Popik

P Popik:

Сегодня заехал в сервис, мастер сказал, что муфта не включается по электронным причинам. Более точно сказать не смог, так как не было мастеров-диагностов. Проверил коды ошибок при помощи FORScan, и получил следующие коды: P1464 - напрямую относится к кондиционеру (вроде как не проходит тест) P1703 - ошибка по CAN U1900-A0 - ошибка по CAN U1900-20 - ошибка по CAN Видимо дело все таки в программной составляющей. Есть идеи, как это можно исправить?

Вопрос решился. Случилось забавное стечение обстоятелств: из контура кондиционера ушел почти весь фреон (осталось 150 грамм из 600), что не давало включать муфту, и вместе с этим забился грязью разьем электромагнита муфты. Поэтому вначале не помогла даже перезаправка кондиционера, и лишь после чистки разъема все заработало.

Так что чип-тюнинг тут непричем

P Popik:

Друзья, подскажите, пожалуйста. Вышеописанным методом перепрошил свой фокус (2 литра) на прошивку от Ledokol. Но через день после прошивки заметил, что кондиционер перестал хоть как-либо морозить. После этого попробовал откатиться на штатную прошивку, которую я ранее слил с машины - кондиционер так и не заработал. Может ли такая проблема случиться из-за прошивки, или у меня просто сломался кондиционер? Когда я включаю режим A/C, обороты двигателя чуть-чуть прыгают. Сканер OBD пишет, что при включенном кондиционере, муфта компрессора подключается, но из вентиляции продолжает идти горячий воздух. Вместе с этим я заметил, что в машине стало меньше "плохих" звуков, так что может быть окончательно развалился компрессор. Каким образом можно понять, что сломалось?

Сегодня заехал в сервис, мастер сказал, что муфта не включается по электронным причинам. Более точно сказать не смог, так как не было мастеров-диагностов.

Проверил коды ошибок при помощи FORScan, и получил следующие коды:
P1464 - напрямую относится к кондиционеру (вроде как не проходит тест)
P1703 - ошибка по CAN
U1900-A0 - ошибка по CAN
U1900-20 - ошибка по CAN

Видимо дело все таки в программной составляющей. Есть идеи, как это можно исправить?

цитата:

Ну так а физически то она подключается? Это должно быть видно при открытом капоте.

Я пробовал это как-то понять, но не догадался как. Куда там следует смотреть и как визуально отличить включенную муфту от выключенной? Мне казалось, что снаружи этого по ней не понять

Друзья, подскажите, пожалуйста. Вышеописанным методом перепрошил свой фокус (2 литра) на прошивку от Ledokol. Но через день после прошивки заметил, что кондиционер перестал хоть как-либо морозить. После этого попробовал откатиться на штатную прошивку, которую я ранее слил с машины - кондиционер так и не заработал. Может ли такая проблема случиться из-за прошивки, или у меня просто сломался кондиционер?

Когда я включаю режим A/C, обороты двигателя чуть-чуть прыгают. Сканер OBD пишет, что при включенном кондиционере, муфта компрессора подключается, но из вентиляции продолжает идти горячий воздух. Вместе с этим я заметил, что в машине стало меньше "плохих" звуков, так что может быть окончательно развалился компрессор. Каким образом можно понять, что сломалось?