drandron

Всем привет! Кто поможет в Минске активировать btaudio на штатном блау с помощью ELM?

Кто-нибудь в Минске может помочь активировать BTaudio на блау с помощью ELM?

U unclik:

drandron Добрый день. Симптомы один в один как у вас. Вы выяснили в чем проблемма? А то не хотелось бы деньги зря выкидывать.

В итоге оказалось дело в топливопроводе от фильтра к насосу. А именно в том, что был сломан пластиковый зажим на выходе из корпуса фильтра. Получалось, что через него за большое расстояние (по городу проблем не было вообще) нагнетало столько воздуха, что машина просто глохла и насос не мог с этим справиться. После того, как это место затянули хомутом "для теста" - проблема отвалилась. Ну, а осенью заменил весь топливопровод, чтобы при следующих сменах фильтра не рисковать из-за такой мелочи. В общем все оказалось просто, но гемора принесло ... Так что исследуйте это место, хотя не факт, что у вас в нем же дело. Но, что в воздухе через какую-то мааахонькую дырочку - уверен.

П.С. А регулятор, который на всякий случай прошлым летом прикупил, до сих в бардачке лежит

Тогда буду стучать по обоим регуляторам

S-max 1,8 2009
Если б дело было в ЕГР, была бы ошибка, а диагностика не выдает ничего. Да и проявлялось бы вряд ли только на трассе.
Подтеков не было, а по регулятору постучу, если снова вылезет. Через неделю ехать за 400 км - протестим. Возьму с собой запасной регулятор и ключ на 36

Всем добрый ночер!
Перечитал всю тему, но в чистом виде свою проблему не нашел. А она вот какая: машина глохнет на ходе после длительного поездки в км 200, например, при заезде на АЗС на трассе (т.е. уже на холостых при снижении скорости). После 2 раз спустя некоторое время удавалось заводиться, а однажды - эвакуатор. Вердикт ОД - низкое давление в топливной системе (Р0087). ОД грешил на воздух... Спустя месяц ситуация немного поменялась - опять-таки после 150 км решили остановиться на часок. После чего машина завелась и через 5 сек заглохла. И всё ... Снова эвакуатор, снова ОД, снова Р0087, снова продули-завели и типа все гуд. Но я этому не верю и дальше 50 км за МКАД боюсь выезжать Дважды одно и тоже, а они дважды одинаково лечат ...??!! По городу по 30-40 км за день катаешься - проблем никаких вооообще нет (заводится сразу же, не троит, не глохнет - все супер). В общем только при более менее большом пробеге всплывает. Был еще на парочке дизель-сервисов и по итогам версии такие:
1) все же подсос воздуха
2) вакуум в баке
3) регулятор давления
4) насос подкачки (механический который)
5) дозировочный клапан

Но по всем версиям не ясно все же - почему возникает ТОЛЬКО за городом после длительного переезда??!!

Я надеюсь, что замена регулятора устранит трабл, но тем не менее, прошу поделиться вас своими соображениями.

Спасибо!

а как это узнать - прошита или нет под новеро?

Спасибо за то, что отозвались, но по-моему такую операцию лучше проводить через USB-шнурок

а может кто в Минске поможет активировать функцию ВТ Audio в моей Blau NX???