Steveborden

Влетел штук на 70.. Лопнуло кольцо, поцарапался цилиндр..Поршневая под замену, все кольца,колпачки,грм..

Машина уже в сервисе. проверяли щупом, в эти колодцы.. и он был в масле. Просто хотел подробнее узнать к чему готовиться. Уже сейчас только за снятие крышки( не знаю как он называется )крышка блока по моему, что бы поменять прокладку 10 т.р. не много вроде бы, но неизвестно, сколько возьмут за материалы и не нагреют.. в машинах не разбираюсь, поэтому придется верить на слово. Так как, машина не на ходу, пришлось выбрать ближний сервис. По словам водителя Эвакуатора, очень хороший. (Гонять машину на эвакуаторе по Москве тоже не самое дешевое занятие( В любом случае спасибо за информацию. Завтра после обеда обещал отзвониться и уже точно сказать, причину неисправности. Тут тоже отпишусь)

С другой стороны, должны же были быть какие то предпосылки к этому, если я правильно понимаю. масло бы уменьшалось, и если оно в камере сгорания, по идее значит должен был быть сизый дым из выхлопа, запах.. ничего этого не было...Масло как раз два дня назад проверял.

Наверно. Я не разбираюсь, а механик сказал, что свечи должны быть сухие, что это масло в камере зажигания.

1.1.6
2.Автомат
3.Хетчбек
4. 2007
5. 150000км
Комплектация "Гиа"
Здравствуйте!Машину приобрел недавно. Зимой. Эксплуатирую и того меньше, где то с мая.Проблем и аварий не было.
Сегодня на ходу загорелось неисправность абс и есп. Решил остановится, заглушил движок и больше не завелся. Первые мин 10 электрика работала и стартер крутил. Отогнали на Эвакуаторе к ближайшему сервису( не официальный), там от другого акумулятора тоже не завелась, еще и чек появился неисправность двигателя( .
Достали свечи- они все в масле. Механик сказал, что надо прокладку менять или кольца.
Кто -нибудь сталкивался с подобным? стоит ли это считать смертным приговор двигателю или все таки после ремонта, вполне возможно его и дальше эксплуатировать.Если кто в курсе, хотя бы примерные цены на комплектующие?