Leo72_

А недавно стало загораться "горячая трансмиссия ждите 5 мин." Пропадал значок S.
А это не в пробках появлялось? А то я так понял, кпп уходит в аварийный режим, пропадает 1 передача и режим S, начинает трогаться со второй и идет перегрев из-за нагрузки.[/quote]
Нет не в пробке. Это могло быть в любое время, и как только тронулся после стоянки и во время долгой езды, но только на маленькой скорости.. А в прошлый раз (4 года назад) пропадала ещё и R. Не было заднего хода и передачи переключались через одну с рывками..

S shamilev81:

Так же видимо было у прошлого хозяина моей машины, сцепление новое поставили, а первая не работала. Как я понял из слов мастера, это происходит (ломается сама кпп), когда вилка заедает или еще какая неисправность в сцеплении и продолжают ездить, а если не запускать и ремонтировать сразу, то кпп очень надежная как любая механика.

Вот если сцепление подходит к концу, или что-то ещё, но можно ещё ездить,.. а потом появляется второй косяк, то когда начинают диагностировать, то видят что-то одно. А если неисправности две - то это походу вообще никто нигде не определит. А первым всегда идёт под раздачу модуль. У меня сложилось впечатление, что его вообще никогда менять не надо..

S shamilev81:

Поменяли полностью, поставили комплект LUK, но пока ездили на старом добили коробку, а если точнее первую передачу. А при замене комплекта сцепления, ни у кого видимо ума не хватило разобраться полностью, все проверить, как всегда сцепление меняем, а потом видно будет. Кстати а у Вас до замены сцепления не было ошибки P073F невозможно задействовать первую передачу?

Я в номерах ошибок не силен. Мой уровень - пользователь. Примерно года полтора назад иногда происходила пробуксовка при нажатии газа. Но сигнала "трансмиссия неисправна" никогда не было. Похоже тогда уже и началось. А недавно стало загораться "горячая трансмиссия ждите 5 мин." Пропадал значок S. Поехал диагностироваться - приговорили модуль 90% на Калужской. Но я уже не дурак, научен. На Измайловском зверинце разобрали коробку и приговорили сцепление. Поменяли, но все осталось как раньше. И опять "невозможно задействовать первую передачу". Пробуксовывало скрипело, но чек не загорался. Синхронизатор иногда цеплял шестерню, а иногда и нет. Потом уже адекватные люди разобрались.. Если бы сразу определили первую передачу, то возможно на том сцеплении ещё поездил бы..

S shamilev81:

Так же видимо было у прошлого хозяина моей машины, сцепление новое поставили, а первая не работала. Как я понял из слов мастера, это происходит (ломается сама кпп), когда вилка заедает или еще какая неисправность в сцеплении и продолжают ездить, а если не запускать и ремонтировать сразу, то кпп очень надежная как любая механика.

Заменили диск сцепления а вилки не меняли???

АНДРЕЙ1973:

в гаражах где-то делали наверно... вам к тому, кто повершифтом занимается. в Москве и не найти... даже здесь на форуме, в услугах, есть проверенные люди.

Кто-то убрал мой ответ про сервис t-one, где поменяли сцепление, а стартую первую передачу не заметили...

shog:

Приветствую. Подскажите имеем вот такой тсм Какого он года выпуска? И стала выскакивать ошибка Р090С, Пропали четные и задняя скорость, модуль под замену?

Вы не торопитесь с модулем. Я в 1916 году попал в Автопассаже на такой развод. Модуль заменили, а толку никакого.. сцепление стёрлось и масло туда проникло.

S St4riC:

Как ошибка по форсунке и лямбде на коробку влиять может, откуда они такие берутся мастера)))

Они говорили что из-за этих ошибок коробка встаёт в аварийный режим!!!

S shamilev81:

Как все разрешилось?

Разговаривал даже с хозяином этой шараги. Просто феерическое нежелание признавать собственную ошибку.. поехал в другой сервис. Дело оказалось в шестерне первой передачи и синхронизаторе, как и писали выше. Хозяин шараги завалил Ютуб роликами - какой он профи и как правильно ремонтировать коробки!!! Лучше бы мат.часть подучил!!))). Не факт что надо было менять сцепление, хоть и пробег подошёл. Походу они все неисправности ркпп лечат заменой сцепления. А там - как карта ляжет...

S shamilev81:

Тогда это P073F такая же как у меня была надо ремонтировать саму механическую часть коробки замена синхронизатора шестерни и муфты первой передачи.

А лучший сервис в Москве парил мне мозги, что это электрика. Проводка не в порядке.. Хорошо что вовремя плюнул на них и поехал в другое место..

S shamilev81:

Должна быть ошибка по трансмиссии значит. Там же даже блоки управления кпп и двигателя разные если пишет трансмиссия не исправна должна быть ошибка в блоке TCM вот ее номер какой?

Ошибка - невозможно задействовать первую передачу! Номер не помню..

S shamilev81:

Конечно вряд ли, ну начал бы я, с чтения ошибки и тогда будет понятно, что случилось.

Случилась замена сцепления. После этого писало - трансмиссия неисправна. Мастера-академики сказали - ну это электрика. Ошибка по форсунке и по лямбда-зонду. Все исправили, ошибки убрали. Осталось то же самое трансмиссия неисправна...

Доброго времени суток! Вопрос к знатокам коробки Pauershift. Может ли коробка вставать в аварийный режим по причине неисправности форсунки подачи топлива или при загорании чека от лямбда-зонда??

Расшифруйте пожалуйста что там на снимке...
У меня вот сейчас следующее. Из левой форсунки на капоте брызгала вода только на середину лобового стекла. А на край - нет. Потом вдруг стало наоборот. Вобщем периодически работают то одна то другая дырки..

Lelik98
Моторчик стоит 500 руб. Заходите в магазин и покупаете. Ещё 1000 руб. за установку, если в лом возиться..

Вообще в этом окислении ничего страшного. Про возможное возгорание я рассказал знакомым в сервисе. Они даже не смеялись. Сказали - полный бред..

"только уже не Форда." - такое лучше не писать на этом форуме. удалят сообщение 100%

"всего за 5 дней" это круто!! А машина гарантийная??? Если нет, то лучше бы написать - "всего за 120 000 рублей".. сказки про Белого Бычка походу обязательная составляющая консультации официальных дилеров. Сине-зеленый налет есть на всех машинах, а менять проводку на 3-летнем а/м,, это сильно!!

"а что тут делать? если предыдушие ..дцать страниц не читали - готовьтесь к замене TCM"..
это первое что "советует" (именно так, потому что точно сказать не могут) сервис. А поможет это или нет - их не касается. Если не поможет, то приходите на следующие процедуры с пачкой денег наперевес. тут скорее всего попадание масла на сцепление. Можно конечно попробовать поменять модуль,.. только "проба" весьма затратная..

Свежая информация!:
Из моторчика стеклоомывателя через технологическое отверстие ( в новых моторчиках его нет), капает вода на жгут проводов, идущий к нему, и по нему подаётся (!!!) на блок предохранителей. Проводка моторного отсека - под замену. Машине 3.5 года. Это по информации официального дилера.

FF3 2л ПШ. 2011г. Машина стояла 2 недели без движения, под сигнализацией. Сначала просто не заводилась, не читался ключ. Немного подзарядил АКБ, и при вкл зажигания мигает всеми огнями, трещит какое-то реле. Что делать??