_Aleksei_

jkL
че опять разгон, как может клапан открыл закрыл чёта регулировать!
хвати туфту гнать.
У вас машина на разогреве не плавают обороты, от того что мозги время впрыска увеличивают?

SandraDey
дырку рубануть 5 сек для спеца.

Serya82
Дело тут не в том, чтоб двигаться 200 или 2000000, а в том что бы как двигаться, а это большая разница!
Я ездил на этой машине когда мозги у этой машины работали не так как работают в обычном режиме!
Это было нечто она рвала на перекрёстке м я еле удерживал тормоза когда включался вторичный воздух!
А когда стартовал на зелёный это был балид ф1!

Vovan_mail
Ах Ахъ так и думал!
почемута со мной всегда такие спорят, хоть и не правы.
Досвидос.

SandraDey
Да ненадо никакоко шминиса, самое главное это колодцы если они развалятся придётся проокладку большую делать + затыкать дырки в верху направляющие для колец прокладочных

VILTOR
я просто в шоке, чел даже не видел конструкцию клапана а говорит о высоком( ты хотя бы знаешь что такое шаговый двигатель?)
где ты там его увидел?
Там простой электромагнит о котором тебя пытались в школе на уроке физики научить, а ты ещё не дошел? извини сразу не понял!

Давай на бурку вали нечё те здесь делать темболе датым.

Vovan_mail
Вова ты про что говоришь то, я о том что в нужный момент если ты знаеш машину то, ты руководишь переключением передач на автомате или без него, а не она! Все остальные мысли от лукавого! расход топлива это вторично и не должно затрагивать данной темы!
ООО эксперементы расхода по расходу от 90 с прибавкой это круто!
На грудь принял но писать, высказывать могу о конкретном!"

Vovan_mail
Давай бадаться если не хочеш у мя стаж авс 21 лет
и чё
на карабасе с автоматом 6 лет уже и научился пидалькой газа втыкать нужную на первый год вождения автомата (15 до этого на ручке) ибо машина как плащь или например брюки или я неправ?
молнию стегнуть умееш или рисуешся а?

Vovan_mail
на какой я хочц на той и включается если ты неумееш коробкой автоматом ногой управлять это твои проблемы, или твоего учителя!

Serya82
Летать
Небылицы не рассказывал.
Этот двигло перекалупал 10 раз точно могу с повязкой разобрать и собрать!
На спор?

Serya82
Тогда зачем тебе эта машина!
Купи 1.6 и кайф от экономии

Serya82
попробуй поставить кнопку на подачу вторичного воздуха и включить при старте, это как закись в кино!
только на тормоз дави сначала сильно!
Это Агонь!

Serya82
как думаеш почему у мени 2 регулируют подачу?

Serya82
Кстати, сколько у тебя лямбд у меня их 3 + сажевый фильтр после ката как на дизеле.
первые 2 лямды на топливо + одна на выхлоп
первая и вторая даже показывают какая форсунка не рабочая если сдохнут

Serya82
У меня вопрос тот что я описал только при старте и посте удаления оных, если у тебя кони при старте те же, скажи я буду рад, и буду рыть дальше, пока не найду причину, эту машину не продам т.к. попробовав раз ... да и не кто прокатившись раз 5, поймёт это ламбо за минимум денег, ездил я и на других но этот форд просто когда в норме больше и ничего не надо топ и ты в топе!!! АХ АХ (Это надо попробовать) но зимой страшно 3 раза чуть не умер.

Если у вас есть тям, как отключать эту систему надеюсь у вас хватает тяму, как отключить проверку в мозгах, чтоб у вас авто на переходил на аварийную прошивку и ваш авто по ней не ездил и вы не кричали про повышенный расход топлива господа

Serya82
Давай обсудим ведь и другим будет полезно знать?

Обидно, что вы пытаетесь этими словами принизить всех женщин, моя жена без тех образования меня поняла.

SandraDey
Ах Ах ну ты ведь поняла что платина лучше!