Dimas19region

Добрый день. Подскажите кто сможет. Нужны провода на FF-1 двигатель Split Port высоковольтный провода. Только что то оригиналы дорого. может можно их какими нибудь заменить от мазды или еще от чего. Напишите кто что знает!!!

Всем привет. У меня Фоку 2002 года Split Port 2,2 131л.с. АКПП. У меня такая проблема с фокусом. На нем почти постоянно вибрация с правой стороны. И при движении и на холодную когда двигатель работает. Только на теплую поменьше становится. но полностью не пропадает. я постоянно думал что это дело в подушке. приехал на сто мне сказали что все подушки целые. и вообще когда я долго по городу двигаюсь сначала скорости начинают резко переключаться рывками. а потом вообще затягиваются и что бы переключилсь надо убрать ногу с газа а потом плавно набирать скорость чтоб переключила. и когда такая ситуация начинается открываешь капот и там прям видно что в расширительном бочке антифриз прям бурлит. я все думал что то термостат но потом сколько смотел он срабатывает и пускает жидкость по большому кругу. Кто может что посоветовать, сказать в чем причина. Потому что на сто мне сказали просто (надо менять коробку) и все. а Почему перегревается ничего не сказали. Просто можно сейчас купить новую и перегреть ее. и вообще хотел спросить делаются коробки на фордах или только под замену.

И кстати еще до моего пользования этой машиной она была стукнута в морду и я потом немного погодя обратил внимание что радиатор в левой части если смотришь на капот гнутый и он не закреплен резинками ни сверхи ни снизу а просто висит там. может еще в этом есть какая причина что коробка перегревается. ну хотя температура двигателя всегда в норме и хоть он и в висячем состоянии но вентиляторы оба срабатывают

Доброго всем время суток. У меня возникла такая проблема. Ехал на Фокусе по трассе давлю на газ машина начинает реветь и скорость не переключается, я остановился открыл крышку в бочке с антифризом и он начал выплескиваться. А по датчику температура была в норме. Постоял минут 10 подождал пока остынет завел поехал скорости начали переключаться. но не долго. таким макаром в три этапа кое как доехал до дома. залил 2 литра антифриза стало минимум. завожу машину внутри двигателя какой то звук. но не шатун так как газу даешь он стихает. а звук будто что то об что то шоркает. Двигатель Split Port если у кого есть какие то соображения поделитесь как она могла перегреться и что это может быть за звук. и на какую примерно сумму расчитывать

l2v
это очень хорошо если так. а случасйно но помнишь сколько зубьев на приводе 21 или 23?

Всем доброго времени суток. хотел узнать информацию о фокусе 2002 года американце. на коробке автомат. мотор 2 литра 131лс. В общем беда такая. когда еду прямо или поворачиваю направо идет просто нереальная вибрация. ну сто определили что дело все в гранате. но вот с покупкой гранаты у меня возникла проблема. по первых я узнал что внутренняя граната идет только в сборе с приводом. но это еще ерунда. когда приехал в первый магазин пробили по вину и сказали что такой привод есть но только под заказ его ценник от 7 до 8тр ждать 2,5 недели. Приехал в экзист там мне сказали что такого привода нет вообще сейчас у поставщиков посоветовал обратиться в официальный салон форд. в треттем магазине скзали что оригинал на него стоит 30 тр но есть контрактные за 14 тр будут идти с питера 2 недели. а в четвертом сказали что надо снять привод и посмотреть сколько шлицов на гранате сказали что есть вероятность что стоит привод от европейца и он будет стоить 2 тр а осли нет то дорого. И вот я теперь нахожусь в замешательстве. Ответте кто что знаете может и правда на нем можно заменить от другой модели. Либо если нет то сколько шлицов на оригинальном американском а то у меня вибрация уже очень сильная я боюсь что если его снимем то он рассыпется а меня 2 недели нужно двигаться на машине хоть потихоньку. в общем напишите кто что знает и кто чем может помочь