Jestik

GaekD
Это гарантийный ремонт, там нужно какою то прокладку под клапанной крышкой менять.

Сам владею 1.0 100 коней, 60к пробега, с движком все ок, а вот с рейкой нет, 1 раз замена по гарантии, после через 30 к застуачал - подкрутил, езжу дальше.

Снял бензонасос, снял верхнюю его часть, а вот как дальше добратся до сеточки не пойму

ekspert79 - украина
Марс16 - На морозе иногда что то поскрипывает, подвеска шумная, рейка не стучит

anktn
зная заводские шланги...раза два-три солью и им хана, креплениям, если не отламаю еще до того)

Вообщем начал колхозить сам, сразу скажу, что кому нужно слить немного, то можно слить и тонкой шлангой через горловину бензобака. Для этого надо одному человеку засовывать, другому поправлять, в шланге которая идет под днищем, глянете разбересь, там одно колено которое мешает, ну и полный бак так не откачаешь.
Я же решил лезть к бензонасосу. Как оказалось инженеры форда далеко не заглядывают и дырки с завода не сделали (хотя данная дырка есть на вазах, и на логане есть и на куче машин есть). Пришлось делать самому, мануала к 3 фокусу не нашел, поэтому начал сам.
Сначала разрезал ковролин, под ним нашел провода уходящие в бак, вытянул их, присветил в дырку - увидел крышку бензонасоса, понял примерно как нужно вырезать дырку. Сначала вырезал пилкой по металлу потом...консервным ножом и ножницами по металу, получилось не очень аккуратно, ну и пофиг)


Потом достал бензонасос. Снимая с него шлангочку будьте аккуратны - под давлением. Клипсы снимаются, методом вытягивания оттуда, потом снимаеться и шлангочка. ГЛАВНОЕ НЕ ПОВРЕДИТЬ ПОПЛАВОК!!!. В 3 фокусе он направлен к багажнику.
То что делал далее прикрепляю фотками


Там оказался готовый патрубок, только запаян сверху.

Тут один болтик лишний) была мысля сделать по другому, но потом сделали так)


Как сделал крышку, забыл сфоткать, если что завтра/послезавтра сфоткаю - выложу. Скажу ток что приделал заклепками две полоски на которых крышка как бы висит

Двигатель: бензин, 998 см3, турбо
КПП: 5 МКПП
Кузов: Хэтч
Цвет: "Лунная ночь"
Год выпуска: 2013, Германия

Всем привет!) Про ЭкоБуст тут что то мало пишут, то ли я не видел... Вообщем напишу мини отзыв.
До фокуса ездил на логане универсале, еще Дачия назывался, как ларгус сейчас, так что впечатления сравнивать буду в основном с ним.
Двигатель. Маленький обьем и расход, при спокойной езде в городе в среднем 5, до 6, если вваливать то до 7, по трассе - 3-4 литра, это при скорости около 100. Тянет с низов, не так конечно как логан (там хоть с третей трогайся) но тоже нормально, присутствует все таки турбо яма, но с 2000 тянет ого-го и до 4500, дальше начинает затухать, но 4500 на трассе это уже где то 180-190, дальше уже тугова-то идет, у меня ехал 210 с кондеем. Кондей кстати заметен, но все равно динамики хватает, до сотки едет за 11.7, это замернял на летней резина при почти нулевой температуре.
Подвеска. 16 катки решают) мелкие ямки не заметны, но все таки чутку жесковата, но завто управляемость классная, на 180 чувствует себя нормально.
Салон. Мне нравится...сильно нравится) хотя на пассажирском месте слева мешает панель, та и сзади места только для двоих. Но зато можно сложить сидения, подвинуть передние кресля полностью вперед, кинуть матрас и спать, что есть хорошо при вылазке на природу.
Что еще написать...даже не знаю пока что, спрашивайте!)

Хавочка
машина своя) у нас сейчас служебные все забирают, не то что б еще бензин на них выдавать)
Всем спасибо за ответы! Буду пробовать, возможно заколхожу что то, напишу если что, да как сделал

та мне желательно что бы почти все сливать, и сливать часто буду

Неужели никто не знает...

Через бак не отсасывается, там походу перед баком колено сделано и шланга упирается(

Подскажите пожалуйста как слить бензин на фокусе 3?