217th

Вновь в эфире. С 215 км М4 (едем к Москве).
За прошедшие ~400 км был один мини-затык (10 мин) на ремонтируемом мосту за Воронежем и микро-затык (5 мин, очередь машин 10) на въезде на платник, первом от Воронежа.
В остальном, крейсерская скорость 105 или 125 (на платниках).

Продолжаю прямой эфир
Лосево в сторону Москвы пройдено за 15 мин.
Кое-какая толкотня начиналась прямо от поворота на Березки, но быстро рассосалась. И наглухо почти не вставало.
А вот от Москвы все очень похоже на то, что рисует сейчас Яндекс.
Сейчас мы на 635 км.

Стартовали сегодня из Анапы в 5:00.
В 7:30 прошли Тимашевск в объезд (не через промзону, а через город), заняло это 15 минут. По Яндексу, там все желтым было, так что сложно сказать, что мы выиграли или проиграли. Но судя по Яндексу же, в сторону юга тоже все желтым было, однако мы там лицезрели приличную пробку на подъезде, с потоком объезжающих, прущим по встречке в лоб.
Далее - через Ленинградскую на М4.
Засад с камерами в станицах очень много, в основном ловят встречку, но один раз и скорость мерили.
Где-то в 10:20 подъехали к мосту в Ростове. На первый взгляд пробка выглядела страшновато, однако за 20 минут ее прошли.
Под Ростовом заправились-перекусили, сейчас уже на 1038 км.

Будем продолжать трансляцию. Как одолеем Лосево, расскажу.

Судя по Яндексу, в Лосево без проблем в обе стороны! Но между Лосево и Павловском, в районе Александровки-Донской и Заосередных садов, появилось что-то новенькое.
Кто в курсе, что это, из-за чего и стоит ли рыпаться с объездом?
Интересует в основном направление на Мск, окажемся там в пятницу 8-го после обеда.

На заметку спрашивающим, когда выезжать из Москвы.
Ответ: когда угодно, но НЕ между вечером пятницы и воскресеньем.

В будни даже намека на такие пробки нет.

Делюсь впечатлениями о своей дороге (Москва-Анапа).

Выезжали в среду 30.07, за МКАД выехали в 6 утра с минутами.
Пункты оплаты проходили либо вообще без очередей, либо с 3-4 машинами перед нами.
Лосево прошли не помню во сколько (можно прикинуть исходя из скорости "разрешенный максимум + 15 км/ч"). Глухого стояния было минут 5, в общей сложности проползли Лосево и затруднения сразу после него минут за 30. Считаю, что без проблем. А вот навстречу (с юга) был кромешный ад - стояк километров на 10.
В 19 с минутами свернули в Ростов до начала Аксая (бронировали отель "На Зеленой" - см. Booking.com, рекомендую, отклонение от М4 километров 5).
Перекусили горячими омлетами, приняли душ и легли спать.
В 4.30 стартовали, из Ростова выехали почти перед мостом. Но там в это время никакой пробки и не могло быть.
Тимашевск прошли в 7.30 минут за 10 (один закрытый переезд, в очереди было машин 20). Далее - без проблем.
На месте были в 10.30.

Итого - за вычетом остановок 18 часов чистого времени в пути. Считаю эту поездку лучшей за много лет - минимум пробок, минимум насилия над собой безостановочными перегонами по 20 часов. С ужасом думаю о Лосево на обратном пути.

Всем доброго дня.
Очень хочу влиться в ряды ЭсМаксоводов.
Сегодня смотрели одну машину 2008-го года, нашли неприятный косяк (в остальном автомобиль стоит тех денег, что за неё просят).

Механизм регулировки не фиксируется по вылету.

То есть.
1) Отводим фиксатор.
2) Выставляем руль как надо по вылету и углу.
3) Пытаемся защёлкнуть фиксатор - он не доходит до крайнего положения (упирается).
4) При этом руль оказывается зафиксирован по углу, но ездит вперёд-назад.

Насколько я смог накопать, рулевая колонка меняется только в сборе и стоит ~35-40 килорублей.
Весьма существенная сумма для этого автомобиля. И если по-другому не вылечить, то мне такой автомобиль не нужен.
Может быть, кто-то сталкивался с таким и знает, что к чему?
Также, если вдруг у кого-то есть фотки разобранной рулевой колонки, тоже буду благодарен. На чужой машине, понятно, разбирать мы её не стали.