как быть!!!