IlyaKirbitov

может кто помочь советом?
приказал долго жить 1.4 asdb есть вариант взять asda
в чём у них отличие и взаимозаменяемость навесного???

AL-DL
движок 1.4. скорость маленькая была, сколько точно воды насосало сказать не могу, но без свечей фонтан был ого-го
в общем считаю, что отделался лёгким испугом.

на днях словил гидроудар... как заглох по неопытности пытался завести- треск стоял на всю улицу, кое как вытолкал из лужи.
выкрутил свечи, отсоединил фильтр, помаслал... и.т.д
в итоге оказалоси свернул бендекс (он просто спас шатуны)
из расходов 780- бендекс +1220- родное масло (+1,5л прозапас было на промыв) +385- фильтр=2385 и пол дня времени
хотя читал люди и по 70 килорублей отдают
пока вроде всё в порядке...

taylor2k:

IlyaKirbitov, к токарю диски отнеси, он проверит. Биение при торможении может предвещать кончину передней ступицы. Если торможение интенсивное и биение утихает, а при подтормаживании руль бьет, готовься к замене. С кривыми дисками руль из рук выпрыгнет при хорошем жиме на тормоз. Мои передние кончающиеся ступицы так об этом предупреждали.

оказалось тормозные диски повело... стояли БОШ, думал не только инструмент умеют делать- оказалось только.
проверил просто- "прогрел" диски, поддомкратил на яме, подставил к диску отвёртку . крутанул колесо- и ширк ширк ширк...
поставил на сей раз БРЭМБО, доволен как слон

наконец то дошли руки, воткнул левую опору
брал BP4N39070D MAZDA (ФоМоКо)
после замены задней и правой ни чего особого (кроме пропадания стука задней по кузову) не ощутил, поведение на дороге и качество втыкания передач (как обещали) не изменилось,не ну колбасить движёк на видео стало меньше точно
может эфФект смазался по тому, что менял не всё сразу, а по частям
в общем: пришло их время- заменил...

ivan0208
понятия не имею...
у меня 1.4, а значит и на 1.6 должна подойти, а вот про остальные...

ну вот и пришла моя "не убиваемая" BP4N39070D MAZDA, ни чего неожиданного и она оказалась со штампом FoMoCo

на старой кроме разрывов ещё обнаружил и выработку резины от ударов при туда-сюда болтании

замена прошла безболезненно- поддомкратил МКПП снял АКБ с кожухом и заменил...
видео с новой ещё не снимал, сразу забыл взять камеру, а возвращаться лень было...

Zelov
я брал BP4S39040B MAZDA за 1193р со штампом FoMoCo встала как родная - болт действительно старый не подошёл, взял в ВАЗовском магазе 12Х1.25 помоему на 75мм жёсткостью 88 рублей за 20 и норм
вечную заказал BP4N39070D MAZDA за 2435р пока ещё жду

vavazi
резина пол сезона тока отъездил Pirelli R1
bum
сб без отслоений, а вот в лужу с горячими дисками въехать мог, как проверить диски?

Semen12
на видео с гидроопорой задняя уже меняная, левая ещё старая, со старой задней долбило на кочках и неровностях
и ещё пари дтп у меня лопнуло крепление задней опоры, теперь стоит от Cmax и болты заменил на М12х1.25, тк старые уже давненько плохо держались (нарезал новую резьбу и воткнул какие-то газелевские)

а при торможении вибрация на руль, но не всегда? то есть, то нет её...
тогда в чём причина?

Semen12
с гулом у меня сейчас не всё понятно тк сечёт где-то выхлоп и как с прямотоком езжу

taylor2k:

IlyaKirbitov, странно, родные ушли примерно 50и тыках, Лемфердоры 70 бегают как ни в чем не бывало, даже намеков на отслоения нет. Дороги конечно стали чуть получше, но не до такой степени. И на ямах с лежачими которые меньше 55го профиля не торможу до 10 км/ч.

всё отбой)) лимфёдоры ещё живы! стук и скрип были от передних сб чутка дотянул и всё норм
просто одному ни как было не разобраться, друг покачал, а я с ямы по щупал и выявил скрипача))
буквально 1\4 оборота дожал

taylor2k
да я один не смог до нужного места до колотить примерно 3мм и он внатяг встал, но заскрипели то оба...

mkuzminov
да ставил Лимфёдора

mkuzminov:

Опиши процесс как менял Старые спиливал или каким съемником снимал ? Новые запрессовывал или просто набивал ? Инструмент, оправки ?

я свои старые спиливал ушмкой а новый наколачивал головкой помоему на 24-27 точно не помню
заскрипело и застучало снова через год(20тк) буду менять в сборе на оригинал

левая опора есть разрывы

Kodicc
да скрип по ходу от сайлента правого рычага, судя по тому как он близко к камере, на след видео его нет
но левая всё равно под замену, порвана резина

вот и правая опора фф2 1.4 пока ещё родная пробег ~ 145тк

фф 2 1.4, пришла задняя опора BP4S39040B MAZDA со штампом FoMoCo, старая в хлам
по случяю решил снять разницу старая-новая, но что-то пошло не так... получилась только новая, долбить перестало скрип остался.

и кстати болт старый не подошёл, шаг резьбы уменьшился
не как не могу разобраться что за скрип на видео, пока левую не поменял, скорее всего она
постараюсь снять ещё правую и левую