oleg20121982

Sergey96 да

Sergey96
вот фотки

Aviatorairbus
на пиши на сайт http://www.fkclub.ru
там народ снимал ППП и кажется не трудно, ППП стоит за двигателем. пиши в тему ППП для К1 и К2.

Sergey96
у меня было 3 вида 3Dковриков типа резина =)
1) типа резина -протерся бобышкам (под штырьки)
2) коврик типа резина , но бобышки пластиковые, вода проникала в стык бобышки и резины не сильно, но не приятно.
3) 100% резина и я очень доволен есть косяк у этих ковриков но мне на это пофиг.
смотри фотку обвел красным(загиб). покупал только передние коврики, если хочешь можешь и задние купить.
вот ссылка http://www.opttriabc.ru/catalog/7161/6639181/

Stranger
это я знаю.
я решил с начало суда на писать.

Stranger

у меня есть лампочка работы ППП и слышно как насос качает, а на приборке температура 80-90 С.

Stranger
это писал выше:
У меня настройки как-то криво работают, два раза пытался, и они оба разы слетали.
Установил температуру 60 С, т.е. ППП включается, когда температура падает ниже 60 С.

Первая попытка:
...

Вторая попытка:
...

что не понятно? кажется расписал две своих попытки как работал ППП при ограничение температуры 60 С

Stranger
как ты навастривал?? и как работает у тебя?

Кто настраивал ППП с помощью autoplugin на К2?
У меня настройки как-то криво работают, два раза пытался, и они оба разы слетали.
Установил температуру 60 С, т.е. ППП включается, когда температура падает ниже 60 С.
Первая попытка:
В движение ППП отработал 30 мин температура движка по стрелке примерно 80- 90 С, ППП выключился, потом в пробке температура упала до 70 С и ППП не запустился, и потом всю дорогу ППП не запускался.
Вторая попытка:
В движение ППП отработал меньше 30 мин, до температуры 60 С и ППП включился и ППП больше не запускался.

Наследующий день все настройки слетали.
Как настроит правильно autoplugin?

народ у меня ппп начал громче работать в чем может быть причина?

aleksei72
у тебя полный привод или передний ?

A aleksei72:

за всё удовольствие

номер плиз АТЕ колодок которые заказал
я смотрел не было ! был оригинал ford он же АТE
передние форд ATE 4 т.р
задние форд 3,5 т.р
в и того 7,5

aleksei72
их там нету , есть только оригинал
купил уже передние TRW
задние ATE
и того 5 т.р.

кто ни будь находил в продаже в питере передние колодки ATE ? если да то где?

колодки передние на Kuga 2013, AWD, 2.0 дизель такие же как и на Kuga 2013, AWD, 1.6 Ecoboost?

-PaNik_TS-
блин, я не знаю как написать , это не звук проскальзывания ремня! как будто, что то не натянуто в движке что крутится и это не звонкий звук

Временами появляется легкий звук на холостых как будто не много не натянута цепь. Может это не цепь, а с увлечением газа звук пропадает. Не могу понять с чем этот звук появляется. Народ у вас такой звук появляется?? Если да, что это за хрень?

SergFa
доволен ковриками в салон?? по штырькам водительский коврик подошел?? коврик резиновый?? толщина коврика какая??

Aviatorairbus
Форд рекомендует заменять АКБ на аналогичный по параметрам. Это связано с тем, что зарядный ток и профиль зарядки АКБ прописаны в инженерном конфиге BCM на заводе и изменение этих параметров в рамках обслуживания и замены НЕ предусмотрено.

При сбросе BMS сбрасывается только "возраст" АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации.

Процедура сброса BMS при замене АКБ:

Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.

Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз.
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.

От себя отмечу:
1.нажатие кнопок работает так: каждое нажатие или отжатие - считаются отдельно.
Т.е. включаем ЗПТФ, выключаем ЗПТФ, включаем ЗПТФ, выключаем ЗПТФ, включаем ЗПТФ = 5 раз
Аналогично с аварийной. после 3го "нажатия" она должна остаться включенной - это нормально.
2. после выполнения 1-4 ЖДИТЕ. ничего не нажимайте и смотрите на лампу АКБ. Она должна мигнуть 3 раза ПО ИСТЕЧЕНИИ 10-15 секунд с момента завершения 1-4, а НЕ сразу после них.
3. процедура сброса должна выполняться исключительно при ЗАМЕНЕ АКБ. При временном отключении без замены - она не выполняется. В рамках сброса очищается параметр "возраста" АКБ. Остальные параметры автокалибруются в процессе эксплуатации и не сбрасываются при этой процедуре (сбрасываются при отключении АКБ, потом сами восстанавливаются). Возраст АКБ при отключении от сети НЕ сбрасывается. Именно для его сброса и используется процедура выше.
4. при проведении замены у ОД, они могут выполнять сброс через IDS, а не по процедуре выше.

Silver_Age
класс!
напиши номера руля , кнопок, подушек и так далее ..
а какие доп .функции BCM еще поддерживает?? которые ты хочешь реализовать