madgrin

Понял короче берёшь с собой бочку масла и подливаешь на каждой заправке:-)

Сальник колен вала был заменен,да он подтекал до капиталки.сервисмены сказали это болезнь у 1.8 один болт с завода не докручивают вот и подтекает.а так они же дали гарантию при условии то каждые 7000км. Утверждают что Масло дольше лучше не перекатывать.

Ребят отпишитесь очень прошу кто ездил на новом фокусе 06года 1.8 с-максе.кто брал новый из салона.какой был расход масла на новом движке после обкатки при езде от2000 до5000 обор?

Если ездить 110-120 до 4000 оборотов то масло вообще как будто не угарает уровень стоит,если жмешь до170 5000об то вот такой расход.

Так у меня после капиталки жор на тыщу гдето грамм 600-900 с учетом что после ремонта я отъехал ток 6-ю тыщу.вот напрашивается вопрос ремонт хреновый или сам по себе движок прожорливый

Ездил в сервис,говорят гонять надо меньше осмотрели движок течей нет дал оборотов глянули выхлоп всё в норме долили масла говорят а ты что хотел на оборотах и топлива и масло летит ездий тише.не могу успокоиться проехал около тыщи масло опять упало до чуть ниже середины гдето.кто нибудь подскажите какой нормальный расход масла при езде от2000 до5500 оборотов?

по словам сервисников замена колена,поршней,колец,прокладок,головки блока,расточка блока.4000 отъездил и на тебе от максимума до середины за 500км.

Доброго времени суток.с-макс двиг 1.8 после капиталки прошел обкатку 3000км обороты выше 3000 не давал.после обкатки стал притапливать до 5000 обор за 500км масло упало с верхней метки до середины.нормально ли это?спецы и опытные помогите нормальный ли это расход для таких оборотов?