bob

Здравствуйте. Подскажите финис одной из четырех заглушек, на местах которых могут быть кнопки обогрева стекол, ESP и т.д.

Еще раз спрошу про угол опережения фокус 1.8 - у меня он на холостых в районе -10 держится. Я так понимаю это ненормально? У друга на таком же 1.8 в районе плюс 9-10.

Здравствуйте. Фокус 2, 1.8. Подскажите, кто может, у меня сейчас расход в районе 11,5 литров на 100 км - не так плохо, но хочется всегда лучше. Прошлым летом было в районе 10 по городу. Сейчас пока весна, но расход после зимы не снижается. Зимой делал у вас чиповку - машина поехала лучше, за это спс. Интересует следующий вопрос - читал, что на расход топлива очень влияет угол опережения зажигания, который можно померить через OBD. На холостых при прогреве он потихоньку увеличивался от -2 до 10-12 градусов, если газануть до 3000 на холостых, то значение достигает 45-50 град. Но после окончательного прогрева значение почему-то опустилось до -10 град и держится таким стабильно на холостых. При этом если в движении газануть и попробовать ускориться, то ускорение происходит все равно вяловато, а угол максимум поднимается до 19-20 град. Читал, что это получается позднее зажигание и от этого двигатель тупит и ест бензин. Так ли это и может быть это из-за того, что двигатель до меня уже разбирали и неточно собрали (его точно разбирали)?

Здравствуйте. Кто-нибудь знает есть ли отдельно финис разъема магнитолы с 4 штырьками под aux? Такой же рядом стоит в общей колодке с двумя проводками

Мишуха
Спасибо, все равно нужно потихоньку готовиться к разборке. Был бы гараж(((. И еще вопрос - есть ли какие-нибудь ориентировочные показатели для угла опережения зажигания на 1.8. Хочу сканер подключить, посмотреть, насколько там все похоже, а то учитывая, что билась именно той стороной, где дпкв, может и его меняли и ставили и т.д.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, такая ситуация. Форд фокус 1.8 ест масло, не критично, но ощутимо, в районе 300 мл на 1000 км. Вобщем машина до меня билась правым боком, в результате были повреждены поддон картера (на нем как оказалось все уши крепления кондиционера были переварены), и текло с блока цилиндров в районе крепления подвесного подшипника. Блок цилиндров мне замазали како-йто волшебной смазкой для турбин и теперь снаружи все сухо. В первом колодце, как раз в том что ближе всего к удару, масло, вся резьба свечи в масле, остальные колодца и поверхность цилиндров сухие. Я так понимаю скорее всего поврежден первый цилиндр? И мне уже не поможет капиталка и замена колец и т.д.?

AL-DL
Ясно, потеплеет, будем смотреть. Спс))

Честно говоря точно не знаю, еще не разбирал, где там что. Чтобы до него добраться, надо что-нибудь разбирать, чтобы посмотреть или так видно?

AL-DL
Крышка плотно стоит - сам фильтр менял. Дует именно из пространства под нижним пластиковым кожухом рулевого вала.

systemroot
Понял, посмотрю, спасибо.

Ребят, подскажите, кто-знает. У меня всегда очень плохо прогревался салон, но дело не совсем в этом. Я всегда даже в относительно теплом салоне чувствовал какой-то посторонний поток ледяного воздуха, но не мог понять откуда он. А вчера случайно нашел источник (надеюсь он один))) - сильно дует из под руля. Так и должно быть или там должна стоять какая-то защита?

Шины накачаны нормально. Подвеска вроде живая. А вот тормозная система швах. А я думал, что при больных тормозах только при торможении будет уводить. Понял, сначала оживим тормозную систему, потом буду проверять. Спасибо.

Всем добрый день! Проконсультируйте кто-нибудь. Авто при разгоне резко уводит, в основном вправо. Рулевая рейка была битая и постукивает, при этом недавно делал сход-развал. Может быть проблема кроме рулевой рейки еще в чем-нибудь или это точно она? При спокойной езде все более менее прилично.

Продано уже?

Куплю подрулевые кнопки круиз-контроля на фокус 2 дорестайл

Подскажите, при установке передних брызговиков в передней пластмассовой накладке, которая на пороге, на месте куда нужно вворачивать саморез снизу стоит белая пластмассовая заглушка. Ее нужно выковыривать или саморез должен вкручиваться в нее?

Добрый день. Кто-нибудь подскажет, что значит показания мгновенного расхода топлива в морозы сначала 2.4 - 1.8, потом после небольшого прогрева 1.8 - 1.2, потом 1.2 - 0.6, причем холостые не дергаются, а держатся при прогреве на одном положении. БК не может четкие показания писать и их нужно усреднять?

Добрый день. Подскажите мне кто-нибудь. Я в морозы жаловался на слабый прогрев салона, точнее на поток воздуха. При этом я обычно ставил на положение обдува одновременно и в ноги, и в морду. Поток воздуха при этом почти не ощущался, хотя воздух теплый. Я думал что это на всех фокусах такая беда. Но вчера черт меня дернул поменять положение регулятора на "все в морду" и я даже лицом стал чувствовать поток теплого воздуха - дует отлично. Переключаю на "все в ноги" - под ноги не дует вообще. В чем проблема? Что может быть с воздуховодами?

Никитаа
Точно той. Ладно, потеплеет - полезу разбирать. Всем спс за помощь.

Просто не совсем понятно почему дует-то слабо. Я понимаю когда дует но холодным, а это вообще плохо дует. Может там воздуховоды чем-то забиваются?