pavel36

alekseypanov:

pavel36 и ступичный подшипник не предупреждает когда он загуди я на пробеге 120000 уже оба передних поменял,правда левый где то на 90

FeodorY:

pavel36 Если только поворотный кулак поменяли вместе со ступицей...

Спасибо большое

H HrundelB:

alekseypanov ступица обычно же целиком меняется и опытному мастеру это не составит слишком большого труда. С другой стороны, это как-то сильно глупо менять рабочую ступицу (которая может завтра тоже загудеть) на заведомо нерабочую, которая при первом же наборе скорости даст о себе знать. По моему это не тот случай, когда можно втихую что-то подменить. Это можно диагностировать только при езде или хотя бы при вращении колеса. Внешне оно вроде никак не проявляется, вот он и не заметил. Лично у меня, когда первые два раза ступичные подшипники развалились, сначала шума как-то не было заметно, а потом вдруг резко начинаешь осознавать, что машина ппц как гудит. Я довольно долго тогда проездил с этим гулом и хорошо запомнил его, поэтому когда в третий раз у меня полетел еще один подшипник, я сразу же уловил первые нотки этого гула. Но в любом случае это всегда было неожиданно: хлоп, и начал гудеть довольно заметно. Так что возможно, что работы по подвеске и поломка ступичного просто совпали

Спасибо, за подробный ответ. Сам к тому же выводу пришел. Но мастера все-равно буду менять, последние 2 раза он мне находил разные поломки которые я не ремонтировал, а приезжая в следующий раз уже по своему вопросу он уже новую называл в общем этот дантист любит лечить здоровые зубы.

Привет всем и добрых дней!

Полтора года как хозяин фокуса 2+ и машины вообще. К сожалению в строении разобраться времени не было, разу решил это оставить для профессионалов и не лезть в новое дело) и теперь вот вероятно отгребаю

Произошла следующая ситуация, был на ТО в "гараж-сервисе" поменяли расходники, гайку на рейку, подвесной подшипник. Диагностировали, что скоро надо поменять сайленблоки передней подвески. Недели через 3 привез их менять. Поменял, приехал делать сход развал - мне рассказывают, что делать его мне не будут, так как у меня пришел конец ступичному подшипнику.

Смущает то, что последний раз мне сайленблоки менял новый механик, не проверенный, и хозяин такого же фокуса. показался мутным каким-то.

Друзья, скажите, это нормально, что он 2 часа провел под машиной и не заметил что хана ступичному подшипнику? Напрягает так же совпадение что до этой замены я подшипник не слышал и не замечал вообще(хотя специально прислушивался - хотел сайленблоки услышать), а как только сайленблоки поменяли - сразу сильный шум. К тому же месяц назад на диагностики у проверенного мастера все нормально было. У меня ощущение либо он профан, либо снял мой подшипник поставил свой старый. (хоть не хочу не зная точно плохое про человека говорить). Или это нормально?

Всем привет, добрые люди!

Вопрос по шинам

Информации полно в инете, но не несистематизированная и противоречивая. Если есть ссылки толковые - оч. круто будет!

Вопрос следующий. У меня ff2+ 2.0, диски под зиму остались от старого хозяина, резина поизносилась, в связи с $ думаю на этот сезон поменять только на ведущие колеса. Диски литье, с шильдиком фордовским, 6,5 на r16. Старая резина будет 205/55 новую хочу повыше. Правильно ли я понимаю, что 195/65 и 205/60 по профилю близки будут по значениям? на мой диск можно ставить 195, узко не будет? какая тут идея вообще? Хотел сначала вообще поставить, 205/65 - но читал, что народ жалуется - снег набивается и мешает сильно (если так - то мне вообще не вариант, по грунтовки которую не убирают каждый день езжу)

Ну и сразу если кто знает что посоветовать по марке-модели - супер) мне шипованную лучше

Всем кайфа на эти дни

Ivan_F1:

Как раз вы вводите людей в заблуждение. 1. Боковые подушки не сработают при лобовоб ударе, при заднем ударе и незначительных боковых ударах. 2. Фронтальные подушки не сработают при ударе с углом более 30%, ударов слабой силы, задних ударов. Инфу вычитал в инструкции к ФФ2.

У меня был удар в фару, под углом 90 градусов. Все сработало, как часы. Хотя пассажира не было. И эта пассажирская подушка к томуже !!! Своей крышкой Разбивает лобовое стекло!!! И рвет панель. Так что всем настоятельно рекомендую без посмажира выключать подушку. Сейчас вот думаю куда там вставлять переключатель и как

art79
А в чем причина?) родная сидела как влитая же. Ты их сравнивал ? Они одинаковые? Мне ставил гаражных дел знакомый мастер, у самого нет ни опыта ни времени.

Доброго все дня друзья!
Случилась грустное событие - стукнул свой ФФ рестайлинг, сработали подушки безопасности. Менял их и панель на бушные. Аэробег на руле после установки сел не плотно - есть люфт, такой же люфт видел на другом ФФ после аварии. Панель села вроде хорошо, но вот зазор тот, что с пассажиркой стороны - кажется заметно шире чем был.
Все это конечно не влияет на "скорость" но немного расстраивает. Кто-нибудь сталкивался?