Tommyknocker

Что именно проверить? Разъемы попробовал отщелкнуть защелкнуть обратно. Помогло ненадолго. Неисправность плавающая. Вот она есть, а вот ее нет.

Прошиться стоит лишь только из-за того, что после прошивки включение кондиционера не убивает динамику машины. Ну и в целом пободрее стала. Кстати расход падает если ездить также как ездил. Если ездить динамично, плюс пробки, то в городе (трассы 0) у меня 9,6 ну еще кондер нет, нет да и включишь (жара еще не закончилась а иногда посушить надо воздух) Кстати недавно по баку замерял расход показало 9,8 но я думаю это нормально так как во первых шины задние неродные, а во вторых периоды замера разные.

Что то я не пойму. Что делает прошивка от 1.6 с двигателем 1.4? Ну мощность и момент как с 1,6 точно не снимешь. Мне почему то видится, что это не самый оптимальный вариант. В принципе 1.4 для города как он есть выше крыши, а вот на трассе хотелось бы добавить тяги на скорости 120 для уверенного обгона.

Как понять чипа нет? Когда ставится отдельная коробочка это тюнинг бокс называется, а чип тюнинг это и есть по сути изменение прошивки мозгов компа машины. Кратко скажите результат вас радует или нет в целом?

У меня звенит сразу как только обороты падают после старта до прогревочных. А у новых двигателей, также? Мой прошел почти 89 000. У меня были две идеи: клапана, воздушная заслонка.

Всем привет! Ниже ссылки на youtube с записью работы двигателя на холодную. На холодную явно что то постукивает (звонкий металлический неравномерный звук), на горячую почти не слышно. Что может быть? В сервисе официальном сказали все ок.