rosomoto

Уважаемые опытные фордоводы, что скажете на это:

Кузовной ремонт авто
С/у одного уплотнителя дверного проема, Дверь водительская с/у, Дверь задняя левая замена, AZT подготовительная окрасочная работа, AZT окрасочная работа, Дверь водительская замена, AUDATEX работа, AUDATEX ремонт, Дверь задняя с/у, Замена облицовки заднего бампера, Переоборудование облицовки переднего бампера (облицовка бампера снята), Подбор краски, С/у заднего фонаря в сборе, С/у облицовки переднего бампера, С/У датчика задней системы помощи при парковке (4 шт.), Снятие/установка облицовки заднего бампера

Пациент скорее жив/мертв?

zemlecop
Приветствую!
Кмк многовато у вас замен по авто за указанный период. Но это может от условий эксплуатации зависит.
Я за 5 лет на своем фокусе (брал 5-тилетним) поменьше проблем имел (точно ничего не сгнило, даже по ЛКП где краска слезла не цвело).

За совет по дизелю спасибо. Но их сейчас в продаже практически нет.

+ еще появилось одно требование от семь к машине - наличие панорамной крыши. Вот сижу, изучаю предложения ))

Dr_Hamann:

Вычитал инфу, только про вольво, аналогичная проблема с запотеванием.

У меня так на вольво масло пошло, понял когда лампочка масла заморгала.

Еще вопрос:
опция "подогрев руля" на S-Макс была?

Знаю по своему опыту, что тот же фокус 2 можно было как конструктор дооснастить. А как с дооснащением максов - есть сложности?

FIST4075
andel
Спасибо за советы. Про расход читал, понимаю что будет больше чем на дизеле. Но на 2,0 фокусе расход тоже был приличный (летом 9 зимой 13-14).

Посоветуйте куда лучше обратиться для диагностики и будущего обслуживания авто в столице. Я пока Мск совсем не знаю.

Привет всем максоводам!
Нужен ваш совет при выборе авто.
В общем владел до недавнего времени фокусом 2 поколения 2,0 АКПП. В целом меня машина полностью устраивала за исключением места в салоне. С появлением 2-го ребенка вещей для перевозки прибавилось существенно.
Стал я посматривать в сторону С-Макс аналогичной комплектации и помоложе годами. Вроде тот же фокус, а места больше. Но оказалось, что 2-х литровых С-Макс на автомате крайне мало и кроме того, с 2010 года на них начали ставить вместо классического автомата робот повершифт.
В качестве альтернативы можно взять S-Макс. Машина еще больше, комплектации побогаче, есть обычная АКПП.
В общем из доступных вариантов 2011-2012 года можно взять 2,3 АКПП бензин и 2,0 АКПП дизель.
Про дизель раньше не задумывался тк жил в Сибири, где их не очень жалуют. Сейчас живу в Мск, где в принципе дизельный авто можно рассматривать как альтернативу. Но при прочих равных параметрах дизельный макс дороже бензинового на 100-150 тыс руб.

Собственно вопрос к вам, уважаемые, при выборе S-Макс какой вариант более предпочтительный: бензин или дизель? Есть ли смысл переплачивать за дизель?

Планируется в основном перевозка семьи в черте города на выходных. Пробег в год +/- 20 тыс км.
Рассчитываю на эксплуатацию авто в течении 3 лет.

Мишуха
Спасибо, добрый человек, успокоил, что не придется переставлять.
А разве эти пластины крепят колодки к поршню? Это на передних так.

Ребята, нужен совет бывалых.
Вчера меняли мне задние диски и колодки.
Колодки были вот такие:
https://goo.gl/images/XANzJg
Раньше ни я ни мастер не сталкивались с колодками имеющими пластины. В итоге встал вопрос с какой стороны ставить колодку, имеющую пластину?
Кто знает, подскажите плиз!

П.С. Мы поставили те что с пластинами с внутренней стороны. Не знаю правильно ли это.

Кочевник78
Спасибо, склоняюсь к комплекту моторкрафт.
По цене он вроде не сильно дорогой, но с учетом тех страхов, что пишут про бракованный неоригинал рисковать не хочется.

Коллеги, прошу вашего совета.
Имею ФФ2 хэтч, согласно комплектации на авто установлена так называемая улучшенная (или спортивная) подвеска. Насколько я понял, пружины и амортизаторы ставятся более жесткие по сравнению со стоком.
Сейчас на подходе к замене амортизаторы.

Подскажите, какую замену лучше использовать в моем случае, чтобы не разбалансировать авто?

gsxre
Та же картина. Заказываю новую помпу, как придет - буду менять.
Пробег 125 т.км.

Felix58
Спасибо! Не там смотрел ...

Приветствую!
Коллеги, как по данной ссылке определить из всего списка какая прошивка относится к обсуждаемой вами"DB"?
Ford Focus Calibration Files

gsxre
Привет!
Заменил помпу, дело в ней было?
Сегодня заметил у себя на холодном движке такие же капли на генераторе и мокрое место выше него. Грешу также на помпу. Тем более на холодную еще добавляется писк ролика. Подозреваю, что от шкива помпы исходит.

Мишуха
Наверно вы имели ввиду с горы!?

Коллеги, машина без приборки поедет?

Коллеги, приветствую!
Какие могут быть подводные камни при покупке такой машины:
Авито
Очень нравится такая комплектация. Смущает только налог на ТС.

xorek82
Ждать минимум неделю...

borisov85
Главное что правильная, все что мне попадалось до этого подходило только для внешних ШРУСов.

Вот такую смазку сегодня нашел в местных автомагазинах - Miles GG00090:
Взял 2 пакетика на случай если родной смазки совсем мало и надо будет заменить.
Кто-то пользовал такую, что можете сказать про нее?