izi

Продам бензанасос с моего фф3 13 г.в.Причина официалы рекомендовали заменить насос и форсунки и всю топливную.Заменил насос ничего не поменялось,в итоге оказались не рабочие форсунки.
Также продам новый(поставил-снял) высоковольтный провод на 4 цилиндр(короткий который),таже причина продажи.Пятсот рэ.

Пока своими силами заменели бензанасос,очистили бак(хотя он и так был чистый),результата нет.двигатель троит чек мигает.не хитрыми манипуляциями выяснили,что работает всего 2 цилиндра,1 и 2 по счету со стороны грм.Что то подсказывает мне что бенанасос рабочий и можно было не менять Официалы как всегда все делают методом тыка(
Заменю свечи мож чуть лучше станет,чтоб до краса доехать ибо на двух не вариант.

Nikis_23_rus
так и сделаю,спасибо!осталось только доехать как то))

Nikis_23_rus
механика
,выделывается топливная система,было дело,мухуюра налил весной.с бака слил,чуть повыделавалась и благополучно тыщ 20 отъездила.

Добрый день товарищи!

Вообщем такие дела,авто фф3 1.6л, были подергивания когда тапку придавишь и нет нет чек мигал.Поехал к офф диллеру проходить т.о. 4.
Т.о сделали а по дерганьям и чеку приговорили к следующему,замена бензанасоса,замена форсунок и еще чего то там,почти всю топливную под замену.Тому виной плохое топливо.Короче ценник там конский в 100к не уложиться(.Кстати после т.о вообще ели до дому доехал,не едет машина и все,троить начала.
Собственно вопрос где можно почить это все дело за адекватные деньги?Парень из сервиса говорил что можно почистить все дело где то на ул.Лиза Чайкина или как то так,сразу не поехал туда,ибо вечер пока нашел бы.
Посоветуйте что нибудь.

Мне кажется или ценник плавает день ото дня?

Albertus2012
Не всегда чек горит,только когда дашь газку,после 3500 об обычно начинает дергаться и в это же время начинает мигать чек.
Чек загорелся в первый день поломки,и машин задергался и заглохла.Поехал сбросили ошибки и свечи заменили,начал мигать иногда после этого.Съездил к оф дилеру,сказали попала вода в катушку,типа налет на соединениях,итого предложили менять катушку и провод на 4 цилиндр.Потом передумали,типа просушили все ок,а если нет ,то приезжай поменяем.Естественно все так и осталось,заказал провод на 4 цилиндр,думал поменяю сам сначала провод а потом катушку.И ездил так недели две потихоньку,до 3 тыс об крутил движок.Даже расход упал до 7 литров при таком режиме
А недавно притопил и все нормально едет не дергается,ничего не мигает.
Заправляюсь я всегда в трех местах заправка около дома(х.з че за фирма),лукойл или роснефть.Никогда проблем не было.На втором фокусе лил тоже самое и проехал почти 150 тыщ без замены свечей и ничего не дернулось не разу.

Но сначала я грешил на топливо,так как был у отца в гостях,и взял у него бензина 10 литров 92го,до дому доехать.Вылил с канистры литров 6-7 и поехал,на следующий день началась эта шляпа.Я сразу на бенз,думал в канистре чего было мусор какой,или ДТ с бензином.Слил все топливо,чистое залил.
Вот я не особо разбираюсь во всем этом,но мне кажется что это не провод с катушкой.Думаю ехать до дилера и промыть форсунки.Или пока так ездить..

Albertus2012

пробег 45тыщ,ошибка :пропуски зажигания 4 цилиндра.

Ездил потихоньку неделю,думал на этой до дилера ехать.А Три дня назад опаздывал,ну и пришлось на тапку давить..вообщем дерганья никакого нет,едет нормально,ничего не мигает.Катушка сама не могла починиться.

Nikis_23_rus

Куда?

Машина на гарантии,вот и думай теперь ... такая гарантия за все из кармана платить...

629

Albertus2012
Подскажи,вот езжу уже сколько и проблема выскакивает только когда прижмешь на тапку,до 3000-3500 тыс об мин все норм а если больше начинает тупить и дергаться и чек мигает.
Чет мне кажется что не катушка это.

Albertus2012

Провод завтра завтра привезут заменю,если нет то опять к официалам поеду.не хочется в пустую деньги выбрасывать...

Добрый день.Поехал к офф дилеру,сказали нужна замена катушки и провода на 4 цилиндр.В гарантии отказали,типа налет от воды и всякое такое.Потом менять передумали,сказали что почистили контакты и возможно все будет работать.Если нет то к ним на замену.Цена вопроса встанет где то 13 тыс руб(запчасти и работа)плюс 1000р бензин.
Ну и поехал я домой,отехав км 30 от них началось снова мигает чек и пропадает тяга.Потом все ок.Заметил что чаще это бывает когда жмешь "тапку в пол",на обгонах.При спокойной езде до 3 тыс об мин,проблем нет.Вот и закралась у меня мысль,а в катушке ли дело?
Вообщем заказал я провод за 880руб с доставкой(уних 1800 стоит).Попробую заменить,но уверен что не в проводе дело,особенно после прочтения этой темы.http://ffclub.ru/topic/284212/?pid=17669389#entry17669389
Вот теперь думаю,ок поеду к официалам,отдам 13 к руб,они поменяют катушку и провод,а проблема останется.поеду снова заменять форсунку или еще чего.А зачем тогда менять катушку с проводом надо было и кто вернет мне деньги за них е сли они были рабочие?
Вообщем как поступить в такой ситуации?

rus_nf

Добрый день!Схожая проблема.Был не у официалов сказали пропуски в цилиндрах,заменил свечи.Пропуски в 4 цилиндре.Поехал к офф дилеру,сказали нужна замена катушки и провода на 4 цилиндр.В гарантии отказали,типа налет от воды и всякое такое.Потом менять передумали,сказали что почистили контакты и возможно все будет работать.Если нет то к ним на замену.Цена вопроса встанет где то 13 тыс руб(запчасти и работа)плюс 1000р бензин.
Ну и поехал я домой,отехав км 30 от них началось снова мигает чек и пропадает тяга.Потом все ок.Заметил что чаще это бывает когда жмешь "тапку в пол",на обгонах.При спокойной езде до 3 тыс об мин,проблем нет.Вот и закралась у меня мысль,а в катушке ли дело?
Вообщем заказал я провод за 880руб с доставкой(уних 1800 стоит).Попробую заменить,но уверен что не в проводе дело,особенно после прочтения этой темы.
Вот теперь думаю,ок поеду к официалам,отдам 13 к руб,они поменяют катушку и провод,а проблема останется.поеду снова заменять форсунку или еще чего.А зачем тогда менять катушку с проводом надо было и кто вернет мне деньги за них?
Вообщем как поступить в такой ситуации?

Dima123rus
45тыс

Dima123rus
По лужам не гонял особо,вроде всегда объезжаю их,хотя в под копотном пространстве такие следы от брызг есть,так что возможно.Съездил на работу,чек мигает иногда,при этом тяга пропадает(секунд 5 такие провалы).Записался к официалам,посмотрим че скажут,если вода по гарантии ничего не поменяют походу(

Вообщем нашел тут рядом диагноста,комп написал следующие:пропуски в четвертом цилиндре и множественные в остальных.Заменили свечи стало получше,проехав пару км,опять замигал чек и потух.Вернулся проверили,пропуски в 4 цилиндре.Сняли провода с катушки в них сыро,просушили поставили.Проехал 5 км вроде норм,чек не горит,но чуть дергается.Завтра думаю к официалам записаться,кажется что скоро вылезет опять.
И еще снимал клейму с акб,а теперь окна с брелка не закрываются и из нутри одним нажатием перестали,че делать?

619

Вообщем слил с бака бензин,чистый,под конец "высасывал" тонким шлангом,литра два-три бензина,вот в нем был какойто осадок,беловатого цвета.Сейчас бак сухой почти,жду бензин нормальный.Проверил свечи,вроде хорошие не засранные,все одинакого цвета.
За баком стоит круглая фигня ,размером с пол полтарашки,к ней трубки подходят и уходят наверх бака,это топливный фильтр или что то другое?

Ребята Хелп!!

Авто фф3 1.6 125 л\с ,задергался,потом начал мигать чек энерджи,остановился заглушил. завел проехал все ок 1 км потом опять замигал чек, задергался авто и заглох.подождал завел чек горит машина то едет то не едет,доехал до дому 3 км.Чек горит.

Есть подозрение на плохое топливо,заливал с канистры,возможно там чет было с бензином.Отсюда вопрос че делать?? Может слить его и норм залить?До сервиса 150км ехать,вдруг не доеду?