Mcleod

Прошу администрацию закрыть тему (немного поздновато сообщаю, прошу извинить) - масло продавать не стал, залил себе, послушал советов умных товарищей. Машина прет тихо и быстро. Посмотрим дальше.

Ну, постепенно соглашаюсь. Подумаю ещё немного, почитаю "масляные" сайты...

Продаю французское моторное масло YACCO GALAXIE RS 0W-40, 3 канистры по 2 литра. Допуски A3/B4, C3, M2C 937-A.
Канистры, разумеется, не вскрывались, все пробки и кольца на месте. Масло покупал в фирменном интернет-магазине (по ссылке на YACCO.RU все координаты с ценами есть). Моя цена с приличной скидкой. Брал для своей машины (Volvo S40 2.4). У меня пятицилиндровый атмосферный двигатель, соответственно, турбины нет. Мой мастер в сервисе посмотрел на масло, почитал и посоветовал не заливать его. Основной довод- масло для турбированных (высокофорсированных) двигателей, в частности, 937 допуск для RS. Как оно поведёт себя в моём атмосфернике, пусть и чипованном со 140 до 170 сил, сильный вопрос. В общем, появились сомнения, поэтому и продаю. Пишите или в местную "личку", или на мейл itcb(sobaka)bktochkaru. Обговариваем место и время и я подвожу масло.

ОК, как соберу всё необходимое, буду записываться.

Добрый день и с праздником.
В ближайшие неделю-две хотел бы подъехать на Ваш сервис. Хотел бы провести замену масла, все материалы и расходники мои.
Но... Машина Volvo S60 T5. Раньше ездил к Вам на FF1 и Volvo S40. Всё делали очень хорошо. Возьмёте?

Но 5850 пришлось заплатить?

Спасибо, технологию вроде понял...

Какие еще мысли будут?

ЛисЪ, ты где?

ЛисЪ, постой пока тут. Последний вопрос. Справку-счет заверял имено магазин? Не нотариус? Просто я уже продавал раньше- эту справку забирает покупатель и едет с ней в свое ГАИ, где ставит на учет, а справка вроде как оседает там. В общем, на руках у продавца ее нет. И заверить можно именно в комиссионном магазине (который при ГАИ или еще какой-то), то есть, выпишут что-то типа дубликата? В общем, пока понял, что справки-счета с новой ценой вроде как достаточно, но где ее задублировать?

Big thanks, braza.

Лисъ, оригинал какого документа? Только подробно, please.

Просто где-то читал, что договор купли-продажи машины у дилера для них не документ...
Или чек (его нет), или еще что-то. Короче, как подтвердить, сколько я заплатил за машину 2 года назад?

А подтверждение цены продажи на вторичном рынке (которая должна быть меньше первой)?
Справка-счет остается у нового покупателя?

А нотариальные копии документов силу имеют в этом случае? Как они поверят моей декларации, то есть тому, что я продал дешевле, чем купил. В общем, как доказать налоговой, что "навара" нет, не приходя в налоговую?

У меня есть договор купли-продажи с дилером и товарная накладная. И там и там есть исходная сумма. Если сделать их нотариальные копии, заполнить декларацию и послать в налоговую, это пройдет? Или только личный визит?

BMF, спасибо, скоро напишу в личку.

Есть серьезный вопрос. Продается 2-летняя машина, я так понимаю, налог получается для продавца? Вроде как он выгодоприобретатель? Или какие-то способы есть это дело упростить?
В общем, если кто уже продавал машину до 3 лет, напишите, что делать с налоговой в такой ситуации, очень помогут дельные советы. Ну и вообще, кто что знает по этому вопросу. Только очень прошу объяснять доходчиво и просто, сложно я и сам могу.

Спасибо за информацию. Вообще, хотелось уложиться до 900 за "пятидверку" в black-е, по конфигуратору вроде возможно. То есть только с пакетом №1. Мне опций много не надо, я к этим делам спокойно отношусь.
Для меня очень важно следующее. Я машину закажу, мне примерно назовут срок, я свою к тому времени продам, а срок вдруг отодвинется. И хрен знает сколько без машины... Такой сценарий вероятен? Вобщем, сильно думаю, даже надоело уже. Да, еще несколько вопросов. Как у ST с шумоизоляцией? И может ли кто-нибудь вживую показать черную ST ( а покатать вообще сказка) ? Очень хочется просто посмотреть на машину в том цвете, который хочешь. А то я по фото никак не пойму, нравится машина или нет, честно. Вроде все нормально, но вот к фарам привыкнуть надо. С другой стороны, мне на них не часто смотреть. В общем, вроде хочется, но решение окончательно пока не принято. Смотреть надо. Мне очень неудобно просить, но может найдется добрый человек?

Парни, поясните, кто знает. ST поставляются только в готовой комплектации или можно заказать под себя?
Звонил в разные салоны, менеджеры говорят что пока (пока?) доступно только то, что приходит. А под себя пока непонятно, будет ли и когда. В общем, хотелось бы конкретный цвет и комплектацию. Или надо настраиваться на то, что будет в данный момент времени в салонах?

Ну, я так понял, попробовать поменять высоковольтные провода и почистить клапан ХХ? Тогда насчет проводов для ФФ1. Что порекомендуете? Имеет смысл покупать у дилера с переплатой или поискать что-нибудь покруче и подешевле? Вопрос к Commics: сколько по времени занимает чистка клапана ХХ? И вдогонку- у Вас можно поменять стойки переднего стабилизатора и присобачить переднюю юбку на бампер?

Добрый день. Есть проблема на ФФ1 2003г., 1,6л.
При запуске обороты возрастают до 1500 и потом опускаются до 650-700 и держутся так до поездки. Но, во время прогрева имеет место следующий баг.
Обороты еле-еле дергаются, стрелка тахометра отклоняется на величину половины своей толщины (то есть надо присматриватся). А вот шум двигателя в это время приобретает этакий ритмичный характер, как будто что-то качается. Думал, что свечи, поменял их на ТО две недели назад ( свечи, масло, фильтры). Все осталось по прежнему. Да, раньше еще как было. Если медленно отпустить сцепление на первой передаче, машина очень даже бодро катилась вперед без помощи педали газа. А сейчас, при этом ритмичном гуле двигателя, движение дерганое- вначале слабый рывок вперед, потом "проседание" как при торможении и снова рывок. При подаче газа все стабилизируется и можно ехать нормально. После долгой поездки слабый ритмичный гул двигателя ( на холостых!) все равно держится. Где искать?