владимир4993

Всем привет. Попытался найти ответы, возможно не дошел - строго прошу не судить, а помочь. Купил фф2 2008 г.в. в прошлом году в феврале. В июне прозвел замену масла в двигателе и замену внутреннего правого шруса. В мае этого года произвел чистку бензабака, насоса и фильтра, одновременно замену масла. При проведении работ обнаружили, что подтекает сальник привода коробки. В серваке сказали, что ничего страшного как покапает милости просим заменим. 6 июня собрался отдыхать, вышел на трасу и на информационном табло выскочила ошибка - крб.передач неисправна. Выхода не было и я продолжил движение. Расстояние получилось около 600 км. За время поездки кроме ошибки больше ничего не происходило. Никаких пинков, толчков, звуков и т.п. не было коробка перключалась как исправная. Особенность ошибки возникала припереходе с 2 на 3 передачу либо в районе 50-80 км/час. Дальше она просто тупо горела, при скидывание скорости менее 50 км.час она пропадала через секунд 20-30. По приезду загнал в сервак. После диагностики и снятия ошибки залили масла около 2 литров. Выставили уровень, прогрели, сделали прокат -ошибка выскакивала. После остановки в гараже и разбора полета выявили что через сальник на пол вылилось около 300 гр масла, на что специалисты сказали что похоже это серьезно и требуется профессиональный ремонт. Проблема с утечкой через сальник ошибку не исправит. В нашем городе ремонт акпп никто не проводит. Помогите определится с поломкой, чтобы дальше думать что же делать.